[Focus 2004-2008] Filtr DPF - czy istnieje jakiś tańszy zamiennik??

[heko]

...to raczej normalne, choć zależy jak bardzo ją słychać...ale jedno jest pewne, często zwracałem na to uwagę, tymczasem całkiem głośne turbinki hulają bardzo długo Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
...jaki miałeś poziom oleju, wymieniałeś niedawno, albo podczas "operacji" ?

[luck48]

Nie, jeszcze nie! ma ponad max ok 3mm na miarce. Był wlany Castrol Edge 5W/30 prawie do maxa. Po 2 tygodniach użytkowania znowu wlało się oleju do silnika (i tu padła decyzja, żeby nie naprawiać kolejny raz filta tylko go wyp...) W poniedziałek chcę wymienić olej i filtr oleju (dodam, iż jest to moja 3 wymiana od zakupu!!) a auto użytkuje delikatnie mówiąc niezazbyt długo. Czy to może mieć wpływ na dzisiejszą sytuację?

[heko]

..za dużo oleju może przedostać się przez odmę do turbiny, więc biały dym jest mozliwy

[tomitomi]

jestem na etapie poszukiwania mundka MK4. najpierw nastawiłem się tylko na silnik 1,8TDCI właśnie dlatego, ze nie ma w nim chwasta. jednak dobry znajomy, który wiele klat pracował w fordzie absolutnie odradził mi ten silnik, mówiąc, że jest bardziej awaryjny od 2,0TDCi i żeby się chwasta aż tak nie obawiać.
zaskoczył mnie ostatnio sprzedawca w dużym dobrym konisie w gdańsku, na pewno uczciwy człowiek Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum., mówiąc, że w mudnku 2,0TDCi który u nich oglądałem jest francusku silnik, który nie ma tego filtra. prawdę mówił czy ściemniał??? autko było krajowe, polisingowe 140KM 2008 rok, piękna bestia w wersji Titanium - butelkowa zieleń - piękne.

reasumując - czy są 2,0TDCi fabrycznie bez chwasta??

[heko]

..MK4 w przeciwieństwie do S-maxa bez DPF-a nie widziałem...ale nie przejmuj się, to solidne konstrukcje i mało awaryjne jeśli chodzi o filterki

[luck48]

Dziś zdażyło się to samo auto straciło obroty a po chwili siwy dym i dziwne wibrację silnika. Zatrzymałem sie na poboczu na luz i gaz do dechy! max 1,700 obrotów i nic więcej caly czas siwy dym za autem. Po wylączeniu silnika wyjeciu klucyków i odpaleniu to samo. dopiero po 8 razie wszystko wrocilo do normy i pojechalem normalnie dalej. Wymieniłem dziś olej zobaczymy...
Jakieś pomysły na rozwiązanie mojego problemu?

[heko]

...no to najwyraźniej trafił się jakiś fuck-up, proponuję skontaktować się z tym kto to robił, bo szkoda debatować, jeśli ma pojęcie co zrobił, bez problemu poprawi...Ford to jedno z niewielu aut w których diagnoza nie pokazuje precyzyjnie czy modyfikacja jest w 100% trafiona, czasami potrzebne jest parę przejechanych km...w celu weryfikacji moda

[Boblo]

może tylko EGR Ci się zawiesza w pozycji otwartej.

[luck48]

Byłem u speca Wgrał nowy soft ale nie mógł usunąć błędu p1402-21 pcm Powiedział również, że przyczyną straty mocy i kopcenia na szaro może być blokowanie się przepustnicy... (tak sobie pomyślałem - dlaczego jak miałem DPF to wszystko było ok) a być może problem tkwi w tym błędzie jak wyżej. Błędu do końca nie rozumiem coś o EGR-ze ale co dokłanie i jak usunąć błąd nie wiedzą..!! Dajcie znać co o tym myślicie..?

[luck48]

Nikt nic nie wie? Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.