[Mondeo 2000-2007] Instalacja dodatkowego podgrzewacza cieczy w TDCI - opis

[zanzare]

Witam,

u mnie po założeniu instalki podgrzewacza wszystko bangla jak należy.
Nie musiałem nic aktywować w PCM
dołożyłem do oryginalnej instalacji diody sygnalizujące pracę przekaźników oraz wyłącznik na wiązce do złacza C509 w celu wyłączenia podgrzewacza w sytuacji kiedy rano muszę włączyć ogrzewanie przedniej szyby.

do romekcz:
w temacie kabli
-kabel od bezpiecznika F3 do przekaźników to 1,1 m - tu sprawa jest prosta bo kabel prowadziłem pod skrzynką bezpieczników i wzdłuż istniejącej wiązki
-od przekaźników do złącza C124 to 1,5 m - tu prowadzenie kabla zależy od twojej inwencji ale myślę że to najkrótsza odległość
kupiłem wiązkę w której od przekaźników i wtyczek zostało jakieś 10 cm kabli.

[romekcz]

Napisał zanzare Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Witam,

u mnie po założeniu instalki podgrzewacza wszystko bangla jak należy.
Nie musiałem nic aktywować w PCM
dołożyłem do oryginalnej instalacji diody sygnalizujące pracę przekaźników oraz wyłącznik na wiązce do złacza C509 w celu wyłączenia podgrzewacza w sytuacji kiedy rano muszę włączyć ogrzewanie przedniej szyby.

do romekcz:
w temacie kabli
-kabel od bezpiecznika F3 do przekaźników to 1,1 m - tu sprawa jest prosta bo kabel prowadziłem pod skrzynką bezpieczników i wzdłuż istniejącej wiązki
-od przekaźników do złącza C124 to 1,5 m - tu prowadzenie kabla zależy od twojej inwencji ale myślę że to najkrótsza odległość
kupiłem wiązkę w której od przekaźników i wtyczek zostało jakieś 10 cm kabli.

Wielkie dzięki za tą informację. A jaką długość masz kabli idących do złącza C509 i kabli idących do złącza C200.
No i przedewszystkim jak zrobiłeś instalkę z tymi diodami no i wyłącznikiem? Notabene praktyczne rozwiązanie. Może wrzucisz schemacik?
Powoli się za to zabiorę.

[jendrekmak]

Napisał zanzare Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

na wiązce do złacza C509

trzeba zrobić przejście do bezpiecznika w kabinie. a ja znalazłem w tej skrzynce przy silniku kabel prowadzący do złącza C509 i bezpiecznika F82 co eliminowało by ciągnięcie kabla do kabiny. muszę zerknąć, które to złącze ale chyba jest to zielone, które widać po otwarciu skrzynki z przekaźnikami w komorze silnika C14 pin chyba 9. ale też jest sygnał w złączu C200 pin 19 z bezpiecznika F82 przez złącze C509 ale przez pin 15.

[zanzare]

Napisał romekcz Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Wielkie dzięki za tą informację. A jaką długość masz kabli idących do złącza C509 i kabli idących do złącza C200.
No i przedewszystkim jak zrobiłeś instalkę z tymi diodami no i wyłącznikiem? Notabene praktyczne rozwiązanie. Może wrzucisz schemacik?
Powoli się za to zabiorę.

kable jakoś specjalnie nie są drogie także myślę że jak kupisz 4mb przewodu 4mm2 (te do zasilania świec w podgrzewaczu i podłączenia masy) i 0.5mm2 (te sygnałowe) to ci w zupełności wystarczy.
Ja przeciągałem od razu instalkę do tempomatu także do wnętrza i tak musiałem się dostać.

[romekcz]

Napisał zanzare Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

kable jakoś specjalnie nie są drogie także myślę że jak kupisz 4mb przewodu 4mm2 (te do zasilania świec w podgrzewaczu i podłączenia masy) i 0.5mm2 (te sygnałowe) to ci w zupełności wystarczy.
Ja przeciągałem od razu instalkę do tempomatu także do wnętrza i tak musiałem się dostać.

Tu nie chodzi o koszt samego kabla. Instalację będę przygotowywał osobno u mnie w pracy a nie bezpośrednio w aucie i nie chcę żeby spotkała mnie przykra niespodzianka typu "za krótki kabel o np. 5cm" przy montażu już w aucie. Oczywiście dbając o estetykę też nie chcę żeby ten kabel nie był zbytnio za długi.

[Pablo_X]

Mi wyszło szacunkowo:

• od ECU do przekaźników oryginalnie 3m ale 2m powinno wystarczyć
• od skrzynki w komorze silnika do przekaźników 1,5m
• od przekaźników do podgrzewacza 1,5m
• od przekaźników do skrzyni w kabinie 1,5m

Zresztą, tu możesz ocenić ile tego.
[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

[jendrekmak]

no i przyznam że zgłupiałem trochę. zamontowałem piny 61 i 61 ale napięcie na nich jest stałe ca. 2,7 V. niestety nie zależy od temperatury. mierzyłem przy +11 i przy 0 st. żadnej różnicy. pytałem elektryka z aso i powiedział mi że tej funkcji się nie aktywuje więc po podłączeniu powinna działać. jeśli komuś udało by się zmierzyć napięcie na kablach prowadzących do pinów 61 i 62 w stosunku do masy to będę wdzięczny (np. po wyjęciu przekaźników). sygnał z bezpiecznika F82 daje mi napięcie takie jak jest na akku w danym momencie.

[Dablju]

a czy podgrzewacz jest juz fabrycznie montowany w nowych 2.0 TDCi ??? bo nie wiem czy bede mial u siebie czy moze zamowic .

[zanzare]

Napisał jendrekmak Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

no i przyznam że zgłupiałem trochę. zamontowałem piny 61 i 61 ale napięcie na nich jest stałe ca. 2,7 V. niestety nie zależy od temperatury. mierzyłem przy +11 i przy 0 st. żadnej różnicy. pytałem elektryka z aso i powiedział mi że tej funkcji się nie aktywuje więc po podłączeniu powinna działać. jeśli komuś udało by się zmierzyć napięcie na kablach prowadzących do pinów 61 i 62 w stosunku do masy to będę wdzięczny (np. po wyjęciu przekaźników). sygnał z bezpiecznika F82 daje mi napięcie takie jak jest na akku w danym momencie.

[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

z tej procedury serwisowej wynika że układ jest sterowany masą, czyli:
- na piny 1 przekaźników C125 i C126 cały czas jest podawany "plus"
- w przypadku wystąpienia warunków koniecznych do zadziałania podgrzewacza PCM podaje "mase" poprzez piny 61,62 na piny 2 przekaźników C125 i C126,

czyli przy 0 st powinna na pinach 61 i 62 a pojawić się masa

[jendrekmak]

założyłem całą elektrykę i podpiąłem więc powinno działać. jeszcze przeprowadzę testy jak znajdę trochę czasu. ewentualnie założę diody led na wyjściu z przekaźników do świec żeby widzieć czy podaje napięcie.