[Mondeo 2000-2007] urwana szpilka w przednim kole

[juri231]

witam kolegów ukręciła mi się dzisiaj szpilka w przednim kole pytanie mam takie czy trzeba zdejmować piaste czy obędzie się bez tego żeby ją wymienić proszę o poradę pozdrawiam

[a_iverson]

Możesz ją naciąć lub rozwiercić żeby zdjąć koło. Jak koło będzie zdjęte to można ją wybić bez żadnych problemów, nie trzeba przy tym zdejmować piasty.
Niektórzy stosują metodę z zaspawaniem szpilki od wewnętrznej strony, bez wymieniania na nową.

[redds]

Kolego, bez jaaaaaj........
Zalej to zdrowo WD40 albo innym mocnym środkiem penetrującym rdze, potem przetrzyj papierem szlifierskim.
Do tego śruba gruba, spawarka i jazda. Tak to się zawsze robi. O wierceniu zapomnij! Każdy warsztat Ci to zespawa.
A na przyszłość zanim wkręcasz śruby od kół to ZAWSZE tawot na nie dajesz.


BTW koło zostało bo chyba się pogubiłem.... Jak masz koło nasadzone to rozwierć i wtedy spawarka.

[steell]

Kolega napisał ukręciła mi się szpilka, dlaczego zakładacie ze nakrętka jest zakręcona? Sądzę ze problem jest banalny to znaczy szpilka jest ukręcona i nie ma nakrętki. Piasty zdejmować chyba nie trzeba wystarczy odkręcić zacisk i powinno dać się wybić.

[a_iverson]

Napisał redds Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Kolego, bez jaaaaaj........
Zalej to zdrowo WD40 albo innym mocnym środkiem penetrującym rdze, potem przetrzyj papierem szlifierskim.
Do tego śruba gruba, spawarka i jazda. Tak to się zawsze robi. O wierceniu zapomnij! Każdy warsztat Ci to zespawa.
A na przyszłość zanim wkręcasz śruby od kół to ZAWSZE tawot na nie dajesz.


BTW koło zostało bo chyba się pogubiłem.... Jak masz koło nasadzone to rozwierć i wtedy spawarka.

Spawy lubią pękać, szczególnie na naszych dziurawych drogach. Najlepiej zmienić szpilkę na nową, która kosztuje parę złotych.
Jak koło jest zdjęte to wymiana szpilki zajmie Ci parę minut, a jak masz problem zdjąć koło to trzeba naciąć, rozwiercić lub zaspawać. Później obowiązkowo wymień na nową.

[bolek-tarnow]

Napisał redds Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Każdy warsztat Ci to zespawa.

nie kazdy, chyba ze tylko po to by nakretke odkrecic ale pozniej trzeba wymienic na nowa szpilke. jak ci spaw peknie, a kolo bedziesz chcial zmienic to jak odkrecisz? zastanow sie troche

Napisał steell Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

wystarczy odkręcić zacisk

bzdura

Napisał a_iverson Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Spawy lubią pękać, szczególnie na naszych dziurawych drogach. Najlepiej zmienić szpilkę na nową, która kosztuje parę złotych.
Jak koło jest zdjęte to wymiana szpilki zajmie Ci parę minut, a jak masz problem zdjąć koło to trzeba naciąć, rozwiercić lub zaspawać. Później obowiązkowo wymień na nową.

zgadzam sie w 100%

[redds]

nie kazdy, chyba ze tylko po to by nakretke odkrecic ale pozniej trzeba wymienic na nowa szpilke. jak ci spaw peknie, a kolo bedziesz chcial zmienic to jak odkrecisz? zastanow sie troche

Przez głowę mi nie przeszło, że można na tym jeździć. No ale chyba więcej w życiu widziałeś niż ja skoro dopuściłeś taką opcje.

[bolek-tarnow]

Napisał redds Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Przez głowę mi nie przeszło, że można na tym jeździć. No ale chyba więcej w życiu widziałeś niż ja skoro dopuściłeś taką opcje.

tego czy wiecej to nie wiem - mniejsza o to. ale fakt faktem jest, ze ludzie rozne cuda wymyslaja az czasem mozna sie zdziwic. ponad to trzeba dokladnie formulowac swoje wypowiedzi, bo ktos moze przeczytac twoja wypowiedz, gdzie nie napisales np "przyspawa dla odkrecenia, a nastepnie zmieni na nowa".

[ethernal]

Panowie czy jest możliwa wymiana (w przednim kole) samej szpilki bez konieczności wymiany piasty i/lub łożyska? Bo mi też się kręciła jedna szpilka w lewym-przednim kole przy wymianie opon na letnie w czerwcu i musiała być potraktowana szlifierką kontową.Od tego czasu jeżdżę na 4 szpilkach/śrubach na tym kole. Pomimo, że jest OK to chce jednak "wsadzić" ponownie piątą szpilkę.

[paweu85]

nie radzę jeżdzić z ukręconą szpilką..ja tak miałem w Toyota Celica VI gen. z przodu w lewym kole były 4 zamiast 5 szpilek ..jechałem sobie z 90km/h(a bywało znacznie szybciej) po równej nawierzchni prosto bez zakretów akurat i nagle słysze huk i strzał..myślałem że jakis kamień czy coś to jade dalej a za sto metrów znów strzał z tym że zaczeło troche telepać kierownicą..wyszedłem z auta i okazało sie że z 5 szpilek mam już 2..a jak bym jechał 140?