[1,8 D i TD] Czujnik temperatury wody od kompa a wentylator

[majdan]

Jakos nie zauwazylem ostatnio aby mi sie wentylator zalaczal; zaczalem sie bawic jednym z czujnikow
[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]
Umieszczony jest on obok czujnika temperatury wody od wskaznika;
Gdy go wycialem z wtyczki po 2s zalaczyl sie wentylator chlodnicy co bylo moim zaskoczeniem;
Wpialem go spowrotem-2s wentylator wylaczyl sie-mowie-niemozliwe;
Powtorzylem czynnosc-faktycznie, w jakis sposob dziala on na wentylator.
Czy ten czujnik w jakims stopniu steruje praca zimnego silnika? Wyprzedzeniem kata zaplonu?
Dodam tylko ze mam rano problemy z odpaleniem auta i byc moze to jest winowajca-czujnik.
Wszelkie babelki w przewodach i inne rzeczy zwiazane z zasilaniem juz przerabialem.

[wojtas28]

Witam ,u mnie tak samo .
Troszkę pogoniłem mojego po górkach w Czechach i się mocno zagrzał,wąż od chłodnicy był twardy a gdy popuściłem korek to mało nie wywaliło całego płynu .
Wskaźnik temp. na literce L.
A wentylator nie chodził , szukałem wiec usterki i odpiąłem wtyczkę od czujnika temperatury i nagle się załączył. Temp. od razu spadła więc pojechałem dalej.
Styk czujnika tak ma działać ,jest normalnie załączony, a gdy zrobi się przerwa w obwodzie np. ( osiągniecie temp.- rozwarcie styku) załącza się wentyl.

[boszax]

W silnikach Endura-De za załączanie wentylatora chłodnicy odpowiada sterownik silnika (komputer). To on podaje masę na przekaźnik od silnika wentylatora umieszczony za akumulatorem. A skąd sterownik wie kiedy załączyć wentylator? Oczywiście z czujnika, który panowie odłączali. Silnik ten nie posiada odrębnego czujnika do załączania wentylatora.
W okolicy obudowy termostatu są dwa czujniki. Jeden tylko podaje wskazania na deskę (ten z jednym przewodem), a drugi (o którym mowa) informuje sterownik o temperaturze cieczy chłodzącej. Przecież odłączając ten czujnik, sterownik automatycznie zapobiegawczo załącza wentylator bo nie ma odczytów z czujnika i nie posiada danych o temperaturze silnika. Nie wiem czemu panowie się temu tak dziwią...

[ministerq]

Napisał boszax Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

sterownik automatycznie zapobiegawczo załącza wentylator bo nie ma odczytów z czujnika i nie posiada danych o temperaturze silnika.

Kolega stanowczo przecenia zarówno ów czujnik, jego "odczyty", jak i sam sterownik w tym silniku. Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Ten "czujnik" to zwykły zwieracz bimetaliczny. Od jego wymiany zacząłbym całą "diagnostykę".

[boszax]

Jaki zwieracz bimetaliczny - gdzie to pan wyczytał?
Przecież to jest zależny od temperatury rezystor czyli termistor, o ujemnym współczynniku rezystancji w stosunku do temperatury. Czyli wraz ze wzrostem temperatury jego opór maleje. Gdy zmienia się temperatura płynu chłodzącego silnika, rezystancja czujnika zmienia się i w ten sposób zmienia się napięcie wyjściowe. A napięcie wyjściowe jest przypisany do odpowiedniej temperatury płynu chłodzącego silnika przez moduł sterowania układu napędowego. Prawdopodobnie i odpowiednie napięcie przypisane jest też załączaniu wentylatora chłodnicy. O zwieraczu bimetalicznym pierwsze słyszę ...

[ministerq]

Napisał boszax Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Przecież to jest zależny od temperatury rezystor czyli termistor, o ujemnym współczynniku rezystancji w stosunku do temperatury.

Tak mniej-więcej działa czujnik który służy do wskazań temperatury cieczy na zegarach. Czujnik wentylatora jest typu 0-1.

[boszax]

ministerq nie spieraj się bo masz silnik z 95 roku a to nie jest Endura-De. W Twoim silniku rzeczywiście jest oddzielny przełącznik temperaturowy, który odpowiada za załączanie przekaźnika od silnika wentylatora. I działa on tak jak wspomniałeś 0-1. I u Ciebie sterownik w ogóle nie bierze w tym udziału.
W Endura-De nie ma oddzielnego czujnika tylko ten na obudowie termostatu (ECT) informujący o temperaturze silnika i na jego podstawie załączany jest również wentylator chłodnicy.