![]() |
|
|||||||
|
Dołącz teraz!
|
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
![]() |
|
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
|
|
#11 |
|
ford::amateur
![]() Zarejestrowany: 21-12-2009
Skąd: Gdynia
Model: focus Mklll
Silnik: 2.0 automat powershift
Rocznik: 2012
Postów: 1
|
Hmm. U mnie też takie obiawy. Juz myślałem że to tylko mój problem. Podjechałem do serwisu i naciągnęli mnie na 60 zł i powiedzieli ze OK. Chcieli mnie naciągnąć na komputer i pewnie by naciągnęli ale nie miałem przy sobie 240 zł !!Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. . Dobrze że tu trafiłem i nie dałem się naciągnąć. Czy onie tego w serwisie nie powinni wiedzieć ?
|
|
|
|
|
|
#12 |
|
ford::average
![]() Zarejestrowany: 22-03-2009
Model: Ford C-max
Silnik: 1.8 TDci
Rocznik: 2006
Postów: 138
|
powinni. Ale klient=kasaGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.. U mnie to samo. Wczoraj trasa Zakopane-Katowice temperatura na swiatłach spadała. Tylko okolicami było -19 to sie nie dziwie. Grzanie na III.
|
|
|
|
|
|
#13 |
|
ford::beginner
![]() Zarejestrowany: 12-11-2007
Skąd: W-wa
Model: był C-Max, był Mondeo MK5, jest Mondeo MK5FL
Silnik: był 1,6TDCI 109KM, był / jest 2,0TDCI
Rocznik: był 2005, był 2018, jest 2020
Postów: 31
|
Witam. Mam podobnie. Już nawet zakupiłem nowy termoatat. Ale zrobiłem test: wyłaczyłem (OFF) klimatronik i temperature trzymał. Wniosek: ten typ tak ma.
|
|
|
|
|
|
#14 |
|
ford::amateur
![]() Zarejestrowany: 01-12-2009
Skąd: Trójmiasto
Model: S-Max
Silnik: 1,8 TDCi
Rocznik: 2007
Postów: 3
|
Taaak. Ja mam podobnie. Nie rozgrzeje się w korkach i już.
|
|
|
|
|
|
#15 |
|
ford::average
![]() Zarejestrowany: 14-01-2008
Skąd: Łódź
Model: Fiesta mk.VI
Silnik: 1.4 TDCI
Rocznik: 2003
Postów: 191
|
Zgadzam się z przedmówcami, diesle wolno się grzeją i przy mocnym grzaniu wnętrza szybko sie chłodza.
Rada - jak stoisz w korku, przebolej trochę paliwka i wciśnij obroty na ok.1800. Temp utrzyma i jak nawiew jest max na 2 to nawet zacznie się powoli nagrzewać... |
|
|
|
|
|
#16 |
|
ford::expert
![]() Zarejestrowany: 07-07-2009
Skąd: okolice myślenic
Model: Focus MK2
Silnik: 1.6 TDCI (109KM)
Rocznik: 2005
Postów: 2,165
|
Odgrzeję kotleta...
Dzisiaj rozmawiałem z kolegą co ma V50 1.6TDCI/109KM i twierdzi, że nie zaobserwował spadku temperatury silnik, ale sprawdzi to jeszcze dzisiaj. Czyżby ford tylko tak wspaniale projektował samochody nawet z tym samym silnikiem...?
__________________
_______________________ 115KM i 275Nm... z serii :-) / "Nie kłóć się z idiotą - sprowadzi Cię do swojego poziomu i pokona doświadczeniem" |
|
|
|
|
|
#17 |
|
ford::specialist
![]() Zarejestrowany: 20-09-2009
Skąd: Kraków
Model: był Focus II Kombi
Silnik: 1.6 TDCI 90 KM
Rocznik: 2005
Postów: 793
|
A może ma dogrzewanie płynu?
|
|
|
|
|
|
#18 |
|
ford::advanced
![]() Zarejestrowany: 13-04-2011
Skąd: Kampinos
Model: Mondeo MKIII Kombi
Silnik: TDDI 115KM
Rocznik: 2001
Postów: 250
|
No niestety wielu już mówiło że to normalne ale tak nie jest o czym świadczą posty na forum.
U mnie to samo, bez ogrzewania nagrzewa sie 4km. Jak tylko wlacze grzanie spada o całą kreche, wyłącze.... rośnie...itd. Nie ma znaczenia czy jade czy stoje. Jutro kupuje termostaty bo ludzie piszą, że po ich wymianie problem znika. |
|
|
|
|
|
#19 |
|
ford::specialist
![]() Zarejestrowany: 20-09-2009
Skąd: Kraków
Model: był Focus II Kombi
Silnik: 1.6 TDCI 90 KM
Rocznik: 2005
Postów: 793
|
Zanim kupisz termostat, to podnieś maskę, odpal silnik i sprawdź na wężach czy duży obieg nagrzewa ci się razem z małym. Jak razem to termostat do wymiany, a jak nie to znaczy że jest dobry. Przy tych temperaturach na przepływie z otwartym dużym obiegiem silnik w ogóle nie uzyskał by nominalnej temperatury.
I jeszcze jedno - z niedomykającym się termostatem dużo pomaga przesłonięcie chłodnicy tekturą, ze sprawnym wpływ przesłonięcia jest nikły. |
|
|
|
|
|
#20 |
|
ford::advanced
![]() Zarejestrowany: 13-04-2011
Skąd: Kampinos
Model: Mondeo MKIII Kombi
Silnik: TDDI 115KM
Rocznik: 2001
Postów: 250
|
Pojezdzilem i sprawdzilem.
Stojac z przodu auta gruby wąż po prawej stronie na gorze chlodnicy ciepły, po lewej stronie chlodnicy na jej dole gruby wąż który idzie gdzieś do silnika chyba jest zimny. Płyn w zbiorniczku wyrownawczym rowniez zimny. |
|
|
|
![]() |
| Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
|
|