![]() |
|
|||||||
|
Dołącz teraz!
|
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
![]() |
|
|
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
|
|
#71 | |
|
ford::professional
![]() Zarejestrowany: 28-11-2007
Skąd: Kudowa Zdr.
Model: FF1+S-Max-Fiesta
Silnik: 2,0TDCI 130 aut - 1,4 TDCI
Rocznik: 2008r titan.- 2002r
Postów: 1,964
|
Cytat:
|
|
|
|
|
|
|
#72 | |
|
ford::expert
![]() Zarejestrowany: 08-09-2007
Skąd: Basingrad UK
Model: rozne
Silnik: kilka
Rocznik: za stare
Postów: 2,991
|
Cytat:
Fakt faktem, sam silnik jest tluczony od pary dobrych lat i nie jest to konstrukcja Forda. |
|
|
|
|
|
|
#73 | |
|
ford::advanced
![]() Imię: Paweł
Zarejestrowany: 25-08-2010
Skąd: Kraków
Model: S MAX II Titanium 4x4 180 Aut
Silnik: 2.0 TDCI
Rocznik: 2016
Postów: 284
|
Cytat:
|
|
|
|
|
|
|
#74 |
|
ford::professional
![]() Imię: Piotr
Zarejestrowany: 10-05-2010
Skąd: Warszawa
Model: S-Max FL +Mondeo5Vig
Silnik: 2.0TDCi 140KM +180KM
Rocznik: 09.2010 +08.2017
Postów: 1,492
|
2.0 TDCI 140KM to konstrukcja PSA (był nawet taki test porównawczy C4 Picasso, Peugeot 5008 i eSio - wszystkie z tym samym silnikiem).
163KM to pewnie jej modyfikacja. |
|
|
|
|
|
#75 | ||
|
ford::expert
![]() Zarejestrowany: 08-09-2007
Skąd: Basingrad UK
Model: rozne
Silnik: kilka
Rocznik: za stare
Postów: 2,991
|
Cytat:
W dzisiejszych czasach nawet BMW prosi PSA o pomoc w konstruowaniu silnikow, bo Francuzi maja najlepsze do tego centrum. Cytat:
Ostatnio edytowane przez mkaminski100 ; 19-01-2011 o 11:31 |
||
|
|
|
|
|
#76 | |
|
ford::expert
![]() Zarejestrowany: 04-11-2008
Skąd: Podlaskie
Model: S-max Titanium S 163KM (na razie)
Silnik: 2.0 tdci
Rocznik: 2012
Postów: 3,059
|
Cytat:
__________________
Wcześniej było: Galaxy MK1 2.0 B+LPG, Galaxy MK2 1.9 TDI Automat, S-max 2.0 TDCi 140KM, obecnie S-max Titanium S 2.0 TDCi 163KM manual. |
|
|
|
|
|
|
#77 |
|
ford::professional
![]() Zarejestrowany: 28-11-2007
Skąd: Kudowa Zdr.
Model: FF1+S-Max-Fiesta
Silnik: 2,0TDCI 130 aut - 1,4 TDCI
Rocznik: 2008r titan.- 2002r
Postów: 1,964
|
|
|
|
|
|
|
#78 |
|
ford::beginner
![]() Zarejestrowany: 30-12-2010
Model: Kuga
Silnik: 2.0 TDCi 163 KM
Rocznik: 2014
Postów: 16
|
Wracając do tematu - w moim maxie silnik 163 km sprawuje się bardzo dobrze. W porównaniu do 140km również z DPF jest nieco dynamiczniejszy i znacznie bardziej kulturalny w pracy.
|
|
|
|
|
|
#79 |
|
ford::amateur
![]() Zarejestrowany: 20-03-2008
Skąd: Gotenhafen
Model: mondeo mk4
Silnik: 1.8
Rocznik: 2008
Postów: 1
|
wg, salonowych opisow silnika 2.0 tdci:
120 kW (163 KM) przy 3700 obr/min, 340 Nm przy 2000 obr/min 4-cylindrowy, rzędowy; dwa wałki rozrządu w głowicy (DOHC); 16 zaworów; głowica ze stopu aluminium; wysokociśnieniowy, bezpośredni wtrysk paliwa common-rail; turbosprężarka o zmiennej geometrii łopatek turbiny i chłodnica powietrza doładowującego (intercooler); funkcja chwilowego przyrostu momentu obrotowego; przepustnica sterowana elektronicznie; koło zamachowe o dzielonych masach. szkoda, ze jednak nie 5 cylindrow, bo juz sie napalilem... Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. |
|
|
|
|
|
#80 | |
|
ford::expert
![]() Zarejestrowany: 08-09-2007
Skąd: Basingrad UK
Model: rozne
Silnik: kilka
Rocznik: za stare
Postów: 2,991
|
Cytat:
|
|
|
|
|
![]() |
|
| Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
|
|