![]() |
|
|||||||
|
Dołącz teraz!
|
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
![]() |
|
|
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
|
|
#61 | |
|
ford::average
![]() Zarejestrowany: 21-07-2010
Skąd: Kraków
Model: Smax
Silnik: TDCi 2,0
Rocznik: 2009
Postów: 111
|
Cytat:
Napiszcie dokładnie jeszcze raz jak wygląda sprawa czujników parkowania. Rozumiem, że ogólnie po zainstalowaniu haka w samochodzie wraz z zaprogramowaniem modułu przyczepy, czujniki powinny działać normalnie – hak luźno, nie przyczepiony do auta. Po włożeniu haka do automatycznego złącza (lub przykręceniu w przypadku haka montowanego na dwie śruby) oraz podpięciu wtyczki elektrycznej z uchwytu rowerowego lub przyczepy, co się dzieje z czujnikami? 1. Piszczą – bo widzą przeszkodę. 2. Są automatycznie deaktywowane po rozpoznaniu obciążenia elektrycznego. 3. Są ręcznie deaktywowane poprzez rozcięcie obwodu zasilania czujników – należy dorobić przełącznik i samemu go rozłączać jak zapinamy przyczepę. Natomiast czy samo włożenie haka (lub go przykręcenie) bez obciążenia elektrycznego powoduje, że czujniki go widzą i piszczą? Wszystkie wyżej opisane przypadki oczywiście tylko przy włożeniu wstecznego biegu! |
|
|
|
|
|
|
#62 |
|
ford::average
![]() Imię: Robert
Zarejestrowany: 16-11-2009
Skąd: Warszawa
Model: S-MAX
Silnik: 2.0 TDCI
Rocznik: 2008
Postów: 110
|
- Po wpięciu haka czy to automatycznego czy na dwie śruby nic się nie powinno dziać. Widoczność czujników nie obejmuje tego obszaru.
- Po podłączeniu świateł poprzez wpięcie wtyczki, moduł zasilania przyczepy powinien automatycznie rozpiąć tylne czujniki. Tak to powinno być. Robert |
|
|
|
|
|
#63 |
|
ford::expert
![]() Zarejestrowany: 04-11-2008
Skąd: Podlaskie
Model: S-max Titanium S 163KM (na razie)
Silnik: 2.0 tdci
Rocznik: 2012
Postów: 3,059
|
Panowie mam hak (instalacja,belka,myśle że fabryczny S-maxa) zamontowany,jest on odpinany i poprzedni właściciel nie dał końcówki (tej wypinanej) teraz szukam takiej....na klapce od podłączenia el jest napis Made in Italy.Znalazłem takie coś: [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]
Czy będzie pasować???A może ma ktoś z Was taką końcówkę na sprzedaż? znalazłem jeszcze taką całość: [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] Co Wy na to?
__________________
Wcześniej było: Galaxy MK1 2.0 B+LPG, Galaxy MK2 1.9 TDI Automat, S-max 2.0 TDCi 140KM, obecnie S-max Titanium S 2.0 TDCi 163KM manual. Ostatnio edytowane przez RafałB ; 16-03-2011 o 09:20 |
|
|
|
|
|
#64 | |
|
ford::average
![]() Zarejestrowany: 31-12-2007
Skąd: Warszawa
Model: S-MAX
Silnik: 1.8TDCI
Rocznik: 2006
Postów: 63
|
Cytat:
po pierwsze primo:-), że Ford oryginalnie montował tylko haki westfalii lub thule. po drugie primo:-), powiedzieli, żebym o kluczyk pytał w dwóch miejscach, carmix (w Raszynie)i auto stach (w Zielonce), montują tam haki westfalii, więc załatwią i kluczyk i będzie znacznie taniej jak w Fordzie, może i ty podjedź tam niech sprawdzą co masz za hak i dobiorą trzpień...
__________________
Ford S-MAX 1.8TDCI - wcześniej FORD GALAXY, 1.9TDI, AUY |
|
|
|
|
|
|
#65 |
|
ford::expert
![]() Zarejestrowany: 04-11-2008
Skąd: Podlaskie
Model: S-max Titanium S 163KM (na razie)
Silnik: 2.0 tdci
Rocznik: 2012
Postów: 3,059
|
Dzięki za odp.Przeszukałem bagażnik cały jak narazie,w środku jeszcze nie,ale poszukam skoro tak...Pytanie czy na haku oryginalnym z w/w przez Ciebie może być napis ''made in Italy"?
Co do W-wki to nie podjade bo nie będe latał za trzpieniem tyle km,mam podobny zakład u siebie w mieście to zapytam i tyle... No i sprawdziłem wszystkie (chyba) schowki i poza tym śmiesznym środkiem do "naprawy" koła przebitego i uchytu do holowania nic nie znalazłem...byłem w zakładzie od haków i mówią że nie można u nich samej końcówki zamówić...chyba wezmę tą westfalię z alledrogo skoro tak... Przy okazji jak ktoś ma oryginał hak wypinany i może to niech sprawdzi czy ma na klapce od zasilania z tyłu napis made in Italy czy inny...?
__________________
Wcześniej było: Galaxy MK1 2.0 B+LPG, Galaxy MK2 1.9 TDI Automat, S-max 2.0 TDCi 140KM, obecnie S-max Titanium S 2.0 TDCi 163KM manual. Ostatnio edytowane przez RafałB ; 17-03-2011 o 11:09 |
|
|
|
|
|
#66 | |
|
ford::expert
![]() Imię: Maciek
Zarejestrowany: 06-04-2004
Skąd: Gdańsk / Kristianstad
Model: Focus Mk3 kombi ST / S-Max Mk1 Titanium S
Silnik: 2,0 EB 255KM/399Nm / 2,0 EB 240KM/374Nm
Rocznik: 2013 / 2012
Postów: 3,013
|
Cytat:
I z tego co pamiętam, to Brink jest właśnie włoski ... (a przynajmniej homologacja i instrukcja montazu jaką do tego haka posiadam jest włoska Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.) Jesli Rafał będziesz miał problem ze znalezieniem końcówki, to może sie dogadamy, bo jakby co, to ten hak z Mondeo mam do sprzedania ... Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
__________________
Moje Fordy: 2xTaunus, Sierra, Fiesta Mk5, 3xEscort Mk7, Escort RS2000, Mondeo Mk1 V6, MK2 ST200, Mk3 ST220, S-Max 2,0TDCI, S-Max 2,5T, Focus ST Mk2, Kuga 1,5EB, Fiesta Mk7, S-Max Mk2 Bi-TDCI, Focus ST MK2 FL, S-Max Mk1 FL 2,0d, Focus Mk3 ST kombi, S-Max 2,0 EcoBooST |
|
|
|
|
|
|
#67 |
|
ford::expert
![]() Zarejestrowany: 04-11-2008
Skąd: Podlaskie
Model: S-max Titanium S 163KM (na razie)
Silnik: 2.0 tdci
Rocznik: 2012
Postów: 3,059
|
No mam problem z tym cały czas...daj fotki końcówki to i napisz jakaś cene na priv za całość to pogadamy Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Aha i możesz napisać mi gdzie jest ta tabliczka znamionowa haka?Może jak ją znajde dowiem sie jakiej firmy mam hak wkońcu...
__________________
Wcześniej było: Galaxy MK1 2.0 B+LPG, Galaxy MK2 1.9 TDI Automat, S-max 2.0 TDCi 140KM, obecnie S-max Titanium S 2.0 TDCi 163KM manual. Ostatnio edytowane przez RafałB ; 21-03-2011 o 12:22 |
|
|
|
|
|
#68 | |
|
ford::expert
![]() Imię: Maciek
Zarejestrowany: 06-04-2004
Skąd: Gdańsk / Kristianstad
Model: Focus Mk3 kombi ST / S-Max Mk1 Titanium S
Silnik: 2,0 EB 255KM/399Nm / 2,0 EB 240KM/374Nm
Rocznik: 2013 / 2012
Postów: 3,013
|
Cytat:
__________________
Moje Fordy: 2xTaunus, Sierra, Fiesta Mk5, 3xEscort Mk7, Escort RS2000, Mondeo Mk1 V6, MK2 ST200, Mk3 ST220, S-Max 2,0TDCI, S-Max 2,5T, Focus ST Mk2, Kuga 1,5EB, Fiesta Mk7, S-Max Mk2 Bi-TDCI, Focus ST MK2 FL, S-Max Mk1 FL 2,0d, Focus Mk3 ST kombi, S-Max 2,0 EcoBooST |
|
|
|
|
|
|
#69 |
|
ford::expert
![]() Zarejestrowany: 04-11-2008
Skąd: Podlaskie
Model: S-max Titanium S 163KM (na razie)
Silnik: 2.0 tdci
Rocznik: 2012
Postów: 3,059
|
Tyle że żadnej tabliczki tam nie widziałem,foto zrobie jeszcze dziś jak nie zapomne...
__________________
Wcześniej było: Galaxy MK1 2.0 B+LPG, Galaxy MK2 1.9 TDI Automat, S-max 2.0 TDCi 140KM, obecnie S-max Titanium S 2.0 TDCi 163KM manual. |
|
|
|
|
|
#70 | |
|
ford::expert
![]() Imię: Maciek
Zarejestrowany: 06-04-2004
Skąd: Gdańsk / Kristianstad
Model: Focus Mk3 kombi ST / S-Max Mk1 Titanium S
Silnik: 2,0 EB 255KM/399Nm / 2,0 EB 240KM/374Nm
Rocznik: 2013 / 2012
Postów: 3,013
|
Cytat:
Raz czy dwa widziałem ją też na belce, ale generalnie to ona powinna być widoczna, żeby w razie kontroli "organy uprawnione" mogły sprawdzić czy np. nie ciągniesz przyczepy o masie powyżej dopuszczonej przez hak Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. btw - zaraz będe jechał do sklepu, to jak nie zapomne aparatu, to zejde do piwnicy i pstryknę foty mojemu hakowi
__________________
Moje Fordy: 2xTaunus, Sierra, Fiesta Mk5, 3xEscort Mk7, Escort RS2000, Mondeo Mk1 V6, MK2 ST200, Mk3 ST220, S-Max 2,0TDCI, S-Max 2,5T, Focus ST Mk2, Kuga 1,5EB, Fiesta Mk7, S-Max Mk2 Bi-TDCI, Focus ST MK2 FL, S-Max Mk1 FL 2,0d, Focus Mk3 ST kombi, S-Max 2,0 EcoBooST |
|
|
|
|
![]() |
|
| Tagi |
| hak holowniczy |
| Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
|
|