![]() |
|
|||||||
|
Dołącz teraz!
|
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
![]() |
|
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
|
|
#1 |
|
ford::amateur
![]() Zarejestrowany: 05-10-2010
Skąd: Łódź
Model: escort
Silnik: 1.3
Rocznik: 1995
Postów: 1
|
Witam szanownych forumowiczów!
Wczoraj kupiłem forda escorta mk7 z silnikiem 1.3 i mam następujący problem: 1)Gdy go kupowałem podczas jazdy na wolnych obrotach bardzo szarpało samochodem 2) gdy wracałem nagle zginęły hamulce silnik zaczął wchodzić na wysokie i czasem na niskie obroty i pedał zrobił się twardy że musiałem wciskać z całej siły to lekko hamował Co może być? silnik krokowy czy serwo? Z góry dziękuję za odpowiedź!:] |
|
|
|
|
|
#2 |
|
ford::expert
![]() Imię: Paweł
Zarejestrowany: 07-10-2008
Skąd: Kędzierzyn-Koźle
Model: Escort MK5 Ghia
Silnik: 1.8D
Rocznik: 1992
Postów: 2,364
|
jedno i drugie.
__________________
Mój Escort na PJ http://tiny.pl/hc31j |
|
|
|
|
|
#3 |
|
ford::average
![]() Zarejestrowany: 22-11-2007
Model: ford eskort ghia
Silnik: 1,6 16V
Rocznik: 1998
Postów: 94
|
Proponuję zacząć od serwa i sprawdzenia szczelności przewodu z podciśnieniem.
|
|
|
|
|
|
#4 |
|
ford::specialist
![]() Imię: Marcin
Zarejestrowany: 22-01-2009
Skąd: Olsztyn
Model: Mondeo
Silnik: 1.8
Rocznik: 2001
Postów: 794
|
może napisz coś dokładniej bo tak to powodów może być bardzo dużo...
|
|
|
|
|
|
#5 |
|
ford::expert
![]() Zarejestrowany: 09-01-2008
Skąd: Niedrzwica Kościelna kolo Lublina
Model: Escort Mk7
Silnik: 1.3 J6A + LPG
Rocznik: 96
Postów: 3,648
|
Mi to wyglada na to ze wezyk od serwa spadl.
|
|
|
|
![]() |
| Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
|
|