[Focus 2004-2008] Gdzie jest odpływ skroplin z klimy?

[rafaelb]

Poddałem się przy odkręcaniu pedału gazu. (ok 2h) a bez tego nie da się wyjąć filtra.

Czy można prosić o podanie lokalizacji ( najlepiej zdjęcie ) odpływu z parownika ??

[Matych]

Nie poddawaj się tylko użyj długiej nasadki i małej rekotki lub płaskiego klucza zapadkowego-grunt to właściwe narzędzie,nie wiem gdzie jest odpływ ale jak wtryśniesz w niego prepart to nikła szansa że będzie dobrze odgrzybione i odór zniknie pozdro.

[maureliusz]

Napisał rafaelb Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Poddałem się przy odkręcaniu pedału gazu. (ok 2h) a bez tego nie da się wyjąć filtra.

A z czym dokładnie masz probem? Nie masz kluczy? Obracają Ci się śruby? Bolą Cię plerki?:-P

Temat wyjęcia tego był szeroko dyskutowany tutaj:
[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]
[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

[FocusSD]

Mam pytanie? Gdzie znajduje się filtr kabinowy w focusie z silnikiem 1.8. TDDI, czy w tym samym miejscu co w poprzednim opisie /Forda Fusiona

[wieslaw75]

Napisał FocusSD Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Mam pytanie? Gdzie znajduje się filtr kabinowy w focusie z silnikiem 1.8. TDDI, czy w tym samym miejscu co w poprzednim opisie /Forda Fusiona

[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

[jaco67]

Witam
Wracam ponownie do tematu. Szukałem na innych postach, ale wciąż nie znalazłem odpowiedzi - Gdzie jest odpływ skroplin z klimy w focusie C-max?
Z poprzednich postów zawartych w tym temacie wywnioskowałem, iż spryskanie parownika Wurthem od strony zdemontowanego filtra kabinowego jest skuteczniejsze.
Instrukcja użycia preparatu podaje, aby odczekać 10 minut. I tu mam wątpliwości, jak postąpić po tych 10minutach tzn. opcja 1 czy 2 przedstawiona poniżej
1. Montaż filtra kabinowego i koniec pracy.
2. przykręcenie plastikowej pokrywy filtra, uruchomienie silnika, włączenie wentylatora, ustawienie temperatury na max ciepła (klima manualna), włączenie klimy - ma to rozprowadzic preparat i osuszyć (wniosek po przeczytaniu poprzednich postów). Po około 20 minutach wszystko wyłączam, montuję filtr - koniec roboty.
Z góry dzięki za odpowiedź.

[Matych]

Przy wyjętym filtrze obficie spryskaj parownik rurkę od preparatu do czyszczenia weż przymocuj na jakiś pręcik aby rozprowadzić preparat na całej powierzchni parownika pomóż sobie lusterkiem i latarką gdy pokryjesz całe aluminiowe żeberka preparatem ,to bez filtra zamknij klapkę i włącz sam nadmuch nie musisz włączać klimy poczekaj kilka min.Po kilku minutach otwórz klapkę i parownik będzie już suchy możesz czynność powtórzyć dla pewności-nie zaszkodzi.Po całęj operacji włóż nowy filtr i gotowe.Co doodpływu to nie mam pojęcia gdzie jest nigdy nie widziałem pod focusem kałuży tak jak w innych samochodach ale czyszczę u siebie na wiosnę w ten sposób i żadnego smrodu ani zapachu od 3 sezonów.Pozdro

[four40]

Kiedyś też uparcie szukałem tego odpływu skroplin z klimy, bo stosuje Wurtha (uważam, ze jest najlepszy) ale tak sobie pomyślałem skoro kapie w okolicach koła a wężyk ma ok. 80 cm to co mi z tego Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Nie ma mowy żeby doszedł do parownika.
Stosuje metodę opisaną w wątku i jest OK. Podstawa to mieć odpowiednia narzędzia. Bez tego szkoda zdrowia.

[jaco67]

Wielkie dzięki za odpowiedź. Uczynię tak jak koledzy radzą.
pozdro

[maureliusz]

Dziwne, u mnie w upalne dni sika, że hej! Kałuża pod autem. Chłodzi jak lodówka:-)

Co do tej rurki, to daj sobie spokój. To dla leniuchów. Wkładasz rurkę psikasz i jest super - e tam. Jedyny dobry sposób to psikać po parowniku od góry i już. Tylko niestety podejście w foce jest...paskudne!
Lepszy do tego byłby środek CRC od Wurtha, bo....bo ma dysze na końcu na bok, a nie prosto i łatwiej psikać nie wdząc gdzie :-)