![]() |
|
|||||||
|
Dołącz teraz!
|
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
![]() |
|
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
|
|
#21 | |
|
ford::beginner
![]() Zarejestrowany: 16-07-2010
Skąd: Wrocław
Model: Ford S-max
Silnik: 2.0 TDCI 140KM
Rocznik: 2007
Postów: 23
|
Cytat:
|
|
|
|
|
|
|
#22 |
|
ford::advanced
![]() Zarejestrowany: 13-02-2004
Model: S-MAX II
Silnik: 2.0 FWD A8 190KM
Rocznik: 01-2020
Postów: 406
|
było...[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
__________________
---->
|
|
|
|
|
|
#23 |
|
ford::professional
![]() Zarejestrowany: 28-11-2007
Skąd: Kudowa Zdr.
Model: FF1+S-Max-Fiesta
Silnik: 2,0TDCI 130 aut - 1,4 TDCI
Rocznik: 2008r titan.- 2002r
Postów: 1,964
|
Bezpiecznik jest'' skrzynce bezpieczników''w tylnym lewym nadkolu - FA5 10A,czerwony-ale tobie pyka coś to znaczy że prąd jest,spróbuj przyciskac klapę lub stukać w nią i jednocześnie naciskać włącznik.
|
|
|
|
|
|
#24 | |
|
ford::beginner
![]() Zarejestrowany: 16-07-2010
Skąd: Wrocław
Model: Ford S-max
Silnik: 2.0 TDCI 140KM
Rocznik: 2007
Postów: 23
|
Cytat:
Miałem wczoraj to samo. Zablokowana klapa, przycisk otwierania pykał czyli prąd chyba dochodził. Dzisiaj trochę pojeździłem po dziurach (Wrocław) i ku mojemu zdziwieniu cudownie klapa się otworzyła. Ale może faktycznie trzeba coś podregulować. Na razie psiknąłem solidnie WD-40. |
|
|
|
|
|
|
#25 |
|
ford::beginner
![]() Zarejestrowany: 16-07-2010
Skąd: Wrocław
Model: Ford S-max
Silnik: 2.0 TDCI 140KM
Rocznik: 2007
Postów: 23
|
Jest już OK. Dzisiaj trochę pojeździłem po dziurach i ku mojemu zdziwieniu za którymś razem klapa bez problemu się otworzyła. "Cudowne ozdrowienie".
Dzięki za pomoc! Mam nadzieję, że się nie powtórzy. |
|
|
|
|
|
#26 |
|
ford::advanced
![]() Zarejestrowany: 11-01-2009
Model: S-Max
Silnik: 2.0 TDCi
Rocznik: 2008
Postów: 336
|
Oj obawiam się, że się jednak może powtórzyć. Ja przez to przechodziłem, serwis uparcie wmawiał mi, że zamek tylnej klapy jest ok aż im udowodniłem, że jednak jest wadliwy. Na szczęście było to jeszcze na gwarancji.
__________________
<a href="http://www.motostat.pl/vehicle-stats/17999"><img src="http://www.motostat.pl/user_images/17999/icon1.png" alt="Zużycie paliwa - Motostat.pl" /></a> |
|
|
|
|
|
#27 | |
|
ford::professional
![]() Zarejestrowany: 28-11-2007
Skąd: Kudowa Zdr.
Model: FF1+S-Max-Fiesta
Silnik: 2,0TDCI 130 aut - 1,4 TDCI
Rocznik: 2008r titan.- 2002r
Postów: 1,964
|
Cytat:
|
|
|
|
|
|
|
#28 | |
|
ford::beginner
![]() Zarejestrowany: 16-07-2010
Skąd: Wrocław
Model: Ford S-max
Silnik: 2.0 TDCI 140KM
Rocznik: 2007
Postów: 23
|
Cytat:
|
|
|
|
|
|
|
#29 |
|
ford::average
![]() Zarejestrowany: 01-04-2010
Skąd: Bydgoszcz
Model: FORD S-MAX
Silnik: 2.0 T EcoBoost 203 KM
Rocznik: 2010
Postów: 132
|
nie rozumiem że trzeba coś udowadniać w serwisie, przecież im płacą za naprawę, wymianę itp Wręcz powinni sami się domagać naszych odwiedzin bo mają z tego przecież kasę - może nie Pan który przyjmuję auto ale właściciel na pewno
|
|
|
|
|
|
#30 |
|
ford::professional
![]() Zarejestrowany: 28-11-2007
Skąd: Kudowa Zdr.
Model: FF1+S-Max-Fiesta
Silnik: 2,0TDCI 130 aut - 1,4 TDCI
Rocznik: 2008r titan.- 2002r
Postów: 1,964
|
Regulacja jest potrzebna,fabryka ustawia zaczep na środku żeby była regulacja + - ale przy nowych uszczelkach elektromagnes nie może przełamać takiego oporu.U mnie też trzymało mocno,popuściłem i teraz samoczynnie jak spada to się zamknie,zimą przy dużych mrozach też był problem.
|
|
|
|
![]() |
| Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
|
|