![]() |
|
|||||||
|
Dołącz teraz!
|
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
![]() |
|
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
|
|
#1 |
|
ford::beginner
![]() Zarejestrowany: 15-12-2010
Skąd: STG
Model: Escort MK6
Silnik: 1.8D
Rocznik: 1992
Postów: 19
|
Witam
Mam Forda Escorta MK6 1.8D 1992r. Samochód jak na starego diesla odpala dobrze nawet rano w dużych mrozach, tylko nieraz zgaśnie i nie chce odpalać (zdarzyło mi się to 3 razy na ciepłym silniku) i zauważyłem jeszcze jedną dziwną rzecz a mianowicie ze jak dodam gazu do połowy to przyspiesza normalnie a jak wcisnę pedał gazu do końca do go zamula, nie wiem co to może być proszę o pomoc. Ostatnio edytowane przez LukaszBKS ; 15-12-2010 o 17:34 |
|
|
|
|
|
#2 |
|
ford::average
![]() Zarejestrowany: 15-09-2010
Skąd: kraków
Model: escort
Silnik: 1.6 efi
Rocznik: 1993
Postów: 163
|
kolega w golfie 1 D miał tak ze jak zimny mróz zapalał ale jak go zgrzał i zgasił to od razu nie odpalał trzeba było odczekać jakieś 15 min i zapalał a sposób na to był taki ze wymienił pierścienie i tłoki ale to nieraz nie jest opłacalne, wiec pytanie czy ciepły czy nagrzany? Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
|
|
|
|
|
|
#3 |
|
ford::specialist
![]() Imię: Marcin
Zarejestrowany: 22-01-2009
Skąd: Olsztyn
Model: Mondeo
Silnik: 1.8
Rocznik: 2001
Postów: 794
|
Prawdopodobnie padnięty czujnik położenia przepustnicy albo czujnik temperatury, być może jedno i drugie
|
|
|
|
|
|
#4 |
|
ford::beginner
![]() Zarejestrowany: 15-12-2010
Skąd: STG
Model: Escort MK6
Silnik: 1.8D
Rocznik: 1992
Postów: 19
|
myślę ze to nie ma nic wspólnego z temperaturą, podejrzewam, że to coś z wtryskami czy czyms odpowiedzialnym za wtryski, sąsiad mi mówił ze kiedyś tez miał taką sytuację i ze niby coś się zawiesiło i trzeba było w tą część puknąć i odpalał, tylko nie wiem co to może być
|
|
|
|
|
|
#5 |
|
ford::average
![]() Zarejestrowany: 10-04-2010
Skąd: kraków
Model: mondeo
Silnik: 2,0 16v
Rocznik: 2000
Postów: 57
|
moze w głowe? (:
tak jak pisze marcinmaster, cos traci rezystancje prawdopodobnie, moze tez czujnik wału |
|
|
|
|
|
#6 | |
|
ford::average
![]() Zarejestrowany: 15-09-2010
Skąd: kraków
Model: escort
Silnik: 1.6 efi
Rocznik: 1993
Postów: 163
|
Cytat:
czujnik wału w dieslu ? |
|
|
|
|
|
|
#8 | |
|
ford::specialist
![]() Imię: Marcin
Zarejestrowany: 22-01-2009
Skąd: Olsztyn
Model: Mondeo
Silnik: 1.8
Rocznik: 2001
Postów: 794
|
Cytat:
|
|
|
|
|
|
|
#9 |
|
ford::expert
![]() Imię: Paweł
Zarejestrowany: 07-10-2008
Skąd: Kędzierzyn-Koźle
Model: Escort MK5 Ghia
Silnik: 1.8D
Rocznik: 1992
Postów: 2,364
|
co za glupoty piszecie, niektorzy z was chyba nie maja zielonego pojecia o dieslu. elektrozawor nie zawsze ci sie otwiera. sprawdz jeszcze jedna opcje: na wylaczonym silniku ale juz cos tam zagrzanym, powlaczaj wszystkie mozliwe odbiorniki pradu (nawiew, radio, swiatla, grzanie tylnej szyby itp) i niech sobie tak postoi z 5 min, wsiaqdz do auta szybko wszystko powylaczaj i sprobuj zapalic.
__________________
Mój Escort na PJ http://tiny.pl/hc31j |
|
|
|
|
|
#10 |
|
ford::beginner
![]() Zarejestrowany: 15-12-2010
Skąd: STG
Model: Escort MK6
Silnik: 1.8D
Rocznik: 1992
Postów: 19
|
Zrobiłem tak jak wyżej jest napisane i odpalił normalnie
|
|
|
|
![]() |
| Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
|
|