![]() |
|
|||||||
|
Dołącz teraz!
|
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
![]() |
|
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
|
|
#1 |
|
ford::amateur
![]() Zarejestrowany: 14-05-2012
Model: Focus
Silnik: 1,8
Rocznik: 2003
Postów: 6
|
Witam mam taki nietypowy problem,bo gdy potrzymam chwile na wysokich obrotach powyżej 3000 to auto robi się słabe do czasu wyłączenia i zapalenia z powrotem ( raz otworzyłem maskę i tutaj zapach oleju i dym bezbarwny unoszący sie od strony turbiny (dokładnie nie jestem w stanie określić skąd się ulatniał ) panowie co to może być
ps. mam mikroskopijnie po pękany wąz od filtra do turbiny czy to może przyczyniać się do tego ?? Ostatnio edytowane przez szakal89 ; 03-06-2012 o 20:37 |
|
|
|
|
#2 |
|
ford::expert
![]() Imię: Wojtek
Zarejestrowany: 11-12-2005
Skąd: Warszawa , Łódz czasami...
Model: Mondeo Mk4 , Opel Movano
Silnik: 2.0 TDCI , 2.3 DCI-by V-tech 130KM / 170KM
Rocznik: 2008 , 2011
Postów: 3,639
|
Było wiele razy opisywane w tym dziale.
Użyj opcji " szukaj " bo nie ma sensu dublować tematów. Pozdrawiam Wojtek.
__________________
Liczą się ludzie - nie samochody. Samochód jest tylko dodatkiem do człowieka i nigdy nie powinno być odwrotnie ! Nie ważne gdzie , nie ważne kiedy , nie ważne po co , ważne z kim. KU PRZESTRODZE ! http://www.youtube.com/watch?v=PAWZHL46B9Q 18+ !!! |
|
|
![]() |
| Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
|
|