Jaka jest u Was prędkość maksymalna ?

[dab1978]

Napisał DKD Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

wolę zacząć od zaworu

ale wtedy musisz kupić nowy...a u Wasia, może tak jak Wojtkowi założą Ci swój i sprawdzą czy to jest to...

[wojtekjanus]

Napisał DKD Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

dzwoniłem chyba do dwóch czy trzech warsztatów i wszyscy chcą robić najpierw wtryski. A metodą prób i błędów i tak na mój koszt wolę zacząć od zaworu.

Bo życie (praktyka) pokazuje, że w większości przypadków błędy P0251 i P1211 to przelewające wtryski. Radzę wpierw zrobić próbę przelewową wtrysków i będziesz wiedział czy szukać dalej.

[DKD]

Ale przy uszkodzonych wtryskach może być złe ciśnienie na szynie, a ja mam na szynie plus pompie więc tak na logikę skoro na pompie jest za małe ciśnienie to na szynie też będzie złe. tak na mają głowę. Zresztą jak chciałem sprawdzić wtryski to zapłaciłbym za to tyle co za ten zawór. Po wymianie zaworu jak nie pomoże to też będzie wiadomo że wtryski. A koszt mniej więcej ten sam. Macie może jakiś manual pompy, gdzie jest ten zawór? Próby przelewowej nie chce robić sam, po za tym na ten moment myślę że nie ma do tego dobrych warunków... Po za tym z gabarytami mojego transita ciężko znaleźć zakład który się tego podejmie. Znalazłem zakład który może mi sprawdzić wtrysk za 10 - 15 zł/szt. tylko wyjęcie od 50 zł.

Ja to chyba kolegę wojtekjanus muszę na piwo zaprosić bo widzę, że posiada więdzę, która może się przydać i chętnie się nią dzieli Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[wojtekjanus]

Napisał DKD Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

a ja mam na szynie plus pompie więc tak na logikę

No... - a skąd wiesz? Nie wiadomo, dlaczego na szynie jest za małe ciśnienie - czy zawór źle pracuje, czy pompa już nie wydaje, czy czujnik padł... A w samej pompie nie ma czujnika ciśnienia.
Jeżeli wtryski ZA MOCNO przelewają, pompa nie jest w stanie zapewnić wydatku plus ciśnienie i... pyk!: tryb awaryjny...

Napisał DKD Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Po wymianie zaworu jak nie pomoże to też będzie wiadomo że wtryski. A koszt mniej więcej ten sam.

Nowy zawór plus wymiana to o wiele drożej niż próba przelewowa. Ponadto warto wiedzieć jakie ma się wtryski, bo że przelewają to wiadomo - ale pytanie: jak bardzo... W końcu nie zużywa się jeden zespół, ale wszystko po trochu. I tylko pytanie jest: co pierwsze zacznie bruździć.
Życie pokazuje, że najczęściej są to wtryski.

[DKD]

Napisał wojtekjanus Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Bo życie (praktyka) pokazuje, że w większości przypadków błędy P0251 i P1211 to przelewające wtryski. Radzę wpierw zrobić próbę przelewową wtrysków i będziesz wiedział czy szukać dalej.

Mój transit ma przejechane na polskim paliwie zaledwie jakiś 20 tysięcy, więc wtryski powinny być ok, chociaż łączny przebieg to 150 tys to tak akurat by był czas na wtryski z tego co czytałem.
Wydaje mi się że było przy nich coś grzebane bo dwa mają na sobie dużo więcej nalotu rdzy niż pozostałe dwa.

Napisał wojtekjanus Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

No... - a skąd wiesz? Nie wiadomo, dlaczego na szynie jest za małe ciśnienie - czy zawór źle pracuje, czy pompa już nie wydaje, czy czujnik padł... A w samej pompie nie ma czujnika ciśnienia. Nowy zawór plus wymiana to o wiele drożej niż próba przelewowa. Ponadto warto wiedzieć jakie ma się wtryski, bo że przelewają to wiadomo - ale pytanie: jak bardzo... W końcu nie zużywa się jeden zespół, ale wszystko po trochu. I tylko pytanie jest: co pierwsze zacznie bruździć.
Życie pokazuje, że najczęściej są to wtryski.

z tego co się dowiedziałem to w zaworze jest czujnik i wystarczy że sito w zaworze się zapcha.

Jeżeli wymienili Ci zawór w 20 minut nawet w godzinę to jest taniej ja mam zawór z intercarsu za ok 250 zł. godzina pracy mechanika nie kosztuje 200 więc chyba taniej. A po za tym nie mogę znaleźć jednego zakładu który wyjmie i sprawdzi wtryski. A próby przelewowej nie umiem sam zrobić.

[wojtekjanus]

Napisał DKD Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

A próby przelewowej nie umiem sam zrobić.

Można zrobić samemu - wtryskiwaczy się nie wyjmuje do tej próby( [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] ), a możesz podjechać do warsztatu, gdzie zrobią ją przy sterowaniu silnikiem przez tester.
Samodzielna próba odbywa się tylko na wolnych obrotach, sterowana testerem na bardzo różnych - jest dokładniejsza.

Napisał DKD Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Jeżeli wymienili Ci zawór w 20 minut

Tyle że w tym warsztacie mechanik z zawiązanymi oczami by to zrobił (no... prawie). Robią tylko Transity chyba prawie od 20 lat...Zna lokalizację każdej śruby i klucz do niej. Ja bym miał wątpliwości, czy samemu ten zawór wytargać bez garażu i kanału.

[DKD]

Napisał wojtekjanus Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Tyle że w tym warsztacie mechanik z zawiązanymi oczami by to zrobił (no... prawie). Robią tylko Transity chyba prawie od 20 lat...Zna lokalizację każdej śruby i klucz do niej. Ja bym miał wątpliwości, czy samemu ten zawór wytargać bez garażu i kanału.

Sam to na pewno nie będę się dobierał do tego zaworu.
Nie wiesz gdzie w warszawie robią te próby przelewowe i mają wysoką bramę wjazdową? ile to mniej więcej kosztuje?

[wojtekjanus]

Napisał DKD Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

gdzie w warszawie robią te próby przelewowe i mają wysoką bramę wjazdową? ile to mniej więcej kosztuje?

Zadzwoń do [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]
Tam mają kilkanaście stanowisk, twój wejdzie na pewno, spytaj o cenę... To bardzo porządny warsztat, co więcej - możesz stać przy aucie i patrzeć. Nie wstydzą się tego jak i co robią...
To wydaje się daleko, ale jest dobry dojazd, ja z Bemowa jadę do nich 15 minut.

[ziemek56]

Napisał wojtekjanus Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

możesz stać przy aucie i patrzeć. Nie wstydzą się tego jak i co robią...

To jest ważny argument Wojtku. Nie każdy warsztat jest tak otwarty na klienta !!!
To procentuje ... na przyszłość. Mam podobny dla Toyoty w Szczecinie - jeszcze sami
poproszą byś w ręce patrzał !!! Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[DKD]

Jutro do nich dzwonie i się dowiem.
Dzięki