[1,8 D i TD] 1.8 TD - Utrudnione odpalanie po dłuższym postoju

[fordziak4971]

Witam, mam dość nietypowy problem, chodzi o zapalanie mojego escorta. Sytuacja wygląda tak, po dłuższym postoju, jak idę odpalać to podgrzewam najpierw dwa razy i próbuje zapalić. Co ciekawe podczas kręcenia silnik jakby chodził(na rozruszniku), a nie chodzi, się trzęsie, dopiero po kilku sekundach dalszego kręcenia wchodzi na normalne obroty, i już jest ok. Podejrzewam, że powodem tego dłuższego kręcenia może być trochę zły kąt wtrysku? Tutaj moje pytanie, przyspieszyć wtrysk czy opóźnić? z góry wielkie dzięki

[fordziak4971]

chciałbym dodać ze na escorta nie ma mrozu, odpalił nawet przy -22. Tylko kurcze mam do niego sentyment i szkoda mi go, bo lepiej mu się nie robi od długiego kręcenia

[rajman]

tyle juz o tym bylo ze az wstyd pytac. do sprawdzenia jak leci, swiece, kat wtrysku, uklad zasilania paliwem. itd itd.

[fordziak4971]

no to tak:
nie zapowietrza się układ paliwowy,
filtr paliwa zmieniony,
świece żarowe na pewno dobre,

Jedynie regulacja kąta wtrysku została. Ale jak widzę kolego to nie czytasz ze zrozumieniem. Wyraźnie napisałem, co chce zrobić i się pytałem czy zapłon opóźnić czy przyspieszyć. Także proponuje koledze jeszcze raz pierwszy post przeczytać powoli i ze zrozumieniem. Późniejszą odpowiedź tez prosiłbym, aby była rozważna, bo ja akurat takie rzeczy jak układ paliwa, filtry, świece sprawdzam zawsze na samym początku, ten temat dotyczy konkretnie regulacji zapłonu pod kątem zapalania silnika, bo jest on utrudniony.

[rajman]

Napisał przemek4971 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

... Podejrzewam, że powodem tego dłuższego kręcenia może być trochę zły kąt wtrysku?

nie napisales ze kable swiece i reszta wymieniona i sprawna. nie jestem jasnowidzem wiec skad mialem to wiedziec ?

co do zaplonu - nie pomoge, ale np. na mondeo klub polska jest mnostwo tematow o regulacji kata wtrysku. -

[fordziak4971]

sorki wielkie, że tak naskoczyłem na Ciebie, po prostu dla mnie te rzeczy, o których mówimy (świece, filtr, zapowietrzanie się) są oczywiste i wiem, że najpierw trzeba to sprawdzić. Więc sorki za moje zachowanie

[Tigerbart]

Wszytkie powyższe podejżenia są bezcelowe. Jeśli rozrusznik kręci i nie odpala to nie dostaje paliwa, wystarczy ręcznie napompować paliwo guzikiem na bloku silnika aż będzie twardy - wtedy odpali na 100% za każdym razem. Mogła się po prostu wytrącić parafina na filtrze paliwa przy mrozie i tyle.

[PaBlLoO90]

Napisał Tigerbart Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Wszytkie powyższe podejżenia są bezcelowe. Jeśli rozrusznik kręci i nie odpala to nie dostaje paliwa, wystarczy ręcznie napompować paliwo guzikiem na bloku silnika aż będzie twardy - wtedy odpali na 100% za każdym razem. Mogła się po prostu wytrącić parafina na filtrze paliwa przy mrozie i tyle.

Jak najbardziej byłby to problem gdyby nie fakt że kolega filtr zmienił, o czym
zresztą pisał Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[ajgo]

Witam. Nie bedę tworzył nowego tematu więc się podepnę. Posiadam escorta 1.8td 96 rok. Pewnego mroźnego dnia(-15) po wyjściu z pracy chciałem odjechać spokojnie do domku lecz mój samochód mnie zaskoczył, otóż wsiadłem podgrzałem świece raz, drugi, kręcę zapalil od strzała lecz po chwili zgasł dodam że miałem noge na sprzegle, dzień wczesniej podczas odpalania także na sprzęgle odpalił od strzała lecz po odpaleniu puszczałem sprzęgło i samochód gasł dlaczego? miałem zatankowane paliwo letnie jeszcze i prawdopodobnie zamarzło. Pomogły kable a jak juz załapał to była kupa czarnego dymu i czarna plama na sniegu teraz za każdym razem samochód ma ciężko palić wystarczy -10 aby nie odpalał, jak już załapie to tak jak wczesniej kupa czarnego dymu i plama czarna ;/ Wymieniłem filtr paliwa, wężyki wszystko ściśnięte metalowymi opaskami, akumulator, świeczki i dziś po nocy -17 nie dał rady miał chęć zagadać lecz niestety nie udało mu się. Pomóżcie, podejrzewam że mógł zepsuć się ten korektor wyprzedzenia kąta wtrysków. Nie wiem gdzie on się znajduje. Pomocy!

[fordziak4971]

to pompowanie u mnie nie pomaga, jak przychodzę rano to mogę co najwyżej raz nacisnąć na pompkę, bo potem pompka twarda jest,także paliwo się nie cofa, filtr wymieniony, ba nawet mogę filtr ominąć zupełnie i wstawi zaworek zwrotny, ale to i tak nic nie da, bo już tak próbowałem. Pompowanie pompką pomagało jedynie jak miałem zużyta pompkę zasilająca w pompie( tą łopatkową), ale teraz ona jest zrobiona.