![]() |
|
|||||||
|
Dołącz teraz!
|
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
![]() |
|
|
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
|
|
#121 | |
|
ford::advanced
![]() Zarejestrowany: 15-10-2008
Skąd: Szczecin
Model: Sprzedany
Silnik: Duratec 1.8 HE 125KM
Rocznik: 2001
Postów: 252
|
Cytat:
Nie spotkałem się jeszcze na drodze z nikim, kto mrugałby mi światłami, że go oślepia. Jedynie mrugają Ci co jadą za mną, bo tylne światła pozycyjne do tego nie świecą, co zresztą obecnie nie jest już wymagane. Ponadto - to ma działać tylko za dnia - gdy robi się zmierzch, należy włączyć normalne światła mijania. Tak jak normalnie robi się to w przypadku świateł dziennych. Plus jest taki, że nigdy już nie zapomnę włączyć świateł, a drugi - nie wypalają się bezsensownie odbłyśniki świateł mijania. Teraz tylko kombinuję, coby jednak podłączyć to pod przeciwmgielne. Ostatnio edytowane przez martinez07 ; 20-01-2011 o 18:30 |
|
|
|
|
|
#122 |
|
ford::specialist
![]() Zarejestrowany: 08-06-2004
Skąd: Kotlina Klodzka
Model: MK3
Silnik: TDCI 115KM
Rocznik: 2004
Postów: 887
|
Rozwiazanie z dlugimi albo przeciwmgielnymi jest fajne. Jest tylko jedno ALE co panowie policjanci z drogowki NA TO? Jesli nawet ograniczymy moc swiecenia to jednak geometria tych lamp (kierunek wiazki) sluzy do jazdy innej niz w dzien.
__________________
http://www.youtube.com/watch?v=Xz_ig3xJqow -mondeo MK3 http://www.youtube.com/watch?v=rSZFpTWwzaw -focus MK1 |
|
|
|
|
#123 |
|
ford::advanced
![]() Zarejestrowany: 03-03-2009
Skąd: Wadowice/Sunds-DK
Model: Audi a4
Silnik: 3.0TDI
Rocznik: 2010
Postów: 404
|
Długie mają dokładnie taką samą specyfikę świecenia jak dzienne. Chodzi o jak najszerszy kąt. Poza tym w Audi A6 z xenonami bez ledów z przodu jest identyczne rozwiązanie. Długie przygaszone do 30% służą jako dzienne. Po zapaleniu xenona się gaszą, a jak zapalasz długie przesłona w xenonie opada i do tego jeszcze halogen się zapala.
__________________
nie mam już forda |
|
|
|
|
#124 | |
|
ford::professional
![]() Zarejestrowany: 02-11-2008
Skąd: Opole
Model: Mondeo MkIII
Silnik: TDDI by VTECH
Rocznik: 2002
Postów: 1,343
|
Cytat:
|
|
|
|
|
|
#125 |
|
ford::specialist
![]() Zarejestrowany: 08-06-2004
Skąd: Kotlina Klodzka
Model: MK3
Silnik: TDCI 115KM
Rocznik: 2004
Postów: 887
|
Audi A6 ma za pewne homologacje czyli NIKT sie nie przyczepi-tak fabryka zrobila. Natomiast w naszych Mondkach moze byc problem. Ale potwierdzam ze rozwiazanie z dlugimi jako dzienne podoba mi sie gdy w aucie sa ksenony. Nawet myslalem jak to zrobic przez wymiane tylko przekaznika. Niestety sie nie da bez przerobek w instalacji.
__________________
http://www.youtube.com/watch?v=Xz_ig3xJqow -mondeo MK3 http://www.youtube.com/watch?v=rSZFpTWwzaw -focus MK1 |
|
|
|
|
#126 |
|
ford::average
![]() Zarejestrowany: 24-03-2008
Model: Mondeo MK III Titanium
Silnik: 2,2 TDCi
Rocznik: 2005
Postów: 62
|
Dawno miałem to zrobić, ale nie było jakoś okazji. Tak więc dzisiaj pokazuję wam zdjęcia przodu mojego Mondka z założonymi światłami dziennymi. Zdjęcia nie są najwyższej jakości, ale dają pogląd jak to zrobić. Moje zadanie montażu było łatwe, bo mam Titanium z kitem od ST 220. Gorzej będzie przy standardowych zderzakach. Przypomnę, że instalację zleciłem elektrykowi. Skasował ode mnie stówę, ale warto było gdyż montaż odpowiada wymogom ustawowym. Mało tego ustawiłem sobie przełącznik na pozycję "auto" i czujnik zmierzchu decyduje czy mają się świecić światła dzienne czy główne. Aha gdy świecą dzienne tył jest cały wygaszony. Taki stan rzeczy dopuszcza ustawodawca.
Pozdro |
|
|
|
|
#127 |
|
ford::expert
![]() Zarejestrowany: 30-01-2008
Skąd: Poznań
Model: A7, Mondeo
Silnik: 50TDI, 2.0TDCI
Rocznik: 2018, 2011
Postów: 4,462
|
Mi się osobiście nie podobają takie dokładane paski, uważam że to szpeci auto jak cholera, taki "wieś tuning" jest pozbawiony sensu bo te lampy oprócz szpanu nic nie dająGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
To prawie jak wkładanie xenonów w zwykłe lampy z tą różnicą że tam dają poprawę widoczności kosztem innych kierowców. Jak juz to wymiana klosza na taki z dziennymi, albo wersja z montażem obok xenonow. Nikogo tutaj nie mam zamiaru urazić to tylko moje zdanie na ten temat. Co innego jeśli te lampy są fabryczne, bo wtedy są ładnie spasowaneGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. |
|
|
|
|
#128 |
|
ford::average
![]() Zarejestrowany: 24-03-2008
Model: Mondeo MK III Titanium
Silnik: 2,2 TDCi
Rocznik: 2005
Postów: 62
|
---
Ostatnio edytowane przez Makiks ; 12-02-2011 o 13:40 |
|
|
|
|
#129 | |
|
ford::average
![]() Zarejestrowany: 24-03-2008
Model: Mondeo MK III Titanium
Silnik: 2,2 TDCi
Rocznik: 2005
Postów: 62
|
Cytat:
Ostatnio edytowane przez Makiks ; 12-02-2011 o 13:46 |
|
|
|
|
|
#130 |
|
ford::expert
![]() Zarejestrowany: 30-01-2008
Skąd: Poznań
Model: A7, Mondeo
Silnik: 50TDI, 2.0TDCI
Rocznik: 2018, 2011
Postów: 4,462
|
Owszem masz rację.
ale... Mnie to się kojarzy z montażem przelotowych tłumików, wywalaniem katalizatorów, instalowaniem różnych skrzydeł,plastików, strumienic itd. Jeszcze się nie spotkałem aby jakaś firma robiąca klosze sprzedawała je nie mając homologacji. |
|
|
![]() |
|
| Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
|
|