![]() |
|
|||||||
|
Dołącz teraz!
|
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
![]() |
|
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
|
|
#1 |
|
ford::specialist
![]() Zarejestrowany: 10-09-2007
Skąd: Lubin (DLU)
Model: Transit
Silnik: 2.0 TDDi, 2.0 TDCi
Rocznik: 2005 Euroline, 2006
Postów: 624
|
Pytanie.
Wymieniałem silnik ze skrzynią w moim EY '98 2.5DI, powstał taki oto problem. Co +/- 2000km muszę podciągać sprzęgło. Bardzo dziwnie bierze, żeby wysprzęglić z biegu na jałowy to tak w 9/10 wcisniety pedał musi być, gdzie zawsze normalnie wystarczyło nawet w pół. Ta nakrętka na pedale sie odkręca. Sądzicie, ze zwykła kontra pomoże ?
__________________
Zasady forum są po to, żeby je łamać. Życie pokarało mnie stadem Fordów, lecz wynagrodziło Kotem. |
|
|
|
|
#2 |
|
FORD|AUTHORIZED
![]() Imię: Wojciech
Zarejestrowany: 02-09-2008
Skąd: Warszawa
Model: Transit
Silnik: 2,0 TDCI
Rocznik: 2003
Postów: 14,106
|
Sprzęgło w Osiołku pracuje raczej bardzo stabilnie i wymaga niezbyt częstej regulacji - stąd pomysł Forda by w niektórych późniejszych modelach zrezygnować z samoregulatora i zastąpić go długą śrubą z nakrętką.
Oczywiście - daj kontrę i będzie święty spokój na... rok.
__________________
Zgredzik |
|
|
|
|
#3 |
|
ford::specialist
![]() Zarejestrowany: 10-09-2007
Skąd: Lubin (DLU)
Model: Transit
Silnik: 2.0 TDDi, 2.0 TDCi
Rocznik: 2005 Euroline, 2006
Postów: 624
|
I o to mi chodziło.
Właśnie sie zastanawiałem czy aby nie było pedałów z samoregulatorami. Dzieki wielkie, można zamknąć
__________________
Zasady forum są po to, żeby je łamać. Życie pokarało mnie stadem Fordów, lecz wynagrodziło Kotem. |
|
|
![]() |
| Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
|
|