[Galaxy 2000-2006] Głośniejsza(jakby cięższa) praca silnika 1.9 TDI - możliwe przyczyny?

[RafałB]

No i Panowie po sprawie,autko wkońcu chodzi tak jak chodziło!!! Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Wiedziałem że to mała sprawa,ale że aż tak mała...hehe naprawa trwała 5minut i kosztowała aż 100zł.Należało....wymienić filtr paliwa!Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Dodam że był zmieniany 8 miesięcy temu,takie to są te TDI,teraz jakby autko zyskało 30KM i wszystko cichutko,pozdro.

[RafałB]

Odgrzewam temat bo...nadal pojawiają się takie objawy czasem jak kiedyś.Mimo że filtr paliwa zmieniony to raz jeździ ciszej,raz głośniej...raz szybszy,raz troche wolniejszy (w ciągu 1 dnia tak bywa że chodzi różnie).Ostatnio musiałem pospawać ostatnią część tłumika i jeździłem 2 dni bez niego to...WTEDY PRACOWAŁ ciszej i było wszysko ok!!!Po założeniu znów gorzej.
Mechanik mówi że trzeba tłumiki przepłukać wszystki benzyną,wymyć i katalizator oczyścić bo to tego wina.Co myślicie????

[RafałB]

I znów odgrzewam...wczoraj zmienione WSZYSTKIE filtry na nowe Boscha + olej.I objawy te same,wczoraj autko szybsze i cichcsze,dziś już nie...raz tak raz tak...
Reszta powyżej jest opisana...co do groma może być???
Auto nie ma muła,bo 170-180 może leciec ale raz idzie mu to bardzo sprawnie - tzn ciszej sie rozpędza a raz jakby mial jakiś mały "hamulec zaciągniety" i pracuje jak z zawalonym filtrem paliwa...tankuje tylko na Shellu.
Nie dymi,pali na dotyk,VAG 0 błędów....
Czy to może być: przepływka???Ja już nie mam pojęcia....

[dwoje19]

A bierze kolega pod uwagę gęstość powietrza i ciśnienie atmosferyczne?. Nie zawsze jest takie same i nasz słuch czasami jest bardziej "czuły" (zależy od pogody).

[RafałB]

Napisał dwoje19 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

A bierze kolega pod uwagę gęstość powietrza i ciśnienie atmosferyczne?. Nie zawsze jest takie same i nasz słuch czasami jest bardziej "czuły" (zależy od pogody).

Niestety...żeby to była wina mojego słuchu,to bym był szczęśliwy... Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Dzieje się tak z autem nie zależnie od pogody,dnia,godziny...raz jest ok,za chwile nie.

[janbra]

Mam tak samo, chwilę po wymianie filtra paliwa było OK.

[RafałB]

Tak,ale u mnie jest raz dobrze raz źle - na tym samym filtrze nawet...

[szantis]

Objawy , czyli chrobotanie przy zdejmowaniu gazu , łapanie zamuleń pasują do zatykającego się wydechu, lub rozsypanego katalizatora.

[RafałB]

Napisał szantis Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Objawy...pasują do zatykającego się wydechu, lub rozsypanego katalizatora.

Możliwe,bo tak jak pisałem wyżej,jak wyjełem końcówkę tłumika było lepiej...ale pytanie: Dlaczego jest raz super a raz nie?I muleniem nie określam u siebie trybu awaryjnego,bo w taki nie wchodzi a poprostu ciut "powera"..?!?

[szantis]

Napisał RafałB Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Możliwe,bo tak jak pisałem wyżej,jak wyjełem końcówkę tłumika było lepiej...ale pytanie: Dlaczego jest raz super a raz nie?I muleniem nie określam u siebie trybu awaryjnego,bo w taki nie wchodzi a poprostu ciut "powera"..?!?

Nie chodziło mi o mulenie wynikajace z notlauf'u tylko z zapchania wydechu. Brak dynamiki gazów nie rozkręca turbiny i masz efekt mulenia. A odnośnie efektu loterii , to być może zależy od tego jak się "zatyczka" aktualnie ułoży. Widziałem podobny efekt właśnie z uszkodzonym katalizatorem oraz w innym przypadku wypalona siatka tłumika wewnątrz i jakaś "wata" zatykałą przelot.