[Escort 1995-2001] Zmiana silnika z 1.3 J6A na 1.4 8v 75KM

[sound_wave]

Witam!

Otóż, ze silnik mojego Escorta swoje lata świetności ma już za sobą i ostatnim czasem sprawia mi liczne problemy pożerając przy tym hektolitry oleju, skłaniałbym się, do zmiany tego elementu na silnik o większej pojemności ( najprawdopodobniej też starszy...) i w znacznie lepszej kondycji, po przebiegu około 100 tyś km. Mój znajomy mechanik ma taki na sprzedaż ( 1.4 8v 75 KM, prawdopodobnie gaźnik ), za około 300 zł z osprzętem, ale nie pytałem ile za robociznę weźmie...
No i czy w ogóle jeśli do tego dojdzie, to czy nie będzie problemów np: z mocowaniami na silnik itp?

I tutaj pojawia się moje pytanie, czy w ogóle jest sens wymiany silnika i to w dodatku na większy... ? W moim mam założona instalacje gazowa ( 7-8 litrów gazu na 100), ale z tego co widziałem to tamten silnik jest na gaźniku i czy z racji tego będzie palił więcej ? a jeśli tak to o ile ? Wyczytałem w necie, ze ten silnik lubi sobie dość dużo spalić, benzyny, a na gazie to juz byłaby pewnie tragedia.
No chyba, że lepiej znaleźć jakiś używany 1.3 w lepszym stanie i go przełożyć, a nie pchać się w 1.4. Nie zależny mi na osiągach, bo z 1.4 tez szału nima... chodzi mi tylko, żeby autko się jako tako do przodu toczyło Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Ps. Ten znajomy mechanik twierdzi, ze to jest 1.3 tylko ze nowszy model ( Chyba 1.3 EFI jest nowszy tak ? ), ma w ogole inna obudowę niż te 1.3 z którymi się spotkałem, dlatego się z nim nie zgadzam. Silnik ten nie posiada wspomagania, a wygląda dokładnie tak samo jak ten na zdjęciach poniżej:

Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[bolek-tarnow]

powiem tak - zamienil stryjek siekierke na kijek...
lepiej wymien na zadbane 1.3 (takie jak masz). a jak juz chcesz zmieniac na wieksza pojemnosc to wsadz 1.8 16v - z tym silnikiem essi lepiej sobie radzi w zyciu codziennym.

[Magik123]

Prawdopodobnie jest to 1.3 CVH, troszke lepszy, ale tez b ez rewelacji.

[cksrv]

jak bym mial wybierac miedzy 1.3 a 1.4 to wybral bym 1.8 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
1.3 nie jedzie, 1.4 tez nie jedzie a jara jak rs

[brajdak]

Na zdjeciu masz silnik 1.4. jezeli ten 1.4 jest starszy to napewno ma inne sprzeglo bo escort w silnikach 1.3 po roku 95 zmienil rodzaj sprzegla wiec juz problem bo skrzynie masz po 96 i bez przerobki sprzegla sie nie obedzie. Zwykle robia tak ze tarcze wkladaja od nowszego a zacisk od starszego ale to nie zawsze dobrze wychodzi. W zyciu nie wkladaj 1.4 bo to najgorsze silniki jakie wlozono do escorta. One pala tyle co 1.8 albo i wiecej a mocy 75 konikow wiec roznicy nawet bardzo nie odczujesz. Pozatym jak wymienisz na 1.4 to znow bedziesz musial wymienic rozrzad bo nie wiadomo ile on przecipal juz a to nie maly koszt.Pozatym do silnika 1.4 idzie inna chlodnica i inaczej sa weze do chlodnicy wiec juz masz dodatkowo roboty i koszty. A jezeli wlozysz silnik 1.3 to rozrzadu nie musisz zmieniac bo tam masz dorzywotni lancuch a to juz oszczednosc. Ja mialem taki sam problem co i ty i kupilem silnik 1.3 z fiesty 95 roku z rozbitka za 300zl. Zero problemow z przelozeniem, wszystko ladnie pasuje. Poszukaj 1.3 w dobrym stanie z jakiegos rozbitka. Moze byc nawet endura bo tez da rade go przerobic na monowtrysk tylko tez troszke wiecej roboty bo w endura sa wieksze kanaly dolotowe do kolektora ssacego i trzeba dawac podwojne uszczelki zeby pasowal kolektor od 1.3 J6A

[PrzeeMOC]

nie zmieniaj 1.3 na 1.4! W dłuższej perspektywie wydasz znacznie więcej niż na przekładkę dobrego szesnastozaworowca Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Co z tego, że tanio kupisz silnik (w co trochę wątpię, bo dobrych rzeczy się tanio nie sprzedaje Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. ), jak za rok włożysz drugie tyle w badziewne 1.4 (bez obrazy dla użytkowników 1.4) Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Jak chcesz najmniej problemów i najtaniej to zmień na porządne 1.3, a jak chcesz coś przyzwoitego dla tego auta zrobić to wrzuć 1.8 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[lukas1986]

po pierwsze: nie załozysz tego silnika bo z tego co ja wiem to ty masz mk7 a ten silnik który jest to jest z modelów mk5/6... różnica polega na umiejscowieniu rozrusznika... w twoim pewnie bedzie z tyłu silnika, a w tym silniku który chcesz kupować miejsce na rozruch jest z przodu... to musisz sprawdzic na sam poczatek...

a po drugie: jak koledzy wyżej, jak juz to 1.8 16v najlepiej 130KM

[Kubus88]

To co na zdjęciu to cvh więc daruj sobie, nawet jeśli mechanik ci powie, że on to na 100% założy. Orientowałeś się ile by kosztował remont tego co masz? Jak sobie wyremontujesz to będziesz miał zrobione a ze szrotu to ze szrotu... Za darmo też ci nikt nie odda a musisz też doliczyć przekładkę.

[brajdak]

Napisał PrzeeMOC Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Co z tego, że tanio kupisz silnik (w co trochę wątpię, bo dobrych rzeczy się tanio nie sprzedaje Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. ), jak za rok włożysz drugie tyle w badziewne 1.4

Jak chcesz najmniej problemów i najtaniej to zmień na porządne 1.3, a jak chcesz coś przyzwoitego dla tego auta zrobić to wrzuć 1.8 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Kolego 1.3 nie oplaca sie remontowac bo tam szybko leca prowadnice zaworow no i wogole szybko leci. 1.3 to jest to samo co 1.1 tylo ze z rozwierconymi cylindrami. Co do tego ze tanio sie dobrego nie kupi to calkowicie nieprawda. Ja kupilem swoj silniczek za 300zl i juz ponad roczek jezdze - zero problemow a oleju nic nie pobral. Zmiane na wiekszy nie polecam poniewaz wtedy trzeba zmieniac i chlodnice, skrzynie, cala wiazke elektryczna do silnika razem z komputerem i skrzynka bezpiecznikow. Do tego i skrzynie biegow a co za tym idzie przeguby zewnetrzne razem ze zwrotnicami bo w wiekszych silnikach juz sa inne

[Kubus88]

A właściwie to w jakim ogólnym stanie masz to auto...? Bo jak widzę to remontować się nie opłaca, wkładać coś innego tym bardziej...

To może allegro>samochody osobowe>ford i szukamy okazji?