![]() |
|
|||||||
|
Dołącz teraz!
|
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
![]() |
|
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
|
|
#1 |
|
ford::beginner
![]() Zarejestrowany: 22-02-2012
Skąd: Loslau
Model: C-MAX
Silnik: 1.6 D
Rocznik: 2004
Postów: 17
|
Witam
Proszę o info jak ściągnąć plastikową obudowę wokół drążka zmiany biegów. Poprzedni właściciel miał przymocowany zestaw głośnomówiący i mocno zniszczył ten element. Proszę o wszystkie knify potrzebne do szybkiego i sprawnego zdemontowania tego elementu (duży plastik w kształcie litery U) Z góry dzięki |
|
|
|
|
|
#2 |
|
ford::advanced
![]() Imię: Adam
Zarejestrowany: 10-02-2011
Skąd: Pajęczno
Model: FOCUS C-max
Silnik: 1,6 TDCI
Rocznik: 2004
Postów: 451
|
|
|
|
|
|
|
#3 |
|
ford::expert
![]() Imię: Ł
Zarejestrowany: 05-09-2009
Skąd: Krk
Model: Kuga Mk3
Silnik: 2.5 FHEV AWD
Rocznik: 2023
Postów: 2,690
|
A co chcesz z nim zrobić? Pomalować czy wymienić. Jak wymienić, to się nie ma co za bardzo pieścić, ale jak chcesz jeszcze go zamontować ponownie, to najlepiej wrzuć 4, wsadź palce nie za głęboko w oba dolne rogi tej osłony przez mieszek (na 4 biegu będziesz miał dużo zapasu skóry) i pociągnij do góry i lekko do tyłu.
Ta osłona ma na górnym końcu w rogach dwa cienkie wypusty, które łatwo złamać, także uważaj na nie. Nie radzę ciągnąć za mieszek sam, gdyż jest on osadzony na raczej delikatnym plastiku, który łatwo złamać. Mieszek najłatwiej odseparować jak już zdejmiesz osłonę - siedzi na sześciu zatrzaskach po dwa u góry i na dole i po jednym z każdego boku.
__________________
Jak mogę, to pomogę Kontakt: wrzoch(at)gmail.com |
|
|
|
|
|
#4 |
|
ford::specialist
Imię: Leszek
Zarejestrowany: 23-03-2009
Skąd: Rybnik
Model: Fiesta MK7
Silnik: 1.25
Rocznik: 2011
Postów: 505
|
Proszę Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum., Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum., Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum., Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. |
|
|
|
|
|
#5 |
|
ford::expert
![]() Imię: Ł
Zarejestrowany: 05-09-2009
Skąd: Krk
Model: Kuga Mk3
Silnik: 2.5 FHEV AWD
Rocznik: 2023
Postów: 2,690
|
Skad takie ladne obrazki?
Ja tam wole swoja metode. Nie wymaga narzedzi, nie ma ryzyka skaleczenia oslony ani kokpitu.
__________________
Jak mogę, to pomogę Kontakt: wrzoch(at)gmail.com |
|
|
|
|
|
#6 | |
|
ford::specialist
Imię: Leszek
Zarejestrowany: 23-03-2009
Skąd: Rybnik
Model: Fiesta MK7
Silnik: 1.25
Rocznik: 2011
Postów: 505
|
Cytat:
|
|
|
|
|
|
|
#7 | |
|
ford::expert
![]() Imię: Ł
Zarejestrowany: 05-09-2009
Skąd: Krk
Model: Kuga Mk3
Silnik: 2.5 FHEV AWD
Rocznik: 2023
Postów: 2,690
|
Cytat:
Nic nie trzeba obcinac. Albo mozna odkrecic galke, albo zdjac plastik z mieszkiem, rozlaczyc mieszek, przelozyc ramke mieszka przez dziure ramki i wujac sama ramke, Pomalowac / wymienic na nowa i zmontowac calosc w odwrotnej kolejnosci.
__________________
Jak mogę, to pomogę Kontakt: wrzoch(at)gmail.com |
|
|
|
|
![]() |
| Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
|
|