![]() |
|
|||||||
|
Dołącz teraz!
|
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
![]() |
|
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
|
|
#11 | |
|
ford::average
![]() Zarejestrowany: 21-03-2010
Model: Mondeo MK II | S-max po fl
Silnik: 2.0 benz Zetec | Duratec
Rocznik: 1998 | 2010
Postów: 119
|
Cytat:
|
|
|
|
|
|
|
#12 | |
|
ford::average
![]() Imię: Zbyszek
Zarejestrowany: 07-10-2009
Skąd: uć
Model: S-Max/Fusion
Silnik: 2,0/1,6
Rocznik: 2009/2007
Postów: 85
|
Cytat:
tak czy owak nawet DSG nie jest robione przez VW tylko dostawcę, więc taka sama skrzynia może byc też w innych markach, a nie wiem dokładnie kto dostarcza dla Forda - muszę sprawdzic
__________________
Pozdro, Zbyszek F. S-Max, 2.0 TDCI |
|
|
|
|
|
|
#13 |
|
ford::beginner
![]() Zarejestrowany: 09-06-2009
Model: vw
Silnik: tdi
Rocznik: 2002
Postów: 17
|
Panowie czy ten silnik ma suchy czy mokry DPF ?
|
|
|
|
|
|
#14 | |
|
ford::professional
![]() Imię: Piotr
Zarejestrowany: 10-05-2010
Skąd: Warszawa
Model: S-Max FL +Mondeo5Vig
Silnik: 2.0TDCi 140KM +180KM
Rocznik: 09.2010 +08.2017
Postów: 1,492
|
Cytat:
Stawiam jednak na suchy |
|
|
|
|
|
|
#15 |
|
ford::beginner
![]() Zarejestrowany: 09-06-2009
Model: vw
Silnik: tdi
Rocznik: 2002
Postów: 17
|
Witam czytałem już ten wątek i dlatego postanowiłem się zapytać w tym temacie. Może jakiś właściciel odpowie.
|
|
|
|
|
|
#16 |
|
ford::beginner
![]() Zarejestrowany: 23-08-2010
Skąd: Wrocław
Model: S-Max
Silnik: 2.2TDCi
Rocznik: 2009
Postów: 11
|
Jak zamawialem auto pytalem o to sprzedawnce i stwierdzil, iz aktualnie S-Max ma filtr suchy. Byc moze stad sa te kontrowersje w tym temacie. Starsze S-Maxy mialy plyn - teraz jest filtr suchy.
|
|
|
|
|
|
#17 |
|
ford::beginner
![]() Zarejestrowany: 09-06-2009
Model: vw
Silnik: tdi
Rocznik: 2002
Postów: 17
|
Dzięki za odpowiedź, a według was która opcja jest lepsza ? Mokry czy suchy ? (Szczerze to chyba jego brak Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.)
|
|
|
|
|
|
#18 |
|
ford::beginner
![]() Zarejestrowany: 23-08-2010
Skąd: Wrocław
Model: S-Max
Silnik: 2.2TDCi
Rocznik: 2009
Postów: 11
|
W suchym odpada dolewanie tego komponentu, ktory do tanich nie nalezy. Chyba co 60 tysi wypada dolac.
|
|
|
|
|
|
#19 |
|
ford::amateur
![]() Zarejestrowany: 13-09-2009
Model: S-max
Silnik: 2.0 tdci
Rocznik: 2006
Postów: 2
|
Witam
Postanowiłem zabrać głos w dyskusji i mam nadzieję, że pomorze to zakończyć polemikę na temat DPF w Maksiu MOKRY CZY SUCHY. Posiadam S-max z 2006 roku z dpf i zapewniam, że jest to SUCHY dpf. Auto ma przejechane 155 tys (zakupiony przy 25 tys przebiegu) nic nie dolewałem nigdzie i nigdy. Dodam bo pewnie zaraz padną pytania skąd wiem, że mam DPF(w stylu czy poznałem to po okopconej rurze), ano wystarczy podać numer vin w serwisie, lub jak kto woli np. tu. [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]. Auto było sprowadzone z Niemiec i przed zakupem udałem się do serwisu w celu potwierdzenia wyposażenia i przy okazji okazało się, że to rzadki jak na tamte lata Maksiu z DPF. Dodam, że cierpiałem na tą samą przypadłość co nowe Mondki z Dpf czyli częsta wymiana oleju, ale tu na szczęście pomogła aktualizacja softu. W nowych Maksiach też jest SUCHY. pozdrawiam |
|
|
|
|
|
#20 |
|
ford::professional
![]() Imię: Piotr
Zarejestrowany: 10-05-2010
Skąd: Warszawa
Model: S-Max FL +Mondeo5Vig
Silnik: 2.0TDCi 140KM +180KM
Rocznik: 09.2010 +08.2017
Postów: 1,492
|
|
|
|
|
![]() |
| Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
|
|