[2,0 i 2,2 TDCi] Szarpanie, chwilowa utrata mocy podczas przyspieszania

[Glenroy]

Napisał macka Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

znów szarpie... nie mam na to pomysłuGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

yeah :> mnie też już jasny ch** z tym strzela...

[macka]

Napisał Glenroy Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

yeah :> mnie też już jasny ch** z tym strzela...

co juz wyeliminowales?? tzn sprawdziles?

[Glenroy]

Napisał macka Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

co juz wyeliminowales?? tzn sprawdziles?

Zaślepiłem EGR, podmieniałem przepływomierz, sprawdzałem rury do i sam intercooler, jeszcze wtryski i turbina przede mną, nie wiem czemu ale po tym wszystkim mam wrażenie, że będzie to wina sterowania turbo Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. do tego wszystkiego gratis, dziś w największą zlewę jakimś cudem focus został na podjeździe z otwartą szybą pasażera i zamoczyło mi 1/4 samochodu, a w szczególności fotel pasażera co jeszcze doprawiło mi zmartwień ;/

[macka]

Napisał Glenroy Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

sprawdzałem rury do i sam intercooler,

tylko zerknąłeś okiem czy jakieś specjalne badanie organów>??

[Glenroy]

Napisał macka Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

tylko zerknąłeś okiem czy jakieś specjalne badanie organów>??

intercooler i wszystkie rury były wymontowywane z samochodu i sprawdzane, nie wiem dokładnie jak bo samochód został na jeden dzień pod opieką mechanika, który sprawuje "opiekę medyczną" nad moim wehikułem Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[macka]

dziś byłem "odślepić' EGR.... mój mechanik sugeruje wtryski lub........ DPF...
Sprawdzałeś może DPF'a?? jak będę miał chwilę to podjadę do serwisu forda..może oni mieli już taki przypadek.... może i zapłacę, ale może się czegoś dowiem...

[Glenroy]

Napisał macka Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

dziś byłem "odślepić' EGR.... mój mechanik sugeruje wtryski lub........ DPF...
Sprawdzałeś może DPF'a?? jak będę miał chwilę to podjadę do serwisu forda..może oni mieli już taki przypadek.... może i zapłacę, ale może się czegoś dowiem...

DPF-a nie posiadam, EGR zostawiam zaślepiony bo samochód zrobił się trochę żywszy, muszę sprawdzić jeszcze wtryski i turbinę, ale to jak znajdę trochę więcej czasu Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[macka]

no ja mam DPF i w niego teraz będę uderzał... zobaczymy co dalej.. mechanik tez mówił o wtryskach..dość kosztowne bedzie sprawdzenie....

[Glenroy]

Napisał macka Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

mechanik tez mówił o wtryskach..dość kosztowne bedzie sprawdzenie....

Wiesz może ile takie coś kosztuje? bo nie wiem od czego zacząć a nie chcę się ładować od razu w największe koszta Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Już mi ich starczy jeżeli o focusa się rozchodzi...

[macka]

Napisał Glenroy Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Wiesz może ile takie coś kosztuje? bo nie wiem od czego zacząć a nie chcę się ładować od razu w największe koszta Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Już mi ich starczy jeżeli o focusa się rozchodzi...

dokładnie nie wiem...mówił tylko że trzeba je wymontować i zawieźć najlepiej do serwisu bosha, żeby zrobili próbe przelewową, znalazłem na forum temat jak samemu to zrobić ale nie ryzykowałbym.. narazie w wolnej chwili podjadę do serwisu forda, może komputer u nich coś pokaże, postaram się pojechać jak zacznie szarpać, mam zresetowany licznik i mniej wiecej bede wiedział kiedy mi zacznie szarpać..