Sprawdzanie Numeru VIN

MANIEK 73 · 31-05-2011, 21:49

Witam mój problem polega
podczas próby przyspieszenie głównie przy wyprzedzaniu auto przechodzi w tryb serwisowy i wyłącza turbo dzieje się to na 4 i 5 biegu po zgaszeniu silnika wszystko jest ok. EGR czyściłem i pracuje dobrze (nic się niezacna ani nie blokuje) auto ma przejechane 144000km
czy przyczyną może być również ZAWÓR CZUJNIK TURBINY
podpiąłem do komputera i wywaliło błąd P0234 po wykasowaniu błąd znikł i jeszcze jedno zauważyłem , że na kilka sekund przed przejściem w tryb serwisowy zaczyna coś piszczeć

maureliusz · 01-06-2011, 00:05

Tak, to może być to. Tylko ten pisk - dziwna sprawa. Może być jeszcze uszkodzony czujnik ciśnienia w intercoolerze, ale to raczej rzadko się psuje.

Sprawdź to co opisałem w poście niżej, może się potwierdzi na 100%.
Jak nie to spróbuj wymienić sterownik - 180zł, 45minut roboty. Jak pojedziesz do mechanika, to skasuje Cię: komputer + diagnoza + części + robota - zatem opłaca się zaryzykować myślę.

pretorian2 · 01-06-2011, 10:22

a gdzie w IC jest ten czujnik ??

maureliusz · 01-06-2011, 12:48

Po lewej stronie jak wychodzi rura z intercoolera jest na niej taki czujniczek przykręcony na jednego torxa i dochodzi do niego wtyczka.

MANIEK 73 · 09-06-2011, 22:24

Witam
wczoraj wymieniłem ten zawór jest OK kilka razy przetestowałem auto stary pod wpływem wysokiej temperatury się zawieszał dzięki za poradę

Ps. jeżeli by się coś zmieniło to napiszę(zawór kosztował 150+15 przesyłka czyli troszkę taniej niż w serwisie)

maureliusz · 09-06-2011, 23:51

Troszkę taniej!!! A pytałeś o cenę w serwisie...chyba nie... ABC focus chce za niego...prawie 400zł, a ASO nawet nie pytałem...

Super, że działa. Powodzenia.

danielsan51 · 20-01-2012, 15:56

a ja mam taki problem (kilka razy)jade na 3 cisne do 3000 i zwalnia (nic sie nie pali na desce) zwalnia do zera i gasnie odpalam i jade.nastepnie na bocznej drodze na 4 ciagne do 3500i nic wrzucilem 5 nastepnie znow sprawdzilem na 3 i bylo dobrze -czy to moze byc czujnik

Matych · 20-01-2012, 18:07

Cytat:

Napisał danielsan51 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

a ja mam taki problem (kilka razy)jade na 3 cisne do 3000 i zwalnia (nic sie nie pali na desce) zwalnia do zera i gasnie odpalam i jade.nastepnie na bocznej drodze na 4 ciagne do 3500i nic wrzucilem 5 nastepnie znow sprawdzilem na 3 i bylo dobrze -czy to moze byc czujnik

Zacznij od filtra paliwa.

danielsan51 · 20-01-2012, 18:16

Cytat:

Napisał Matych Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Zacznij od filtra paliwa.

filtr juz mam dawno ale jakos na razie nie ma czasu go wymienic-musze to zrobic i wtedy dumac dalej .zreszta juz mi pisales wczesniej o filtrze

jeremi376 · 27-01-2012, 16:49

Witam Umnie jest jeszcze coś dziwnego po odpaleniu auta wciąga sztangę do końca a za sekundę puszcza. Auto słabo pszyspiesza. Zauważyłem to dziś, niewiem jakie błedy jeszcze nie podpiołem sie pod kompa ?

31-05-2011, 21:49	#31
MANIEK 73 ford::amateur Zarejestrowany: 23-04-2011 Skąd: konin Model: focus Silnik: 1,6 tdci Rocznik: 2005 Postów: 4	Odp: Sterowanie turbiną 1.6 109KM, błąd P0234, P0299 Witam mój problem polega podczas próby przyspieszenie głównie przy wyprzedzaniu auto przechodzi w tryb serwisowy i wyłącza turbo dzieje się to na 4 i 5 biegu po zgaszeniu silnika wszystko jest ok. EGR czyściłem i pracuje dobrze (nic się niezacna ani nie blokuje) auto ma przejechane 144000km czy przyczyną może być również ZAWÓR CZUJNIK TURBINY podpiąłem do komputera i wywaliło błąd P0234 po wykasowaniu błąd znikł i jeszcze jedno zauważyłem , że na kilka sekund przed przejściem w tryb serwisowy zaczyna coś piszczeć

01-06-2011, 00:05	#32
maureliusz ford::expert Zarejestrowany: 07-07-2009 Skąd: okolice myślenic Model: Focus MK2 Silnik: 1.6 TDCI (109KM) Rocznik: 2005 Postów: 2,165	Odp: Sterowanie turbiną 1.6 109KM, błąd P0234, P0299 Tak, to może być to. Tylko ten pisk - dziwna sprawa. Może być jeszcze uszkodzony czujnik ciśnienia w intercoolerze, ale to raczej rzadko się psuje. Sprawdź to co opisałem w poście niżej, może się potwierdzi na 100%. Jak nie to spróbuj wymienić sterownik - 180zł, 45minut roboty. Jak pojedziesz do mechanika, to skasuje Cię: komputer + diagnoza + części + robota - zatem opłaca się zaryzykować myślę. __________________ _______________________ 115KM i 275Nm... z serii :-) / "Nie kłóć się z idiotą - sprowadzi Cię do swojego poziomu i pokona doświadczeniem"

01-06-2011, 10:22	#33
pretorian2 ford::specialist Imię: Marcin Zarejestrowany: 02-09-2008 Skąd: Kraków Model: MONDEO MK4 FL TITANIUM S @ 2.2 230/500 + C-MAX TITANIUM 2014 2.0 @ 200/400 Silnik: 2.2 tdci + 2.0 tdci Rocznik: 2013, 2014 Postów: 934	Odp: Sterowanie turbiną 1.6 109KM, błąd P0234, P0299 a gdzie w IC jest ten czujnik ??

01-06-2011, 12:48	#34
maureliusz ford::expert Zarejestrowany: 07-07-2009 Skąd: okolice myślenic Model: Focus MK2 Silnik: 1.6 TDCI (109KM) Rocznik: 2005 Postów: 2,165	Odp: Sterowanie turbiną 1.6 109KM, błąd P0234, P0299 Po lewej stronie jak wychodzi rura z intercoolera jest na niej taki czujniczek przykręcony na jednego torxa i dochodzi do niego wtyczka. __________________ _______________________ 115KM i 275Nm... z serii :-) / "Nie kłóć się z idiotą - sprowadzi Cię do swojego poziomu i pokona doświadczeniem"

09-06-2011, 22:24	#35
MANIEK 73 ford::amateur Zarejestrowany: 23-04-2011 Skąd: konin Model: focus Silnik: 1,6 tdci Rocznik: 2005 Postów: 4	Odp: Sterowanie turbiną 1.6 109KM, błąd P0234, P0299 Witam wczoraj wymieniłem ten zawór jest OK kilka razy przetestowałem auto stary pod wpływem wysokiej temperatury się zawieszał dzięki za poradę Ps. jeżeli by się coś zmieniło to napiszę(zawór kosztował 150+15 przesyłka czyli troszkę taniej niż w serwisie)

09-06-2011, 23:51	#36
maureliusz ford::expert Zarejestrowany: 07-07-2009 Skąd: okolice myślenic Model: Focus MK2 Silnik: 1.6 TDCI (109KM) Rocznik: 2005 Postów: 2,165	Odp: Sterowanie turbiną 1.6 109KM, błąd P0234, P0299 Troszkę taniej!!! A pytałeś o cenę w serwisie...chyba nie... ABC focus chce za niego...prawie 400zł, a ASO nawet nie pytałem... Super, że działa. Powodzenia. __________________ _______________________ 115KM i 275Nm... z serii :-) / "Nie kłóć się z idiotą - sprowadzi Cię do swojego poziomu i pokona doświadczeniem"

20-01-2012, 15:56	#37
danielsan51 ford::advanced Imię: Daniel Zarejestrowany: 18-08-2011 Skąd: Ostróda Model: focus mk2 Silnik: 1.6 tdci Rocznik: 2007 Postów: 289	Odp: Sterowanie turbiną 1.6 109KM, błąd P0234, P0299 a ja mam taki problem (kilka razy)jade na 3 cisne do 3000 i zwalnia (nic sie nie pali na desce) zwalnia do zera i gasnie odpalam i jade.nastepnie na bocznej drodze na 4 ciagne do 3500i nic wrzucilem 5 nastepnie znow sprawdzilem na 3 i bylo dobrze -czy to moze byc czujnik

27-01-2012, 16:49	#40
jeremi376 ford::average Zarejestrowany: 24-12-2011 Model: ford s max Silnik: 2.0 TDCI Rocznik: 2006 Postów: 51	Odp: Sterowanie turbiną 1.6 109KM, błąd P0234, P0299 Witam Umnie jest jeszcze coś dziwnego po odpaleniu auta wciąga sztangę do końca a za sekundę puszcza. Auto słabo pszyspiesza. Zauważyłem to dziś, niewiem jakie błedy jeszcze nie podpiołem sie pod kompa ?

Narzędzia wątku	Przeszukaj ten temat
Wersja do druku Wyślij na email	Przeszukaj ten temat: Zaawansowane wyszukiwanie