![]() |
|
|||||||
|
Dołącz teraz!
|
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
![]() |
|
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
|
|
#1 |
|
ford::beginner
![]() Imię: Paweł
Zarejestrowany: 12-01-2012
Skąd: śląsk
Model: Focus MK2
Silnik: 1.6 Ti-VCT
Rocznik: 2005
Postów: 26
|
Witam,
czy ktoś z Was miał przygodę z nieszczelnością na przewodzie wchodzącym do pompy wspomagania? Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Byłem u mechanika i zdiagnozowali wyciek z okolicy nakrętki. [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ], niestety z robocizna minimum 300zł, ale i to jest do przełknięcia, najgorsze jest to, że wg mechanika z reguły wymiana samej nakrętki nie pomaga, bo zużyta może być również końcówka przewodu i warto wymienić wszystko jednocześnie żeby w razie czego nie dopłacać ponownie za robotę. [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] Doliczając cenę płynu do wspomagania już przekraczamy 800 zł :-/ Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Czy wg Was warto zaryzykować i wymienić samą nakrętkę, patrząc na końcówki tych przewodów Ostatnio edytowane przez pwlsrs ; 17-06-2012 o 15:23 |
|
|
|
|
|
#2 |
|
ford::advanced
![]() Imię: Piotr
Zarejestrowany: 06-09-2005
Skąd: GORZYCE
Model: Ford Kuga 2021 ST-Line X
Silnik: 1.5 EcoBoost 150 KM
Rocznik: 2021
Postów: 211
|
Nakrętka nic nie pomoże,trzeba wymienić też przewód.
Miałem to samo |
|
|
|
|
|
#3 |
|
ford::beginner
![]() Imię: Paweł
Zarejestrowany: 12-01-2012
Skąd: śląsk
Model: Focus MK2
Silnik: 1.6 Ti-VCT
Rocznik: 2005
Postów: 26
|
to mnie zasmuciłeś, zwłaszcza że całe uszczelnienie jest w nakrętce. Tłumaczyłem sobie że przecież ta końcówka nie ma jak się zużyć Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
|
|
|
|
|
|
#4 |
|
ford::beginner
![]() Zarejestrowany: 21-10-2005
Skąd: Conegliano, Jordanów
Model: Escort Kombi, Focus Kombi
Silnik: 1,6
Rocznik: 1995, 2004
Postów: 12
|
Ze zdjęć trudno wywnioskować bo na tym gdzie zakreśliłeś nie widać "oringa" (uszczelka gumowa) ale jest rowek, na innym zdjęciu widać dwa, więc nie wiadomo jakie jest złącze, o które pytasz a sam tego nie rozbierałem.
Jeśli to jest złącze uszczelniane "oringami" to ich wymiana powinna wystarczyć. |
|
|
|
|
|
#5 |
|
ford::beginner
![]() Imię: Paweł
Zarejestrowany: 12-01-2012
Skąd: śląsk
Model: Focus MK2
Silnik: 1.6 Ti-VCT
Rocznik: 2005
Postów: 26
|
masz rację, opis był do innej fotki, już poprawiłem.
Sytuacja wygląda jak na załączonym wyżej zdjęciu, końcówka z której leci to ta zaznaczona prostokątną ramką.Niema tam nawet oringa - uszczelniacze są tylko w nakrętce, więc nie bardzo wiem co mogło by tam się rozlecieć. Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Ostatnio edytowane przez pwlsrs ; 17-06-2012 o 15:27 |
|
|
|
|
|
#6 |
|
ford::advanced
![]() Imię: Piotr
Zarejestrowany: 06-09-2005
Skąd: GORZYCE
Model: Ford Kuga 2021 ST-Line X
Silnik: 1.5 EcoBoost 150 KM
Rocznik: 2021
Postów: 211
|
Możesz zaryzykować wymianę samej nakrętki,ale jeśli będzie ciekło nadal,nakrętkę trzeba przepiłować(inaczej jej nie zdejmiesz).Tak było w moim przypadku,już to opisywałem.
|
|
|
|
|
|
#7 |
|
ford::advanced
![]() Imię: Piotr
Zarejestrowany: 06-09-2005
Skąd: GORZYCE
Model: Ford Kuga 2021 ST-Line X
Silnik: 1.5 EcoBoost 150 KM
Rocznik: 2021
Postów: 211
|
|
|
|
|
|
|
#8 |
|
ford::beginner
![]() Imię: Paweł
Zarejestrowany: 12-01-2012
Skąd: śląsk
Model: Focus MK2
Silnik: 1.6 Ti-VCT
Rocznik: 2005
Postów: 26
|
przepiłować powiadasz, może dlatego mechanik woli wymienić komplet niż ryzykować uszkodzenie przewodu podczas "walki" z nakrętką.
|
|
|
|
|
|
#9 |
|
ford::amateur
![]() Zarejestrowany: 23-04-2011
Model: Focus
Silnik: 1.6 16V Ti-VCT
Rocznik: 2006
Postów: 8
|
miałem to samo i nic z tym za bardzo nie zrobisz musisz kupić przewód i nakrętkę uszarpałem się z tym nieziemsko przepiłować nakrętkę ? zapomnij uszkodzisz przewód i tak będzie ciekło ja tak próbowałem jak ktoś potrzebuje to mogę wysłać zdjęcia naprawy przewodów nakrętki ( także przepiłowanej widać jak jest zbudowana w środku ) i jeszcze jedno są dwa rodzaje tych nakrętek i niby nie pasuje ze zwykłego do Ti-VCT ja mam ta tańsza niby nie do tego zakręciłem i jest ok żadnej różnicy
Ostatnio edytowane przez czarnyvcti ; 07-09-2012 o 18:04 |
|
|
|
|
|
#10 |
|
ford::beginner
![]() Imię: Łukasz
Zarejestrowany: 30-08-2022
Skąd: Kraków
Model: Focus
Silnik: 1.6
Rocznik: 2005
Postów: 13
|
Witam serdecznie mam pytanie do was chodzi mi o przewody wspomagania kierownicy ford focus MK2 2005 silnik 1.6 115KM.Chodzi mi czy kupować oryginalne czy zamienniki przewody?Mechanik powiedział mi żeby założyć orginalne. Co o tym sądzicie?
|
|
|
|
![]() |
| Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
|
|