![]() |
|
|||||||
|
Dołącz teraz!
|
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
![]() |
|
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
|
|
#1 |
|
ford::amateur
![]() Zarejestrowany: 06-11-2010
Skąd: Legnica
Model: Transit
Silnik: 2400
Rocznik: 2005
Postów: 7
|
Witam jestem tutaj nowy i nie chce nikogo oszukiwać mówię prosto z mostu
Posiadam Forda Transita 2400 tdci z 2005 roku oznaczenie na drzwiach pisze 350 ze skrzynia biegów 6 biegową na bliźniakach chciałem się zapytać jaki inny silnik można wstawić do tego auta ? np coś starszego z marki forda lub innych marek typu mercedes czy lt nie mam bladego pojęcia liczę na was. mam problem z moim silnikiem bo co chwile padają wtryski lub pompa a tez pada ciągle głowica i chce pozbyć się tego silnika i wstawić inny . chciałbym wiedzieć jaki silnik wejdzie na "łapy" pod komputer pokładowy, czy też pod inne rzeczy elektroniczne czekam, na odpowiedź serdecznie pozdrawiam |
|
|
|
|
|
#2 |
|
FORD|AUTHORIZED
![]() Imię: Wojciech
Zarejestrowany: 02-09-2008
Skąd: Warszawa
Model: Transit
Silnik: 2,0 TDCI
Rocznik: 2003
Postów: 14,106
|
Wstaw dobrą identyczną używkę albo sprzedaj auto. Ludzie robią duże przebiegi i nie narzekają.
Zupełnie inny silnik przy takiej elektronice to raczej się nie uda tanio...
__________________
Zgredzik |
|
|
|
|
|
#3 |
|
Postów: n/a
|
Podejrzewam,że masz 2,4tdci 140 koników.O te silniki trzeba dbać lać dobre paliwo.Jeśli coś się psuje kilka razy to albo mechanik do bani albo ty nie dbasz.Założenie innego silnika w tym aucie zjadło by cię finansowo.Znajdź dobrego mechanika!Pozdrawiam zioma(mieszkałem w Legnicy 8lat).
|
|
|
|
#4 |
|
ford::amateur
![]() Zarejestrowany: 06-11-2010
Skąd: Legnica
Model: Transit
Silnik: 2400
Rocznik: 2005
Postów: 7
|
lac dobre paliwo tzn gdzie zawsze tankowalem stacje typu takie jak bp czy orlen nigdy nie byl tankowany na cpnach typu auchan czy careefour
wiec doradzacie panowie zeby kupic identyczną jednostke kompletna i sie nie pieprzyć tylko wstawić silnik a ten sobie zostawić na części ? |
|
|
|
|
|
#5 |
|
ford::average
![]() Zarejestrowany: 09-11-2009
Skąd: śląsk
Model: Mondeo MK3 .Galaxy 2.0i.
Silnik: 2.0TDCI,2.0i lpg
Rocznik: 2007,1997
Postów: 172
|
Kup zgnite scorpio do12.93..francuski motorek[nie vm]92konie,zdrowy,....troche zabawy z łapami,wydechem,linką gazu,wałem...lejesz co popadnie i jedziesz.220nm.ci starczy!Jeśli masz pecha-postaw na solidną technikę!polskie paliwo jest karygodnie zasiarczooone...amen.
|
|
|
|
|
|
#6 |
|
FORD|AUTHORIZED
![]() Imię: Wojciech
Zarejestrowany: 02-09-2008
Skąd: Warszawa
Model: Transit
Silnik: 2,0 TDCI
Rocznik: 2003
Postów: 14,106
|
Najlepiej taki z możliwością sprawdzenia - jeszcze w aucie.
Na Allegro zawsze jest tego towaru trochę... [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]
__________________
Zgredzik |
|
|
|
|
|
#7 |
|
ford::specialist
![]() Zarejestrowany: 10-09-2007
Skąd: Lubin (DLU)
Model: Transit
Silnik: 2.0 TDDi, 2.0 TDCi
Rocznik: 2005 Euroline, 2006
Postów: 624
|
Kolego, jestes z Legnicy, podjedź pod Lubin do Osieka, koleś ma od groma silników TDCI TDDI.
A jak chcesz PANCERNY silnik, to wymiana wału, skrzynii i montuj 2.5TD ze Scorpio PSA. Konstrukcja ma 63 lata i jest odporna na wszystko. pawcio71 Nie do końca tak z tym 12.93... widywałem juz VM'y w '92 a i PSA w sedanie '94 i z klimą pod R134a :O Jak chodzi o diesela ze Scorpio, to z wąską głowicą i zbiorniczkiem wyrównawczym OBOK silnika po lewej stronie, a jak ognia unikaj VM (zbiorniczek wyrównawczy na podszybiu i czterodzielna głowica).
__________________
Zasady forum są po to, żeby je łamać. Życie pokarało mnie stadem Fordów, lecz wynagrodziło Kotem. Ostatnio edytowane przez eMWuGSM ; 07-11-2010 o 15:39 |
|
|
|
|
|
#8 |
|
ford::amateur
![]() Zarejestrowany: 06-11-2010
Skąd: Legnica
Model: Transit
Silnik: 2400
Rocznik: 2005
Postów: 7
|
kolego a masz moze adres lub numer telefonu do tego osieka
pozdrawiam |
|
|
|
![]() |
| Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
|
|