![]() |
|
|||||||
|
Dołącz teraz!
|
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
![]() |
|
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
|
|
#1 |
|
ford::amateur
![]() Imię: Bartosz
Zarejestrowany: 17-12-2010
Skąd: Poznań
Model: Fiesta MK6
Silnik: 1.3
Rocznik: 2006
Postów: 1
|
Witam,
Szlag mnie już trafia z tym Mondkiem, co chwilę coś... Ale po kolei. Kupując go w styczniu sprzedający się zarzekał, że dwumasa była robiona. Faktur nie było, ale objawów zużytej też nie, więc uwierzyłem. W lipcu podczas jazdy pedał sprzęgła został w podłodze - poszedł wysprzęglik. Zawiozłem do warsztatu, stwierdzili, że sprzęgło z dwumasą faktycznie mogło być wymienione, ale dwumasa na używkę i jest do wymiany. Sprzęgło ok, więc można zostawić. W weekend miałem dalszą trasę i ok 200 km od domu niespodzianka - sprzęgło zostało w podłodze. Objawy nieco inne, bo po odciągnięciu działa na ok. kolejne dwa przyciśnięcia. Nie mając za dużego wyboru zorganizowałem sznurek, podwiązałem do sprzęgła i trzymając go w jednej ręce jakoś udało mi się tym dyliżansem dojechać. Dzisiaj odwiedziłem innego mechanika niż poprzednio i stwierdził, że jest wyciek płynu w okolicy wysprzęglika i poradził jechać z reklamacją do poprzedniego warsztatu. I tu pytanie do Was. Co mogło spowodować tą awarię? Uszkodzony fabrycznie wysprzęglik? Błąd w montażu? Reklamacja w sklepie na pewno trochę potrwa, więc i tak musiałbym się zaopatrzyć w nowy, a średnio uśmiecha mi się płacić drugi raz za rozbieranie skrzyni i nowy wysprzęglik. A może poszło coś innego? Z góry dziękuję za podpowiedzi. |
|
|
|
|
|
#2 |
|
ford::average
![]() Zarejestrowany: 29-01-2009
Model: S-Max
Silnik: 2,0 TDCI
Rocznik: 2011
Postów: 190
|
Możliwy zły montaż wysprzęglika, np. przekręcony gwint przewodu hydraulicznego, może po prostu niedokręcony odpowietrznik po odpowietrzaniu układu lub przekręcony na nim gwint. Wątpię, żebyś miał tyle szczęścia i nawalił Ci nowy.
|
|
|
|
|
|
#3 |
|
ford::average
![]() Zarejestrowany: 05-04-2008
Skąd: Zawodowo Warszawa Czardasza 8
Model: MB GLC
Silnik: 2.0
Rocznik: 2019
Postów: 168
|
Często się zdarza że przy zakładaniu przewodu na wysprzęglik uszkadza się oring i przez niego potem cieknie.
__________________
Tel. 791 744 660 |
|
|
|
|
|
#4 |
|
ford::specialist
![]() Zarejestrowany: 08-01-2006
Skąd: Inowrocław
Model: Fiesta MK 7 TYTAN+PLATYN / Focus MK 2
Silnik: 1,4 Pb95 / 1,6 Ti-VCT
Rocznik: 2012 / 2005
Postów: 613
|
Czasem zdarza się tak jak u mnie, że wymienia się 3 wysprzęgliki i 3 pompki sprzęgła a przy wymianach wszystko wygląda prawidłowo...
__________________
- Ford Mondeo MK3 2,5 2004 - Ford Escort MK VII 1,3 1995 |
|
|
|
|
|
#5 |
|
ford::amateur
![]() Imię: Bartosz
Zarejestrowany: 17-12-2010
Skąd: Poznań
Model: Fiesta MK6
Silnik: 1.3
Rocznik: 2006
Postów: 1
|
Samochód już rozebrany, podobno jednak cieknie z wysprzęglika. Niby są na nim jakieś przetarcia, których nie powinno być. Sklep ze względu na to reklamacji póki co uwzględnić nie chce, a ja chcąc nie chcąc zamówiłem kolejną sztukę...
|
|
|
|
![]() |
| Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
|
|