Auto Brzezińska NIe!!!

[langolier]

Napisał Rafał A.(antek) Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Nie, zaczeli poprawiac usterki, po Gonera, jako ze zostali jedynym ASO w lodzi. Z tego wzgledu skoczyla im liczba poprawek napraw etc. Tematu dokladnie nie sledzilem, ost co bylem to mieli wlasnie kontrole dot autoryzacji

To raczej ściema
Przecież Auto Brzezińska działa cały czas, więc nie byli jedyni
Poza tym przecież w systemie Forda widać gdzie była pierwotna naprawa robiona...

może przyjechał podstawiony klient i się po prostu poważnie wyłożyli.... na to stawiam

[midwor]

A moze chodzilo o dostosowanie (a w zasadzie nie dosotosowanie) do standardow wymaganych przez Ford'a?
Pozdrawiam

[langolier]

Napisał midwor Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

A moze chodzilo o dostosowanie (a w zasadzie nie dosotosowanie) do standardow wymaganych przez Ford'a?
Pozdrawiam

Myślisz że jakoś zaostrzyli warunki udzielania autoryzacji ? Tak, że Mieszek nie dał rady ich spełnić ?
Nie sądzę, w końcu Fordowi też zależy na jak największej ilości salonów i ASO.
Raczej też uciągnęli ilość sprzedanych aut....
Ale jakiś powód przecież był..... !

[mouzes]

Auto Jagel (jeśli jeszcze ich pamiętacie - moim zdaniem w tamtym okresie najlepszy serwis Forda w Łodzi) stracił autoryzację wlasnei przez niedostosowanie się do warunków udzielania autoryzacji. NIe byli w stanie sięwtedy rozbudować (nie mieli gdzie) przez co nie mogli powiększyć ilości stanowisk serwisowych.

[langolier]

Napisał mouzes Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Auto Jagel (jeśli jeszcze ich pamiętacie - moim zdaniem w tamtym okresie najlepszy serwis Forda w Łodzi) stracił autoryzację wlasnei przez niedostosowanie się do warunków udzielania autoryzacji. NIe byli w stanie sięwtedy rozbudować (nie mieli gdzie) przez co nie mogli powiększyć ilości stanowisk serwisowych.

Po pierwsze akurat u Mieszka chyba tego problemu nie było. Poza tym nie można w nieskończoność zmieniać (zaostrzać) warunków.
Może Ford coś wymyślił nadzwyczajnego, AB było w budowie więc dali radę spełnić nowe warunki a Mieszek nie chciał już inwestować...
Ciekawe jak jest prawda.

[DELIKFENT]

Prawda jest taka że pewnie ktoś dostał, żeby dostał drugi a trzeci za to że ci dwaj dostali też dostał. Na biednego nie trafiło, Mieszek nie od dziś prowadzi forda i jeśli by chciał to sprostał by warunkom autoryzacji. Więc to pewnie wybór a nie zabranie autoryzacji.

[langolier]

Napisał DELIKFENT Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Prawda jest taka że pewnie ktoś dostał, żeby dostał drugi a trzeci za to że ci dwaj dostali też dostał. Na biednego nie trafiło, Mieszek nie od dziś prowadzi forda i jeśli by chciał to sprostał by warunkom autoryzacji. Więc to pewnie wybór a nie zabranie autoryzacji.

Wygląda, że przestało się opłacać. No, ciekawe.

[Daro1985]

Zamiast gdybać najlepiej pojechać i osobiście zapytać czemu już nie są w ASO Forda.
Wtedy rozwiążą się wasze wątpliwości a nie bez sensu nabijacie sobie posty

[langolier]

Napisał Daro1985 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Zamiast gdybać najlepiej pojechać i osobiście zapytać czemu już nie są w ASO Forda.
Wtedy rozwiążą się wasze wątpliwości a nie bez sensu nabijacie sobie posty

Czemu uważasz że powiedzą prawdę, np. "robiliśmy dużo błędów serwisowych" ?
albo "sprzedawalismy za mało aut". Na pewno powiedzą coś, co nie będzie ich winą, np. "Ford znacznie obniżył prowizje/zwiększył wymogi/postępował nieuczciwie", "przestało się opłacać"

[mouzes]

W tym dziale posty nie nabijają się, więc ta sprawa odpada.
A w Mieszku nikt nie powie ci co, jak i dlaczego. Tajemnica firmy i koniec.