![]() |
|
|||||||
|
Dołącz teraz!
|
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
![]() |
|
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
|
|
#1 |
|
ford::amateur
![]() Zarejestrowany: 25-01-2010
Skąd: Wroclove
Model: C-MAX
Silnik: 2.0 TDCi
Rocznik: 2004
Postów: 2
|
Witam
Mam problem w swoim C-MAXie, odkad zaczelo sie robic zimniej i bardziej wilgotnie podczas pierwszych paru kilometrow, mam problem ze skretem w lewo, wyczuwam opor kierownicy i musze troche wlozyc sily aby skrecic. W prawo strone nie mam nigdy problemu. Ten problem pojawia sie tylko w sezonie jesien - zima, gdy jest cieplo nie mam zadnego problemu. Zastanawiam sie czy pompa wspomagania nie pada mi poniewaz jest el.Bylem serwisie, jednak zadnego bledu nieznalezli. Moze ktos juz cos takiego mial, i moze cos podpowiedziec. Pozdrawiam! |
|
|
|
|
|
#2 |
|
ford::advanced
![]() Zarejestrowany: 30-12-2009
Skąd: Warszawa
Model: C-max
Silnik: 1,6 EcoBoost 182
Rocznik: 11
Postów: 269
|
jakieś odgłosy przy tym?
ja właśnie przerabiam podobna sprawę... od pozycji na wprost i w lewo idzie gorzej i skrzypienie (raz mocniej raz wcale jak jest cieplej)... diagnoza: stoi łożysko oporowe na amortyzatorze... łożysko tanie.. ale ile roboty... |
|
|
|
|
|
#3 | |
|
ford::specialist
![]() Imię: zenek
Zarejestrowany: 31-08-2007
Skąd: Bielawa / Monachium
Model: C-Max / S Max
Silnik: 2.0 TDCI/ 2.2 TDCI
Rocznik: 2004/2008
Postów: 509
|
Cytat:
__________________
Byl Peugeot 206, jest Ford C-Max
|
|
|
|
|
|
|
#4 |
|
ford::amateur
![]() Zarejestrowany: 25-01-2010
Skąd: Wroclove
Model: C-MAX
Silnik: 2.0 TDCi
Rocznik: 2004
Postów: 2
|
Lozyska sa nowki, wiec raczej stawiam na pompe, araczej jej czesc elektroniczna- modul.
|
|
|
|
![]() |
| Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
|
|