[Focus 1998-2004] Nie przyspiesza po wymianie sterownika pompy

[zielak1999]

Witam , jakieś dwa dni temu moja foka podczas jazdy sobie zgasła i nie miała zamiaru już odpalić , zaholowałem samochód do mechanika i okazało się ze sterownik pompy padł , facet uwinął się z tym w jeden dzień koszt 700 zł , zadowolony wyjeżdżam z warsztatu że wszystko ok ale po przejechaniu kilkunastu kilometrów zauważyłem że auto nie ma mocy jak trochę go przy-gazuje to momentami nabiera prędkości żwawo ale potem znów to samo , dwójka gaz do dechy i się zbiera jak muł ... pomóżcie

[Daro19823]

o ile co wiem to sterownik tak sobie nie mozna wyciagnac i wsadzic innego.. Kazdy sterownik programuje sie odpowiednio do zakresu samochodu. Najprawdopodobiej sterownik ustawiony był pod inna foczke. Musisz jechac do serwisu i zaprogramowac od nowa sterownik . powinno byc. Ok. ja mam podobny problem tylko ze mi nierowno silnik chodzi co wina jest własnie sterownik ale narazie nieruszam bo jak rusze to wogle nie bede jezdził. A pamietaj jeszcze jedno ze mechanicy to złodzieje. Powodzenia

[zielak1999]

Postanowiłem sam jednak zajrzeć pod maskę i okazało się że bałwanki były żle dokręcone i jakiś przewód z lewej strony intercoolera był nie pod pięty tylko leżał luzem podpiąłem i proszę znów śmigam jak wcześniej ...Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[mkaminski100]

Napisał Daro19823 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

o ile co wiem to sterownik tak sobie nie mozna wyciagnac i wsadzic innego.. Kazdy sterownik programuje sie odpowiednio do zakresu samochodu. Najprawdopodobiej sterownik ustawiony był pod inna foczke. Musisz jechac do serwisu i zaprogramowac od nowa sterownik . powinno byc. Ok. ja mam podobny problem tylko ze mi nierowno silnik chodzi co wina jest własnie sterownik ale narazie nieruszam bo jak rusze to wogle nie bede jezdził. A pamietaj jeszcze jedno ze mechanicy to złodzieje. Powodzenia

To zle wiesz. W przypadku Forda w sterowniku pompy jest modul immobilisera i po wlozeniu innego sterownika, ktory nie byl wyzerowany nie mozna odpalic auta a swiatelko immo wsciekle mruga. Dlatego ludzie naprawiaja modul danego klienta i ten sam mu odsylaja chyba, ze maja sprzet to jego "wyzerowania" czyli po podlaczeniu immo pompy adaptuje sie do danego auta.
Fordy musza miec minimalnie inny tranzystor w sterowniku i czesto zle dzialaja z tym ktory pasuje do sterownikow np z Opli.