regulacja ilości kropli lubryfikatora

[jaco67]

witam
Jestem posiadaczem Forda Focusa C-Max z silnikiem 1,6 100KM z instaalacją gazową Stag-4. Chciałbym dowiedzieć - ile kropli lubryfikatora na minutę powinno "skapywać"? Spalanie gazu wynosi ok. 10l / 100km.
Gazownik twierdził, że butelka (0,5l) powinna wystarczyć na 10 000km. Przejechałem 3 000 km i nie już połowy butelki.
Spotkałem się z różnymi opiniami, że 12 kropli lub 6 kropli na minutę na biegu jałowym przy rozgrzanym silniku. Czy to oznacza, że intensywność spadania kropli , będzie różna, w zależności od temperatury silnika i jego obrotów?
Jakie jest wasze zdanie?

[konrad_b]

będzie różna, raz że płyn się nagrzewa i robi się rzadszy, coś jak olej
dwa że układ podłączony jest do dolotu w którym panuje podciśnienie,
a im większe ono będzie tym mocniej będzie zasysany płyn
na tym opiera się dawkowanie lubry

[jaco67]

Kolego konrad b z pewnością masz rację, ale gazownik ustawiając dawkowanie, ustawia "kropelkowanie" na jakimś poziomie startowym tzn. ileś kropli na minutę. Ta ilość z pewnością ulegnie zmianie w czasie pracy silnika. Jednak dawkowanie "startowe"musi być na jakimś poziomie.

[konrad_b]

Napisał jaco67 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Kolego konrad b z pewnością masz rację, ale gazownik ustawiając dawkowanie, ustawia "kropelkowanie" na jakimś poziomie startowym tzn. ileś kropli na minutę. Ta ilość z pewnością ulegnie zmianie w czasie pracy silnika. Jednak dawkowanie "startowe"musi być na jakimś poziomie.

oczywiście, ustawia na te 7 czy 10 kropli na wolnych obrotach,
jeżeli ustawi to na gorącym płynie (silnik w garażu poddany autoadaptacji, więc ma czas się nagrzać), to przy np -10 będzie już inaczej kapało
(mowa cały czas o wolnych obrotach)

a moja odpowiedź tyczyła się głownie pytania:

Czy to oznacza, że intensywność spadania kropli , będzie różna, w zależności od temperatury silnika i jego obrotów?

więc będzie różna, zależna od temperatury płynu i obrotów silnika

[jaco67]

Rozmawiałem z gazownikiem ze strony gazeo.pl i powiedział, że dla tego silnika oni przewidują dozowanie przy rozgrzanym silniku na wolnych obrotach, przy temperaturze "pokojowej" (ok. 20 stopni C) - kropla co 25 sekund. To daje prawi 3 na minutę. Z takim dozowaniem nie spotkałem się w necie. Popróbuje podzwonić do innych gazowników z gazeo, bo forum narazie milczy (z wyjątkiem kolegi konrad b)

[konrad_b]

na stronie producenta jest 12 kropel na minutę, lub 1ml na 1litr paliwa
[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

czyli zbiorniczek 500ml powinien straszyć na 500L, a to przy spalaniu ok 10L daje 5000km
przynajmniej wg producenta

[jaco67]

Witam kolego konrad_b
Wczoraj byłem u gazownika, który montował mi gaz.
Raz migała mi kontrolka CHECK i szarpało w czasie jazdy na gazie. Po przerzuceniu na benzynę i z powrotem na gaz wszystko wróciło do normy i więcej się nie powtórzyło. Ponadto na biegu jałowym przy zimnym silnku bujało obrotami na gazie.
Gazownik sprawdził błędy - żadnych nie było zarejestrowanych w pamięci sterownika. Sprawdził ponownie nastawy w trasie (osprzęt i laptop do C-maxsia). Skorygował o około 8% nastawy, ponieważ na "przegazówkach" w czasie zmiany biegów były za duże dawki - wszystko w ramach gwarancji, czyli bezpłatnie.
Co do dawkowania lubryfikatora on robi tak - silnik rozgrzany, obroty "ustawia" na poziomie 3000 obrt./min - dawka 6-7 kropli na 1 minutę.

[maciek911]

Potwierdzam - 12 kropel na minutę Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Pozdrawiam