![]() |
|
|||||||
|
Dołącz teraz!
|
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
![]() |
|
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
|
|
#1 |
|
ford::specialist
![]() Zarejestrowany: 08-03-2006
Skąd: Piaseczno
Model: był MDO MKIV GHIA X KOMBI, kilka innych po drodze, jest VW TOUAREG
Silnik: był 2,0 TDCI, jest 3.0 TDI
Rocznik: był 2009/2010, jest 2013
Postów: 682
|
Panowie, czy podobnie jak w MKIII zderzak przedni bez spryskiwaczy można dostosować do spryskiwaczy poprzez wycięcie otworów w miejscach naznaczonych fabrycznie od spodu zderzaka ? Czy też jest to zupełnie inny zderzak ? Jakieś zasadzki przy takim swapie ?
|
|
|
|
|
|
#2 |
|
ford::professional
![]() Zarejestrowany: 08-04-2006
Skąd: Wilda
Model: Mondeo/Titanium
Silnik: 1,5 Ecoboost
Rocznik: 2015
Postów: 1,020
|
Zderzak jest ten sam. Jedynie od wewnatrz masz wsporniki do których mocowane są dysze spryskiwaczy. Pewnie można je dokupić osobno i wkleić w zderzak.
|
|
|
|
|
|
#3 | |
|
ford::specialist
![]() Zarejestrowany: 08-03-2006
Skąd: Piaseczno
Model: był MDO MKIV GHIA X KOMBI, kilka innych po drodze, jest VW TOUAREG
Silnik: był 2,0 TDCI, jest 3.0 TDI
Rocznik: był 2009/2010, jest 2013
Postów: 682
|
Cytat:
Czy ktoś wie jak te wsporniki są mocowane, wklejane czy raczej na jakieś zatrzaski ? I jeszcze jedno czy przymierzając się do robienia dziur pod spryski, mam od spodu wytrasowaną dokładną lokalizację ? |
|
|
|
|
|
|
#4 |
|
ford::professional
![]() Zarejestrowany: 08-04-2006
Skąd: Wilda
Model: Mondeo/Titanium
Silnik: 1,5 Ecoboost
Rocznik: 2015
Postów: 1,020
|
Kurcze, teraz zwątpiłem czy czasem te dysze nie są mocowane do wzmocnienia czołowego. Pewnie tak.
A te wsporniki, o których myślałem są pod zewnętrzne czujniki parkowania. Najlepiej przejrzyj zdjęcia zderzaków na Allegro, musi ich tam być sporo i pewnie niektóre pokazują też sytuację od wewnątrz. |
|
|
|
|
|
#5 | |
|
ford::advanced
![]() Imię: Łukasz
Zarejestrowany: 08-01-2009
Skąd: Busko-Zdrój
Model: Alfa Romeo
Silnik: 1,75
Rocznik: 2013
Postów: 479
|
Cytat:
Kolego masz może jakiś szablon do wycięcia otworów? |
|
|
|
|
|
|
#6 | ||
|
ford::specialist
![]() Zarejestrowany: 08-03-2006
Skąd: Piaseczno
Model: był MDO MKIV GHIA X KOMBI, kilka innych po drodze, jest VW TOUAREG
Silnik: był 2,0 TDCI, jest 3.0 TDI
Rocznik: był 2009/2010, jest 2013
Postów: 682
|
Cytat:
Cytat:
|
||
|
|
|
|
|
#7 |
|
ford::professional
![]() Zarejestrowany: 08-04-2006
Skąd: Wilda
Model: Mondeo/Titanium
Silnik: 1,5 Ecoboost
Rocznik: 2015
Postów: 1,020
|
Szablonem może być sam dekiel odpowiednio pomniejszony.
|
|
|
|
|
|
#8 |
|
ford::advanced
![]() Imię: Łukasz
Zarejestrowany: 08-01-2009
Skąd: Busko-Zdrój
Model: Alfa Romeo
Silnik: 1,75
Rocznik: 2013
Postów: 479
|
Na pewno dekiel ma taki sam kształt jak dziura?
Ostatnio edytowane przez TOMAS ; 28-12-2010 o 13:02 Powód: nie cytujemy postu, poprzedzającego twoją wypowiedz |
|
|
|
|
|
#9 |
|
ford::specialist
![]() Zarejestrowany: 08-03-2006
Skąd: Piaseczno
Model: był MDO MKIV GHIA X KOMBI, kilka innych po drodze, jest VW TOUAREG
Silnik: był 2,0 TDCI, jest 3.0 TDI
Rocznik: był 2009/2010, jest 2013
Postów: 682
|
Ze zdjęć zderzaków na allegro wynika, że nie.
Ostatnio edytowane przez TOMAS ; 28-12-2010 o 13:02 Powód: nie cytujemy postu, poprzedzającego twoją wypowiedz |
|
|
|
|
|
#10 |
|
ford::expert
![]() Zarejestrowany: 30-06-2008
Skąd: Warszawa
Model: 2x Citroen C5 Aircross
Silnik: 1.6 PT Hybrid
Rocznik: 2023
Postów: 3,963
|
kształt to jedno ale głównie chodzi o położenie otworów. przesunięcie o 5-10 mm może już mieć duże znaczenie a z zamontowanymi spryskiwaczami ciężko się pasować z zaznaczeniem miejsc pod otwory w zderzaku więc przydał by się jakiś szablon nawet zrobiony od zewnątrz na zderzaku, który ma już spryskiwacze. radził bym spróbować na spocie. trochę kartonu, wprawna ręka, oznaczyć punkty charakterystyczne oraz otwór i gotowe.
|
|
|
|
![]() |
| Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
|
|