![]() |
|
|||||||
|
Dołącz teraz!
|
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
![]() |
|
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
|
|
#1 |
|
ford::amateur
![]() Zarejestrowany: 29-10-2011
Model: courier
Silnik: 1.8 diesel
Rocznik: 2000
Postów: 4
|
Witam na forum. Dotychczas sam sobie radzilem z moim fordem ale teraz wymiękam!
Czy zna ktoś może dobrego mechanika zajmującego się regeneracją belki do Courierów. Dziwi mnie to, że na drodze widzę sporo Courierów a jak dzwonię do firm, które zajmują się belkami to nikt tego nie robi. Tylko ja mam z tym problem? Krótki opis problemu. Jakieś 8 tysięcy kilometrów temu wymieniono w mojej belce tuleje metalowo-gumowe i zregenerowano gniazda wahaczy. Obecnie podczas jazdy po nierównościach slychać stukanie, pod samochodem widać że drążek wchodzący w tuleję jest jakby za nisko i wdusza się w gumę, deformując ją. Jak zacznie się bujać samochód popychając go z boku to slychać glośne skrzypienie jakby metal ocieral o gumę. Ma ktoś jakieś pomysly? Może jakiś schemat budowy belki? |
|
|
|
|
|
#2 |
|
ford::beginner
![]() Zarejestrowany: 21-10-2011
Model: Mondeo/Escort
Silnik: 2.0 TDDI Duratorq/1.8 D
Rocznik: 2001/1995
Postów: 21
|
Witam ! miałam couriera 93r.Służył mi przez ponad 13lat a pózniej poszedł za 500zł.Fakt auto nie do zdarciaGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum..A co do tego, zmieniałeś wahacze?Może to jest to? Postaram znalezc ci jakis warsztat.
__________________
Fords paths seekers ![]()
|
|
|
|
|
|
#3 | |
|
ford::average
![]() Zarejestrowany: 03-09-2009
Skąd: ze wsi
Model: 1
Silnik: Spalinowy
Rocznik: 79
Postów: 138
|
Cytat:
[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] nie jesteś z dolnoślaskiego ?. No to skąd? Uzupełnij swój profil bo nie wiadomo skąd jesteś. W temacie też nie napisałeś z jakich okolic szukasz mechanika. Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Naprawa belki to wymiana tuleji nośnych oraz drążków skrętnych i kosztuje ok 400-500 zł. Weź także pod uwagę możliwość zakupu belki z demontażu od firmy, która Ci to zamontuje i da jakąś gwarancję. Koszt podobny - wybór należy do Ciebie. |
|
|
|
|
|
|
#4 |
|
ford::amateur
![]() Zarejestrowany: 29-10-2011
Model: courier
Silnik: 1.8 diesel
Rocznik: 2000
Postów: 4
|
Jestem z wielkopolski i w firmie Piotrex w Poznaniu próbowano zregenerować moją belkę o czym pisałem. Dzwoniłem już do firmy którą poleca Miras ale odpowiedziano mi, że nie robią Courierów Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Czy części wymienne w mojej belce to tylko tuleje i drążki??? Czytałem w internecie,że w belkach do innych aut są jeszcze jakieś łożyska igiełkowe, czopy itd... Wydawało mi się że wszystkie belki są bardzo podobne w budowieGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.. Ma ktoś może jakiś schemat budowy tej belki bo trudno coś wyszukać w necie. Jedyne co udało mi się wyszukać to belka po regeneracji za 850zl + zwrot starej belki Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
|
|
|
|
|
|
#5 | |
|
Moderator
![]() Imię: T O M A S
Zarejestrowany: 16-11-2008
Skąd: ok. Stargardu
Model: VW TIGUAN 2023 / Ford Fiesta 2022
Silnik: 2.0 TDI 150 KM / 1.1 75KM
Rocznik: 2023 / 2022
Postów: 2,754
|
Cytat:
__________________
Ford EcoSport ST-Line by Delta & Tomas![]() Był: Escort ghia mk7, C-max, Mondeo mk4 titanium, Transit mk7, Mondeo mk4 lift titanium, Focus mk1 lift ghia, Focus mk3 titanium, EcoSport ST Line + bajery Został VW Tiguan 2023 i Fiesta 2022 oraz pod opieką B-max 2015 latorośli. Pozdrawiam Tomas |
|
|
|
|
|
|
#6 | ||
|
ford::average
![]() Zarejestrowany: 03-09-2009
Skąd: ze wsi
Model: 1
Silnik: Spalinowy
Rocznik: 79
Postów: 138
|
Cytat:
A to dziwne Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. poniżej zamieszczam link do ogłoszenia tej firmy w którym wyraźnie pisze że naprawiają belki w tym aucie. [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] albo okłamali Ciebie, albo ogłoszenie jest fikcyjne Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Cytat:
[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] .... a na allegro świat się nie kończy. Także szukaj wytrwale Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. nie poddawaj się Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. |
||
|
|
|
|
|
#7 |
|
ford::amateur
![]() Zarejestrowany: 29-10-2011
Model: courier
Silnik: 1.8 diesel
Rocznik: 2000
Postów: 4
|
Racja. Oni rzeczywiście robią belki do Courierów. Zwracam honor!
[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] Ale cena zaporowa. 750 zł za naprawę zdemontowanej z samochodu belki bez względu na stopień uszkodzenia + koszty przesyłki. Jednym słowem bardziej opłaca się zajechać belkę na śmierć i ją zregenerować lub kupić belkę po regeneracji niż na bieżąco serwisować belkę którą mam. I chyba tylko to mi pozostaje...Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. No chyba, że ktoś ma lepszy pomysł lub zna warsztat z wielkopolski,który zajmuje się tym tematem??? A tak na marginesie, kiedyś z kumplem mechanikiem próbowaliśmy podnieść poziom belki o jeden ząbek w Courierze i okazało się że potrzebny jest klucz nasadka 9, a z tego co się orientuje to jest 8 i od razu 10? A może jest jakieś specjalne fordowskie narzędzie do tego celu??? Ostatnio edytowane przez sew7 ; 03-11-2011 o 11:40 |
|
|
|
|
|
#8 |
|
ford::amateur
![]() Zarejestrowany: 29-10-2011
Model: courier
Silnik: 1.8 diesel
Rocznik: 2000
Postów: 4
|
Kurde Panowie jestem zdesperowany żeby samemu zrobić tą belkę w Courierze. Z tego co udało mi się ustalić to do wymiany są tuleje metalowo-gumowe i "wahacze" którymi przykręcona jest belka do kasty. Więc kaszty części nie będą duże. Z wyciągnięciem i wprasowaniem tulejek w belkę dam sobie rade, problemem jest tylko jak wyciągnąć z belki drążek skrętny, który jest osadzony w tulei metalowo-gumowej. Ma ktoś może jakieś doświadczenie w tym temacie???? albo pomysł jak to zrobić???? A może ktoś z Was regulował poziom tylnego zawieszenia w Courierze i wie jak wyciągnąć ten drążek???? POMOCY!!!
|
|
|
|
![]() |
| Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
|
|