![]() |
|
|||||||
|
Dołącz teraz!
|
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
![]() |
|
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
|
|
#11 |
|
FORD|ZAWODOWIEC
![]() Zarejestrowany: 03-10-2004
Skąd: Kraków/Skawina
Model: Volvo XC90
Silnik: 2.9 biTutbo
Rocznik: 2004
Postów: 6,099
|
czasem w 2.0 się uda że to tylko uszczelka, jeśli jest to wczesne stadium i się nie przeciąga tego w czasie.
|
|
|
|
|
|
#12 |
|
ford::beginner
![]() Imię: Jerzy
Zarejestrowany: 08-12-2008
Skąd: Frankfurt/M
Model: MK-II Ghia
Silnik: 2,3
Rocznik: 1988
Postów: 15
|
Witam wszystkich. Jednak to uszczelka padla w pierwszym cylindrze. widac bylo jak rdza zaczela ja brac a tak jest wszystko okey.
Pozdrawiam Dziekuje Jurek |
|
|
|
|
|
#13 |
|
FORD|ZAWODOWIEC
![]() Zarejestrowany: 03-10-2004
Skąd: Kraków/Skawina
Model: Volvo XC90
Silnik: 2.9 biTutbo
Rocznik: 2004
Postów: 6,099
|
to teraz przypomnij ewentualnie mechanikowi żeby nowy napinacz łańcucha rozrządu wsadził przy składaniu.
|
|
|
|
|
|
#14 |
|
ford::beginner
![]() Imię: Jerzy
Zarejestrowany: 08-12-2008
Skąd: Frankfurt/M
Model: MK-II Ghia
Silnik: 2,3
Rocznik: 1988
Postów: 15
|
witam wlasnie wspominalem o srubach ale napinacz nie wylecial tylko siedzi w swoim
gniezdzie. Nie wypadl wcale. Pytanie czy zmienic lancuszek czy nie. Jezeli to orginalne 170 tysiecy jest ? Pozdrawiam i dziekuje za informacjie Jurek |
|
|
|
|
|
#15 |
|
ford::professional
![]() Zarejestrowany: 08-09-2004
Skąd: KATowice
Model: E38
Silnik: 2,8 24v
Rocznik: 97 Shadow Line
Postów: 1,166
|
napinacz nie wyleci,bo jest wkładany od góry i trzyma go ostroga z kolkiem zebatym
sęk w tym,ze jest za to rozpiety ,a nie wierz za bardzo w to,ze mozna go zlozyc mozna,oczywiscie jezeli ktos potrafi ,ale tylko na twoja odpowiedzialnosc i ryzyko( dosc duze) przy wymianie uszczelki wymien ,bo warto -napinacz na NOWY-ok 100 zl -sruby glowicy NOWE -nie znam kosztów -sprawdz dlugi boczny slizg czy nie pekniety,zlamany starty itp-ok 40 zl -jak juz tak daleko poszedles w rozebraniu silnika to slizg na lancuszku pompy 15 zl + sprawdzic czy na pompie jest dokrecony zaworek( koszt kleju do gwintow,uszczelki pod pompe 20 zl) +wymiana zimeringu na wale/dekielku pompy-30 zl -wymien zimeringu na wałku pod aparatem zapłonowym -ok 30 zl -dobra uszczelka-ok.100 zl -uszczelki dekielkow gornego i dolnego Łancuch sprawdz czy nie wyciagniety itp.W razie czego mozna zmienic(byle to nie byl lancuch marki Febi),bo juz niejednemu pękł-ok 100-150 zl koszt łancucha w ogolnym rozrachunku az tak duzy nie jest ceny przyblizone,moga byc mniejsze Ogolnie do rozrzadu zaglada sie nieczesto,wiec czasami warto dolozyc kilka zlotych i miec spokoj Ostatnio edytowane przez kat ; 17-05-2012 o 20:10 |
|
|
|
|
|
#16 |
|
ford::average
![]() Imię: Tomek
Zarejestrowany: 22-07-2011
Skąd: Rzeszów
Model: Scorpio
Silnik: 2.0 8v 120 KM
Rocznik: 1993
Postów: 75
|
Kurcze ja mam chyba napinacz firmy Febi... Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
__________________
Był Ford Mondeo mkI 2.5 V6, ale oddał za mnie życie ![]() Jest Ford Scorpio mkII 2.0 8v 120KM
|
|
|
|
|
|
#17 |
|
ford::professional
![]() Zarejestrowany: 08-09-2004
Skąd: KATowice
Model: E38
Silnik: 2,8 24v
Rocznik: 97 Shadow Line
Postów: 1,166
|
lancuchy sobie lubia pekac,ale o napinacz sie nie masz co martwic
|
|
|
|
|
|
#18 |
|
ford::beginner
![]() Imię: Jerzy
Zarejestrowany: 08-12-2008
Skąd: Frankfurt/M
Model: MK-II Ghia
Silnik: 2,3
Rocznik: 1988
Postów: 15
|
Witam Wasz wszystkich.
Dzieki za porade. wlasnie bylem w warsztacie z glowica. dochodza nowe zawory. szliw glowicy gniazd i zaworow koszt za regeneracjie glowicy to 400,00 zl. co do napinacza i lancuszka to bede z mechanikiem rozmawial. tez co do srub do glowicy i kleju do srub by sie nie mogly odkrecac. slizgacz do lancuszka tez bedzie zmieniony. ciekawy jestem w ilu sie to wszystko zmiesci Pozdrawiam Jurek |
|
|
|
|
|
#19 | |||||
|
ford::professional
![]() Zarejestrowany: 08-09-2004
Skąd: KATowice
Model: E38
Silnik: 2,8 24v
Rocznik: 97 Shadow Line
Postów: 1,166
|
Cytat:
Cytat:
Cytat:
Cytat:
Cytat:
naprawde jak sie zdejmuje glowice,a chcesz pojezdzic,to zrobic co jest do zrobienia i miec swiety spokoj jak bedzie odkrecal w razie czego kolo pasowe na dole,to niech da nowa srube i dobrze dokreci odpowiednim momentem Ostatnio edytowane przez kat ; 18-05-2012 o 07:45 |
|||||
|
|
|
|
|
#20 | |
|
FORD|ZAWODOWIEC
![]() Zarejestrowany: 03-10-2004
Skąd: Kraków/Skawina
Model: Volvo XC90
Silnik: 2.9 biTutbo
Rocznik: 2004
Postów: 6,099
|
Cytat:
|
|
|
|
|
![]() |
| Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
|
|