[Grand C-MAX 2010-2015] Wskazania spalania przez komputer

[leonov]

Napisał przemouk84 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Kolego leonov. Prosze Cię. Czytaj ze zrozumieniem. Nie chodzi mi o różnice w spalaniu tylko o to że jak mam rezerwe zapalnoną, wskazówka leży na dole a komp wskazuje że mam "zero" kilometrów do przejechania a w zbiorniku jeszcze 10 litrów.
Według tego co napisałeś lub przedstawiłeś w linku [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] wynika, iż wskazania komputera a ilość paliwa zatankowanego różnią się od stanu faktycznego.Ale nikt nie wspominał, że tankował gdy miał pusty zbiornik a do zbiornika wchodziło mu 10 l mniej niż powinno. Nadal nie widzisz różnicy ??? Na przyszłość troszkie grzeczniej prosze........ Gdybym chciał się dowiedzieć dlaczego komp pokazuje mi 0.5l mniej średniego spalania niż wychodzi to faktycznie, ale pytam o coś innego więc nie zawracaj d..y komuś czytanie 11 stron wątku, który jest nie na temat. Po za tym sprawa dotyczy grand c-max 2011 1.6 eb a nie c-maxa mkII

Chodziło mi o to że komputer liczy ilość pozostałego paliwa w zbiorniku na podstawie średniego spalania ! nie widzisz powiązania ? pomiędzy tym a twoim "problemem" ? A co do rodzaju auta to nie ma to znaczenia ! era "mechanicznych" wskaźników już się prawie skończyła ;-) teraz liczą to "komputery" jak wspomniałem wcześniej .

[przemouk84]

Tak kolego ale przed c-max miałem A4 B6 i tam jakoś nie stanowiło problemu wskazania prawidłowego poziomu paliwa, średniego spalania, chwilowego i czego tam jeszcze sobie chcesz. Zawsze jak tankowałem na rezerwie w zbiorniku zostawało mi 2-3 litry a nie 10 litrów.

A po za tym, mnie się wydawało, że od wskazywania ilości paliwa w zbiorniku służy czujnik poziomu paliwa (pływak z czujnikiem), który to na zasadzie potencjometru przekazuje sygnał do wskaźnika paliwa, natomiast ten wskazuje faktyczną ilość paliwa. Poprostu ja widzę tu dwa rozwiązania albo trzeba kompa wykalibrować ( tak jak to się robiło VAGIEM w AUDI,VW ) albo czujnik poziomu w zbiorniku jest zwalony.

Jeśli twierdzisz, że to komp wskazuje ilość pozostałego paliwa na podstawie średniego spalania, udowodnij że tak jest i poprzyj to przykładami...

[gulik1978]

Ehhh chłopaki po co tu się kłucić... Wskazówka na zagarach korzysta z pływaka w zbiorniku, ale wskaźnik cyfrowy w komputerze korzysta już ze swoich przeliczeń puls jakaś tam rezerwa. Zwróćcie uwagę, że komputer wskazuje zasięg, a nie ilość paliwa pozostałego w zbiorniku. Jeszcze jedno po każdym zatankowaniu do pełna mnie bynajmniej pokazuję za każdym razem inny zasięg. Im bliżej rezerwy zwróćcie na to uwagę przy krótkich jazdach zasięg ten np po samym uruchomieniu i ruszeniu potafi zmniejszyć się o np 5 km, mimo, że przejechalismy powiedzmy 1 km. Oczywiście mówię tu o poprzedniej generacji c-maxa Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[przemouk84]

Ok ale w tym wypadku wraz ze zmniejszaniem się dystansu do przejechania opuszcza się wskazówka na wskaźniku i tak jak pokazuje dystans do przejechania 0.0km tak wskażówka leży już na dole, a w zbiorniku jeszcze 10 litrów!!???????????

[Biperek]

Ale macie problemy Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. W zeszłym tygodniu wracając z trasy miałem na wyświetlaczu 43 km zasięgu. Zatrzymałem się na siku, odpalam silnik, a tu komputer wskazuje dystans 5 km! Po przejechaniu około 1 km zrobiło się 0 km. Dojechałem do najbliższej stacji oddalonej o około 15 km. Kiedyś jeździliśmy samochodami, bez takich wodotrysków i jakoś żyliśmy. Nie przeszkadzał nam nawet brak klimy, a to już po prostu szok Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[konrad_b]

Napisał przemouk84 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

A po za tym, mnie się wydawało, że od wskazywania ilości paliwa w zbiorniku służy czujnik poziomu paliwa (pływak z czujnikiem), który to na zasadzie potencjometru przekazuje sygnał do wskaźnika paliwa, natomiast ten wskazuje faktyczną ilość paliwa. Poprostu ja widzę tu dwa rozwiązania albo trzeba kompa wykalibrować ( tak jak to się robiło VAGIEM w AUDI,VW ) albo czujnik poziomu w zbiorniku jest zwalony.

Jeśli twierdzisz, że to komp wskazuje ilość pozostałego paliwa na podstawie średniego spalania, udowodnij że tak jest i poprzyj to przykładami...

widać nie miałeś do czynienia z francuzami Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
tam nawet wskaźnik paliwa potrafi być sterowany "kompem"
i np jadąc na LPG "ubywa" benzyny

więc co firma to inne rozwiązanie i nie ma co porównywać rozwiązań

nie wiem jaki bak ma Grand C-Max, ale FFIII z silnikiem EB ma bak 55l. kiedy komputer pokazuje mi dojazd 0 - tankuje i nie miesci mi sie wiecej niz +/-50l. rezerwa poprostu zaczyna sie od 0, nie od momentu zapalenia sie lampki. mialem tak tez w avensis i KaII. nie jest to nic specjalnego. jezeli by komputer pokazywal dojazd do konca rezerwy, czesto by sie zdarzalo, ze by ludzie staneli na drodze (zle sobie policzyles odleglosc do najblizszej stacji na autostradzie - w niemczech nawet do 100km).

[przemouk84]

Napisał Atlis Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

nie wiem jaki bak ma Grand C-Max, ale FFIII z silnikiem EB ma bak 55l. kiedy komputer pokazuje mi dojazd 0 - tankuje i nie miesci mi sie wiecej niz +/-50l. rezerwa poprostu zaczyna sie od 0, nie od momentu zapalenia sie lampki. mialem tak tez w avensis i KaII. nie jest to nic specjalnego. jezeli by komputer pokazywal dojazd do konca rezerwy, czesto by sie zdarzalo, ze by ludzie staneli na drodze (zle sobie policzyles odleglosc do najblizszej stacji na autostradzie - w niemczech nawet do 100km).

To chyba jest najlepsze wytłumaczenie. Tylko dlaczego trzeba się domyślać a producent ma to w nosie i nie informuje o tak istotnych zmianach. Dla mnie jest to nie logiczne. Ludzie od wieków przyzwyczajeni byli, że jak się rezerwa zapala to czas tankować a tu zdziwienie. Gdybym zatankował w momencie pokazania się rezerwy to w zbiorniku miałbym jeszcze jakieś 16 litrów. Na takiej ilości paliwa można zrobić śmiało jakieś 250 km .....
Z dwojga złego to i tak dobre rozwiązanie bo nigdy auto nie stanie z braku paliwa Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[SpEcMeN]

Napisał konrad_b Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

widać nie miałeś do czynienia z francuzami Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
tam nawet wskaźnik paliwa potrafi być sterowany "kompem"
i np jadąc na LPG "ubywa" benzyny

więc co firma to inne rozwiązanie i nie ma co porównywać rozwiązań

Zgadza się w P307 nawet przybywało mi paliwa jeśli wcześniej jeździłem tylko po mieście i nagle wyjechałem na trase Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[Biperek]

Napisał przemouk84 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

To chyba jest najlepsze wytłumaczenie. Tylko dlaczego trzeba się domyślać a producent ma to w nosie i nie informuje o tak istotnych zmianach. Dla mnie jest to nie logiczne. Ludzie od wieków przyzwyczajeni byli, że jak się rezerwa zapala to czas tankować a tu zdziwienie. Gdybym zatankował w momencie pokazania się rezerwy to w zbiorniku miałbym jeszcze jakieś 16 litrów. Na takiej ilości paliwa można zrobić śmiało jakieś 250 km .....
Z dwojga złego to i tak dobre rozwiązanie bo nigdy auto nie stanie z braku paliwa Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Przecież nie jeździmy w wyścigach i nie szacujemy masy zatankowanego paliwa stosownie do dystansu jaki mamy przejechać. Samochód ma nam zasygnalizować, że zbliża się konieczność dolania paliwa. Ja tam jak widzę pomarańczową kontrolkę to zaczynam rozglądać się za jakimś sensownym miejscem do zatankowania i staram się go nie odwlekać, żeby nie być zmuszonym do tankownia w jakimś niepewnym miejscu.