[Mondeo 2000-2007] Czy diesel powinien tak sie grzać???

[Max*]

Witam. Mam taki mały problem może tu mi ktos podpowie czy wasze mondziaki tak szybko łapią temperaturę? Silnik TDDI wczoraj pod wieczór moze było z 10 stopni ciepła przy normalnej jezdzie włącza mi sie wentylator to jest cały problem bo on włącza sie mi czesto. Czasem jak mu tak dam troche po garach przez chwile tez sie włącza. Z tego co wiem to diesel chyba nie powinien tak sie grzać. Czy to moze byc wina pompy? A płyn w zbiorniczku jest chłodny temperaturę pokazuje mi do połowy więc pewnie oszukuje.

[mikuś]

Sprawdz wtyczkę rezystora - może się upaliła częsta usterka naszych mondków, co do grzania to raczej dlugo łapie temp. a pierwszy bieg wentylatora jest w kabinie niesłyszalny drugi to załancza się sporadycznie w korkach .

[tlopuc]

Coś jest nie tak.
Diesla przegrzać to tak nie za bardzo można.
W moim jeszcze nie widziałem, żeby wskaźnik przechylił się po za połowę.
A generalnie diesel grzeje się powoli.
Trzeba by posprawdzać czy czujnik ok.

[ethernal]

Co prawda mam TDCi ale pojemnosć niemal identyczna i tak jak poprzednicy piszą trzeba trochę przejechać żeby silnik się zagrzał i to najlepiej przy prędkościach powyżej 60km/h. Jeszcze nigdy u siebie nie widziałem żeby wskazówka temp. przekroczyła połowę, ale zdarzało się, że przy dużych mrozach i na parudzięsieciu kilometrowej trasie silnik był cały czas niedogrzany przy prędkościach rzędu 60-80km/h!

[SrebnaStrzała]

Napisał ethernal Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Co prawda mam TDCi ale pojemnosć niemal identyczna i tak jak poprzednicy piszą trzeba trochę przejechać żeby silnik się zagrzał i to najlepiej przy prędkościach powyżej 60km/h. Jeszcze nigdy u siebie nie widziałem żeby wskazówka temp. przekroczyła połowę, ale zdarzało się, że przy dużych mrozach i na parudzięsieciu kilometrowej trasie silnik był cały czas niedogrzany przy prędkościach rzędu 60-80km/h!

Potwierdzam, dlatego sam wkładałem tekturę przed chłodnicę co by lepiej trzymał temperaturę.

[matrog19]

Wszystko masz ok. Najważniejsze jest ze temp w połowie skali. Nie patrz na zbiorniczek jaka temp bo płyn przez niego niema obiegu co mnie na początku użytkowania też dziwiło. U mnie wentylator też potrafi się włączyć. Wtyczkę rezystora mam ok. Nie wyszukuj problemów Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[Max*]

Jesli chodzi o wtyczke to mam wszystko ok bo robilem ta wtyczke i wentylator włącza mi sie na pierwszy bieg chociaz czasem sie zdarzało ze włączył sie na drugi. Nie przekracza mi połowy wskazówka temperatury zawsze mam pośrodku. Chodzi mi tylko o to czemu tak sie grzeje. Moze to pompa albo termostat? albo sprawdzic czujnik jak pisał kolega tlopuc.

[SrebnaStrzała]

Tak nawiasem kiedy wymieniałeś cały płyn w chłodnicy ?

[Max*]

No jak go kupilem jakies półtora roku temu to nie wymieniałem. Płyn mam jakis taki różowy. Ale czy płyn moze mieć cos wspólnego.

[Pawliko]

Odgrzeję trochę temat. Od momentu zakupu auta wentylator włączał się praktycznie od razu po odpaleniu silnika. Jakoś niedawno byłem na komputerze u znajomych, żeby sobie przy okazji sprawdzić czy mam jakieś błędy, ale nic nie było. Rozmawialiśmy o tym wentylatorze i okazało się, że jakaś tam wtyczka przy wentylatorach była niewpięta. Przez jakiś czas było dobrze, znaczy wentylator się włączał, ale nie od razu, tylko po dogrzaniu silnika. Teraz wtyczka jest wpięta, ale wiatrak znowu włącza się po odpaleniu silnika. Przy okazji wydaje mi się że auto dużo pali.
Co może być przyczyną?