[Transit 1994-2000] 2.5Di Podgrzewacz cieczy chłodzącej...

[wojtekjanus]

Chyba lepiej jest wydać 1000 zł na coś co skutecznie działa niż połowę tej sumy na eksperyment naukowo-techniczny...

[darkob]

Ponad rok temu myślałem,kombinowałem co by tu zamontować by podgrzać silnik przed uruchomieniem i by ciepłe powietrze leciało po uruchomieniu silnika .Na początku chciałem zamontować grzałke silnika(koszt ok 500zł bez montażu)Jedanak wolałem coś co mógłbym włączyć w każdej chwili,i tu pomyślałem o dogrzewaczu 12v z wkręconami świecami ale duży pobór prądu i koszt drugiego aku..... i w końcu zaryzykowałem bo niemiałem o tym pojęcia i kupiłem D3WZ i jestem zadowolony. Za 250zł kupiłem "piecyk" z pompką paliwa i część instalacji el. 2 kawałki węży. Dodatkowo kupiłem pomke wody 50zł,węże ok.20zł i uniwersane zdalne sterowania na pilota-ok.100zł i jestem zadowolony.

[tadek55]

darkob, napisz cos wiecej moze jakies fotki?

[darkob]

Nie napisałem ze montowałem go T4 2.5TDI ale ojciec ma transita 2.0tddi i tam raczej też nie było problemu z zamontowaniem. Zamontowałem w miejscu gdzie fabrycznie były montowane (przy podłużnicy) Trzeba użyć dłuższych węży,trzeba piecyk i pompke wody "wpiąć " w wąż idący z silnika do nagrzewnicy wnętrza. Zdjęć nie mam ale przy montażu pomocna była ta strona [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] ale na temat tego piecyka-D3WZ i mocniejszego np.D5WZ jest dużo informacji w necie a także na forum forda galaxy.

[tomek37]

Tak przy okazji t4 dużo lepiej jeżdzi się t4 niż transolkiem?

[eMWuGSM]

Multivan vs Euroline, to Multivan jest fajniejszy jako auto dla rodziny, ale nie wyobrażam sobie T4 skrzyniowego lub o zgrozo autolawety.

Miałem okazje jeździć MB Sprinterem autolawetą, transitem, LT35 '92 i '98, dafem 400 i ducatem '98 i jumperem '06, z tego grona zdecydowanie transit jest najlepszym kompromisem. Ludzie tak się spuszczają na LT;ki i sprintery, ale w środku nie ma miejsca, mało schowków i powierzchni (nie zmieścił bym w kabinie tego co mam w Transolu) jedynie silniki zajefajne (niby) bo mocne TDI albo CDI, jedynie co na plus, to zdecydowanie cichsze.

[darkob]

Napisał tomek37 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Tak przy okazji t4 dużo lepiej jeżdzi się t4 niż transolkiem?

Trudno obiektywnie mi sie wypowiedzieć na temat transita bo mamy go od ok.5 miesiecy a T4-ami jeżdże ok.10lat. Tylko dlatego pojawił sie na podwórku bo cena była okazyjna i od pierwszego właściciela-znajomego. Gdybym miał za transita zapłacić "normalną" cene napewno bym go nie kupił ze względu na brak dodatkowego zabezpieczenia przed korozją.Wystarczy zobaczyć podwozie i zajrzeć w zakamarki.To samochód chyba przewidziany na 10lat używania a później na złom.To samo w transicie z tego samego rocznika kolegi. Silnik 2.0tddi 100km jest wystarczający do tego auta.Ceny części też są wyższe niż do T4.Są jeszcze inne rzeczy które mi sie nie podobają ale to kwestia gustu i tego do czego auto ma służyć.

[ziemek56]

Napisał eMWuGSM Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

przy nagrzanym silniku i obrotach na biegu jałowym rzędu 900rpm mam 14.3V bez obciążenia, a z włączonymi światłami i dmuchawą 13,97V

Tutaj się nie zgodzę z Kolegą ...
Owszem - napięcie ładowania jest fajne, jednak prąd ładowania osiąga 70 % nominału dopiero przy średnich obrotach silnika.
Przepraszam, że upominam, ale wielu myli napięcie a prąd Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.