Sprawdzanie Numeru VIN

irek050 · 07-12-2010, 00:47

Tak wszystko się mieściło w tym wąskim tunelu co jest w każdym escorcie. Trzeba było tylko dospawać dwie łapy na potrzymanie wału.
Do tylnego mostu nie pasowała wnęka na koło zapasowe. Ale oprócz tego wszystko było ok
No i wydech przedtem był nad belką w 4x4 idzie pod wielo wahaczami z prawej strony.
Zbiornik z paliwem 2 komorowy na 2 pompy paliwa jedna przelewa z pierwszej na drugą komorę druga pompa podaje na wtrysk, z wtrysku nadmiar wraca do pierwszej itd.

darnel · 07-12-2010, 22:41

Gdybyś miał relację z przekładki, byłoby na co popatrzeć. Bak dzielony na 2 części bo wał napędowy zmusił do tego żeby przetłoczenie zrobić? A pytając o tylni most, miałem właśnie na myśli wielka wnęke na koło zapasowe. Sam to robiłeś? Gratuluję pomysłu, zaparcia...

irek050 · 08-12-2010, 23:30

Wszystkie graty miałem z innego escorta. Bak jest plastikowy seryjny. Wszystko przekładałem sam.

irek050 · 12-12-2010, 23:04

Jak ktoś chce po oglądać renowacje Escorta MK5 2.3 w wykonaniu angoli to klikać
Niestety trzeba się zarejestrować

[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

irek050 · 13-12-2010, 00:19

Escort z Czech

Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Jacek-J129 · 18-12-2010, 20:01

Kolego pełen szacunek dla Ciebie za renowację tego Escorta. Widać że roboty od cholery, ale też mam takie zdanie że nie ważne ile włożysz, ważne co masz i jak zrobione Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.. Ciekawi mnie czemu aż tak bardzo go zjadła ruda ?. Po zakupie tego sprzętu nic nie robiłeś w podłodze ? długo tak jeździłeś ?.

irek050 · 23-07-2011, 19:02

[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]
[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

Już po reanimacji Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

07-12-2010, 00:47	#71
irek050 ford::beginner Zarejestrowany: 07-12-2009 Skąd: Wołomin Model: mk5 4x4 Silnik: 2.0 16v Rocznik: 1992 Postów: 17	Odp: Escort [mk7]Naprawa blacharska i lakiernicza Tak wszystko się mieściło w tym wąskim tunelu co jest w każdym escorcie. Trzeba było tylko dospawać dwie łapy na potrzymanie wału. Do tylnego mostu nie pasowała wnęka na koło zapasowe. Ale oprócz tego wszystko było ok No i wydech przedtem był nad belką w 4x4 idzie pod wielo wahaczami z prawej strony. Zbiornik z paliwem 2 komorowy na 2 pompy paliwa jedna przelewa z pierwszej na drugą komorę druga pompa podaje na wtrysk, z wtrysku nadmiar wraca do pierwszej itd.

07-12-2010, 22:41	#72
darnel ford::expert Zarejestrowany: 05-03-2007 Skąd: Zabrze Model: Mondeo mk5 Vignale Silnik: 2,0 ecoblue AWD Rocznik: 2020 Postów: 3,198	Odp: Escort [mk7]Naprawa blacharska i lakiernicza Gdybyś miał relację z przekładki, byłoby na co popatrzeć. Bak dzielony na 2 części bo wał napędowy zmusił do tego żeby przetłoczenie zrobić? A pytając o tylni most, miałem właśnie na myśli wielka wnęke na koło zapasowe. Sam to robiłeś? Gratuluję pomysłu, zaparcia... __________________ zostań bliźniakiem genetycznym -> Zachęcam. Jest mondeo i kilka innych fordów

08-12-2010, 23:30	#73
irek050 ford::beginner Zarejestrowany: 07-12-2009 Skąd: Wołomin Model: mk5 4x4 Silnik: 2.0 16v Rocznik: 1992 Postów: 17	Odp: Escort [mk7]Naprawa blacharska i lakiernicza Wszystkie graty miałem z innego escorta. Bak jest plastikowy seryjny. Wszystko przekładałem sam.

12-12-2010, 23:04	#74
irek050 ford::beginner Zarejestrowany: 07-12-2009 Skąd: Wołomin Model: mk5 4x4 Silnik: 2.0 16v Rocznik: 1992 Postów: 17	Odp: Escort [mk7]Naprawa blacharska i lakiernicza Jak ktoś chce po oglądać renowacje Escorta MK5 2.3 w wykonaniu angoli to klikać Niestety trzeba się zarejestrować [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

13-12-2010, 00:19	#75
irek050 ford::beginner Zarejestrowany: 07-12-2009 Skąd: Wołomin Model: mk5 4x4 Silnik: 2.0 16v Rocznik: 1992 Postów: 17	Odp: Escort [mk7]Naprawa blacharska i lakiernicza Escort z Czech Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Ostatnio edytowane przez irek050 ; 13-12-2010 o 00:27

18-12-2010, 20:01	#76
Jacek-J129 ford::average Zarejestrowany: 13-12-2008 Skąd: Smoszew Model: Ford Escort MK7 Silnik: 1.6 16V Zetec Rocznik: 1995 Postów: 158	Odp: Escort [mk7]Naprawa blacharska i lakiernicza Kolego pełen szacunek dla Ciebie za renowację tego Escorta. Widać że roboty od cholery, ale też mam takie zdanie że nie ważne ile włożysz, ważne co masz i jak zrobione Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.. Ciekawi mnie czemu aż tak bardzo go zjadła ruda ?. Po zakupie tego sprzętu nic nie robiłeś w podłodze ? długo tak jeździłeś ?.

23-07-2011, 19:02	#77
irek050 ford::beginner Zarejestrowany: 07-12-2009 Skąd: Wołomin Model: mk5 4x4 Silnik: 2.0 16v Rocznik: 1992 Postów: 17	Odp: Escort [mk7]Naprawa blacharska i lakiernicza [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] Już po reanimacji Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Ostatnio edytowane przez irek050 ; 23-07-2011 o 19:05

Narzędzia wątku	Przeszukaj ten temat
Wersja do druku Wyślij na email	Przeszukaj ten temat: Zaawansowane wyszukiwanie