![]() |
|
|||||||
|
Dołącz teraz!
|
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
![]() |
|
|
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
|
|
#91 | |
|
ford::beginner
![]() Zarejestrowany: 13-11-2011
Skąd: Bielsk Podlaski
Model: FORD MONDEO MK3
Silnik: 2.0 TDCI
Rocznik: 2004
Postów: 36
|
Cytat:
|
|
|
|
|
|
|
#92 | ||
|
ford::specialist
![]() Imię: Tomasz
Zarejestrowany: 06-07-2006
Skąd: Siedlce
Model: mondeo ghia
Silnik: 2.0 TDCI
Rocznik: 2005
Postów: 680
|
Cytat:
Cytat:
U mnie mały nie puszcza, bo wąż zimniutki. Zastanawia mnie to odpowietrzenie głowicy, czy tam jest jakiś zawór lub coś w tym stylu i po co to jest połączone z obudową termostatu?
__________________
Pozdrawiam PUCEK Ostatnio edytowane przez tlopuc ; 09-12-2011 o 23:00 |
||
|
|
|
|
|
#93 |
|
ford::amateur
![]() Zarejestrowany: 08-07-2011
Model: S-MAX
Silnik: TDCi 1.8
Rocznik: 2006
Postów: 2
|
Witam forumowiczów,
czy Silnik TDCi 1.8 też ma termostat olejowy ? Ostatnio edytowane przez ArtKat ; 26-12-2011 o 18:18 |
|
|
|
|
|
#94 |
|
ford::expert
![]() Zarejestrowany: 30-01-2008
Skąd: Poznań
Model: A7, Mondeo
Silnik: 50TDI, 2.0TDCI
Rocznik: 2018, 2011
Postów: 4,462
|
Po dłużej jeździe na nowym dużym termostacie stwierdzam jednoznacznie że to rozwiązało cały problem. Fakt że przy minusowych temperaturach potrzebuje ponad 10km spokojnej jazdy by wskazówka była w pionie, ale jak juz stanie to trzyma.
|
|
|
|
|
|
#95 |
|
ford::advanced
![]() Zarejestrowany: 27-05-2004
Skąd: Kraków
Model: Mondeo MKIII kombi
Silnik: TDCi 115KM
Rocznik: XI 2003
Postów: 467
|
Ja wymieniłem rok temu mały termostat bo wg wyczytanej wiedzy miałem objawy na niego wskazujące - rozgrzewa się po kilku km (czyli niby ok) ale potem przy spokojnej jeździe czy staniu w korkach temp spadała. Wymiana nic nie zmieniła, a dużego na razie nie ruszałem bo niby rozgrzewa się nie jakoś strasznie długo.
Jeździłem kiedyś z włączonym "testem zegarów" na pozycję temp głowicy i po 4km temp podchodzi pod 80stC przy jakichś kilku st na minusie. |
|
|
|
|
|
#96 |
|
ford::advanced
![]() Zarejestrowany: 26-10-2011
Skąd: Brzeg
Model: Mondeo MKIII pakiet RS
Silnik: 2.0 TDCI
Rocznik: 2002
Postów: 215
|
Panowie ja mam takie pytanie, czy wina uszkodzonego ktoregos z termostatow moze byc przyczyna duzego spalania? 10-11l na 100km przy spokojnej jezdzie. Pozdrawiam
|
|
|
|
|
|
#97 |
|
ford::advanced
![]() Zarejestrowany: 26-10-2011
Skąd: Brzeg
Model: Mondeo MKIII pakiet RS
Silnik: 2.0 TDCI
Rocznik: 2002
Postów: 215
|
Dzisiaj zabieram sie za wymiane malego termostatu. Czekaja mnie jakies niespodzianki przy wymianie? Jest to termostat ukl olejowego, czy po sciagnieciu wyleje mi sie olej czy cos podobnego? na co zwrocic szczegolna uwage?z gory dzieki za pomoc. Pozdrawiam
|
|
|
|
|
|
#98 |
|
ford::professional
![]() Imię: Darek
Zarejestrowany: 27-04-2009
Skąd: Biała Podlaska
Model: Volvo XC90 / BMW X3 E83
Silnik: D5 2.4 185KM / 3.0D 218KM
Rocznik: 2007 / 2007
Postów: 1,947
|
Wyleje się płyn chłodniczy.
|
|
|
|
|
|
#99 |
|
ford::advanced
![]() Zarejestrowany: 26-10-2011
Skąd: Brzeg
Model: Mondeo MKIII pakiet RS
Silnik: 2.0 TDCI
Rocznik: 2002
Postów: 215
|
Duzo sie wyleje? Deryll lepiej dolewka czy wymiana calego plynu?
|
|
|
|
|
|
#100 |
|
ford::professional
![]() Imię: Darek
Zarejestrowany: 27-04-2009
Skąd: Biała Podlaska
Model: Volvo XC90 / BMW X3 E83
Silnik: D5 2.4 185KM / 3.0D 218KM
Rocznik: 2007 / 2007
Postów: 1,947
|
Ja widziałem jak to mechanik robił, zrobił to w miarę sprawnie więc dużo się nie wylało. Zawsze możesz sobie zmienić cały płyn.
|
|
|
|
![]() |
|
| Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
|
|