Sprawdzanie Numeru VIN

dab1978 · 02-03-2011, 21:42

Witam kolegów!
kłopotów ciąg dalszy, niestety. aktualnie przyszedł czas na sprzęgło, szarpanie podczas ruszania (ale tylko przy rozgrzanym silniku), wibracje na pedale sprzęgła, wibracje na pedale gazu podczas przyśpieszania na wysokich biegach (głównie na 5), dziwne opory na pedale gazu...koszt spory bo w W-wie około 3200 pln. z wymianą.
jak się domyślam w tym modelu jest dwumasa??? (czy mozna to sprawdzić po VIN?)
czy coś takiego będzie pasowało:
[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]
cena dobra, dlatego pytam???
generalnie ma być to zrobione tanio, ponieważ szykuję się do amiany auta powoli i nie chcę inwestować w dziada...Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
podobno mają być wymienione jeszcze jakieś śruby, uszczelniacze,wysprzęglik, itp...???
aha, jeszcze pytanie, czy może być do wymiany tylko dwumasa a sprzęgło zostaje stare, czy to w komplecie idzie?
jeśli jest ktos zorientowany w temacie wymiany, to proszę o podpowiedzi.

wojtekjanus · 02-03-2011, 23:27

U mnie - kiedy padła dwumasa po 135 kkm, sprzęgło było w idealnym stanie i zostało stare. Teraz jest 210kkm i nic się nie dzieje.
Pytanie, co jest przyczyną szarpania u ciebie. Chyba dopiero po wyjęciu skrzyni stwierdzisz, czy jest sens zostawić sprzęgło czy nie...

Śruby mocujące dwumasę do wału muszą być nowe, wysprzęglik też stwierdzisz dopiero po wyjęciu czy szumi, czy jest idealny...

dab1978 · 03-03-2011, 09:11

Tzn. że obrałem złą kolejność...chciałem już teraz kupić cały komplet, łącznie z dwumasą, a być może nie będzie takiej konieczności...kompletne sprzęgła LUK na allegro są w całkiem dobrych cenach, już od ok. 700pln.
auto ma 355kkm.więc pewnie juz moze być całość do wymiany, tym bardziej ze dużo jeździ z przyczepką...
i jeszcze pytanie jedno - w Kielcach znalazłem firmę, która regeneruje dwumasy, na jakis fachowych przyrządach podobno i ceny mają po 500-600pln. czy warto coś takiego brać? jak już wspomniałem, ma być zrobione tanioGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

wojtekjanus · 03-03-2011, 13:09

Dlatego nasz ulubiony warsztat ma tą przewagę, że jak coś jest potrzebne, to jest na miejscu... Odpada dylemat - kupić, nie kupić...
Ja bym dla siebie nie brał regenerowanej dwumasy, nie wiem co ci doradzić...

dab1978 · 03-03-2011, 13:19

Tak,tak, to prawda, tylko ze tym razem jestem na śląsku i tu muszę to zrobić...mam juz namierzonego magika, wydaje się, że wie co mówi i jest konkretny. poza tym ma jakieś zniżki na części i powinno wyjśc taniej niż u W.
z dwumasą regenerowana daję sobie spokój, nie chcę mieć za 2 tyg. ponownie skrzyni do wyciągania...wstępnie w środę oddaję auto, więc po naprawie podam cennik...Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
pozdr.

rostek · 03-03-2011, 17:14

Cytat:

Napisał dab1978 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

jeździ z przyczepką...

No w poniedziałek widziałem Ciebie i twojego dzielnego ogiera na krajowej 8mce na wysokości Rawy Maz. bez ogona Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

A tak na poważnie to mój Guru Transitowy na pytanie czy wymieniać 2mas czy całość stwierdził że jak chce za 15kkm przyjechać i znowu skrzynię wywalać (500PLN) no to proszę bardzo. Czyli sprawa jest dość prosta podobna do wymiany rozrządu bez pompy wody.

wojtekjanus · 03-03-2011, 18:20

Cytat:

Napisał rostek Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

podobna do wymiany rozrządu bez pompy wody.

Tu zaprotestuję: pompę wody wymienia się razem z rozrządem w VW, ich wytrzymałość jest aż tak niska i takie jest zalecenie serwisowe w tej firmie. W Tranzolu 2,5D pompy wodne mają żelazne zdrowie, ja wymieniałem raz przy przebiegu ponad 700kkm.
W Transicie 2,0 pompa w ogóle nie ma nic wspólnego z wymianą rozrządu...

kuczis · 03-03-2011, 19:21

Sprzęgło w transicie jest nie do zajechania przy normalnym użytkowaniu , ja u siebienie nie wymieniałem sprzegła przez prawie milion km fakt ze 80 procent to trasy ale jednak , a skrzynie i silnik w miedzyczasie zdarzyło sie rozpołowić , poprostu nie było potrzeby wymiany sprzęgła. Co do dwumasy to nie mam i całe szczeście Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. , jedyne co musiałe wymieinć wysprzęglik i pare razy pompke sprzęgła ale to juz inna bajka Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

dab1978 · 03-03-2011, 19:25

Cytat:

Napisał rostek Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

No w poniedziałek widziałem Ciebie i twojego dzielnego ogiera na krajowej 8mce na wysokości Rawy Maz. bez ogona

na pusto do stolicy jechałem...Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. a jak poznałeś, że to ja...?Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

dulu1 · 03-03-2011, 19:26

Cytat:

Napisał wojtekjanus Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

VW, ich wytrzymałość jest aż tak niska i takie jest zalecenie serwisowe w tej firmie

Nie tylko w VW tak jest, w wielu markach w których pompa wody jest elementem rozrządu jest zalecana jej wymiana razem z rozrządem. Podejrzewam że jest to spowodowane nie niska trwałością a jej niska ceną w stosunku do całej naprawy, żeby nie było sytuacji że trzeba wszystko rozbierać przez taka tanią część (podobnie właśnie jak to jest z kołami dwumasowymi i sprzęgłami). No i tez jest bezpieczniej składać rozrząd na nowych częściach (dla silnika i serwisu). Po prostu taka konstrukcja...

A osobiście to znam przypadki, że w starych Vw z oszczędności nie wymieniali przy rozrządzie pompy wody i auto jeździło dalej bez problemów z tej strony;-)

Ja osobiście miłośnikiem Vw nie jestem, ale miałem kilka i dobrze je wspominam. A tu na forum wydaję mi się, i nie wiem dlaczego Vw jest bardzo nie lubiane ;-))

02-03-2011, 21:42	#1
dab1978 ford::specialist Zarejestrowany: 21-09-2008 Skąd: Warszawa/Gliwice Model: Były Transit i Focus, jest Lexus is200 Silnik: 2.0tddi, 1,6 benzyna, jest 2,0 benzyna :) Rocznik: były 2004 i 2006, jest 2001 ;) Postów: 861	Przyszedł czas na sprzęgło...2.0 tddi Witam kolegów! kłopotów ciąg dalszy, niestety. aktualnie przyszedł czas na sprzęgło, szarpanie podczas ruszania (ale tylko przy rozgrzanym silniku), wibracje na pedale sprzęgła, wibracje na pedale gazu podczas przyśpieszania na wysokich biegach (głównie na 5), dziwne opory na pedale gazu...koszt spory bo w W-wie około 3200 pln. z wymianą. jak się domyślam w tym modelu jest dwumasa??? (czy mozna to sprawdzić po VIN?) czy coś takiego będzie pasowało: [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] cena dobra, dlatego pytam??? generalnie ma być to zrobione tanio, ponieważ szykuję się do amiany auta powoli i nie chcę inwestować w dziada...Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. podobno mają być wymienione jeszcze jakieś śruby, uszczelniacze,wysprzęglik, itp...??? aha, jeszcze pytanie, czy może być do wymiany tylko dwumasa a sprzęgło zostaje stare, czy to w komplecie idzie? jeśli jest ktos zorientowany w temacie wymiany, to proszę o podpowiedzi. Ostatnio edytowane przez dab1978 ; 02-03-2011 o 21:49

02-03-2011, 23:27	#2
wojtekjanus FORD\|AUTHORIZED Imię: Wojciech Zarejestrowany: 02-09-2008 Skąd: Warszawa Model: Transit Silnik: 2,0 TDCI Rocznik: 2003 Postów: 14,106	Odp: Przyszedł czas na sprzęgło...2.0 tddi U mnie - kiedy padła dwumasa po 135 kkm, sprzęgło było w idealnym stanie i zostało stare. Teraz jest 210kkm i nic się nie dzieje. Pytanie, co jest przyczyną szarpania u ciebie. Chyba dopiero po wyjęciu skrzyni stwierdzisz, czy jest sens zostawić sprzęgło czy nie... Śruby mocujące dwumasę do wału muszą być nowe, wysprzęglik też stwierdzisz dopiero po wyjęciu czy szumi, czy jest idealny... __________________ Zgredzik

03-03-2011, 09:11	#3
dab1978 ford::specialist Zarejestrowany: 21-09-2008 Skąd: Warszawa/Gliwice Model: Były Transit i Focus, jest Lexus is200 Silnik: 2.0tddi, 1,6 benzyna, jest 2,0 benzyna :) Rocznik: były 2004 i 2006, jest 2001 ;) Postów: 861	Odp: Przyszedł czas na sprzęgło...2.0 tddi Tzn. że obrałem złą kolejność...chciałem już teraz kupić cały komplet, łącznie z dwumasą, a być może nie będzie takiej konieczności...kompletne sprzęgła LUK na allegro są w całkiem dobrych cenach, już od ok. 700pln. auto ma 355kkm.więc pewnie juz moze być całość do wymiany, tym bardziej ze dużo jeździ z przyczepką... i jeszcze pytanie jedno - w Kielcach znalazłem firmę, która regeneruje dwumasy, na jakis fachowych przyrządach podobno i ceny mają po 500-600pln. czy warto coś takiego brać? jak już wspomniałem, ma być zrobione tanioGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Ostatnio edytowane przez dab1978 ; 03-03-2011 o 09:26

03-03-2011, 13:09	#4
wojtekjanus FORD\|AUTHORIZED Imię: Wojciech Zarejestrowany: 02-09-2008 Skąd: Warszawa Model: Transit Silnik: 2,0 TDCI Rocznik: 2003 Postów: 14,106	Odp: Przyszedł czas na sprzęgło...2.0 tddi Dlatego nasz ulubiony warsztat ma tą przewagę, że jak coś jest potrzebne, to jest na miejscu... Odpada dylemat - kupić, nie kupić... Ja bym dla siebie nie brał regenerowanej dwumasy, nie wiem co ci doradzić... __________________ Zgredzik Ostatnio edytowane przez wojtekjanus ; 03-03-2011 o 13:11

03-03-2011, 13:19	#5
dab1978 ford::specialist Zarejestrowany: 21-09-2008 Skąd: Warszawa/Gliwice Model: Były Transit i Focus, jest Lexus is200 Silnik: 2.0tddi, 1,6 benzyna, jest 2,0 benzyna :) Rocznik: były 2004 i 2006, jest 2001 ;) Postów: 861	Odp: Przyszedł czas na sprzęgło...2.0 tddi Tak,tak, to prawda, tylko ze tym razem jestem na śląsku i tu muszę to zrobić...mam juz namierzonego magika, wydaje się, że wie co mówi i jest konkretny. poza tym ma jakieś zniżki na części i powinno wyjśc taniej niż u W. z dwumasą regenerowana daję sobie spokój, nie chcę mieć za 2 tyg. ponownie skrzyni do wyciągania...wstępnie w środę oddaję auto, więc po naprawie podam cennik...Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. pozdr.

03-03-2011, 19:21	#8
kuczis ford::advanced Zarejestrowany: 02-06-2006 Skąd: Dania, Nordsjælland Model: był Transit jest Focus Silnik: 1.0 ecoboost 147KM by heko Rocznik: 2012 Postów: 386	Odp: Przyszedł czas na sprzęgło...2.0 tddi Sprzęgło w transicie jest nie do zajechania przy normalnym użytkowaniu , ja u siebienie nie wymieniałem sprzegła przez prawie milion km fakt ze 80 procent to trasy ale jednak , a skrzynie i silnik w miedzyczasie zdarzyło sie rozpołowić , poprostu nie było potrzeby wymiany sprzęgła. Co do dwumasy to nie mam i całe szczeście Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. , jedyne co musiałe wymieinć wysprzęglik i pare razy pompke sprzęgła ale to juz inna bajka Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. __________________ Ford Transit all time... only in road

Narzędzia wątku	Przeszukaj ten temat
Wersja do druku Wyślij na email	Przeszukaj ten temat: Zaawansowane wyszukiwanie