![]() |
|
|||||||
|
Dołącz teraz!
|
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
![]() |
|
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
|
|
#551 |
|
ford::advanced
![]() Imię: Marcin
Zarejestrowany: 14-01-2011
Skąd: Przyjaźń k. Gdańska
Model: Ranger Wildtrak
Silnik: 2.0 Bi-Turbo 213KM
Rocznik: 2021
Postów: 176
|
Tak jak już kolega napisał Toyo to klasa premium. Kupujesz 17" a więc masz ładne autko i pewnie nie raz skosztujesz jego możliwości. Jeżeli chcesz czuć się bezpiecznie w większości przypadków na drodze weź Toyo. Viking ma dużo dobrych ocen bo kupują je normalni ludzie tylko, że kupują ich dużo bo są tanie. Większość ich użytkowników jeździ bardzo rozważnie i spokojnie albo mało. Jeżeli jeździsz powiedzmy normalnie i czasem lubisz przycisnąć to Viking może Cie zawieść w nagłej sytuacji mimo, że wzór bieżnika jest całkiem całkiem. Jeżeli jeździsz naprawdę z głową i nie siedzisz czasem komuś na zderzaku albo nie spieszysz się gdzieś to wystarczy Ci Viking.
|
|
|
|
|
|
#552 |
|
ford::professional
![]() Imię: Hans Joerg von Wafell
Zarejestrowany: 29-12-2008
Skąd: Racibórz
Model: Mondeo Mk4
Silnik: 2.5t
Rocznik: 2007
Postów: 1,423
|
Snafu, a musisz mieć oponę rozmiaru 235? Bo ciut węższe opony, tzn. 225, przy profilu 45 i 17 calach są tańsze, a i zużycie paliwa będzie mniejsze.
Poza tym, odnośnie "Vikinga" wydaje mi się że w Norwegii byle czego by nie produkowali. Zważywszy na warunki atmosferyczne w Skandynawii to ta opona powinna być conajmniej dobra w deszczu, no i na zakrętach.
__________________
FORD MONDEO Mk4 |
|
|
|
|
|
#553 |
|
ford::advanced
![]() Zarejestrowany: 03-03-2009
Skąd: Wadowice/Sunds-DK
Model: Audi a4
Silnik: 3.0TDI
Rocznik: 2010
Postów: 404
|
Ja miesiąc temu założyłem te:
[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] Przejechałem już na nich ok 5000km z Danii do Polski, później do Chorwacji i z powrotem. To co mogę o nich napisać, są bardzo ciche, praktycznie w ogóle nie słyszalne. Spalanie na nich niższe niż na poprzednich o szerokości 225, średnio wyszło 6,6L/100km po dystansie 5000km. Wcześniej spalanie oscylowało ok 6,9l/100km. Prędkość max taka sama jak na 225.
__________________
nie mam już forda |
|
|
|
|
|
#554 |
|
ford::beginner
![]() Imię: Patryk
Zarejestrowany: 17-07-2012
Skąd: Opole
Model: Mondeo MK 4
Silnik: 2.0 Duratec
Rocznik: 2009
Postów: 15
|
Dzięki koledzy za pomoc zakupiłem te TOYO zobaczymy jak się sprawią Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. POZDRAWIAM!!!
|
|
|
|
|
|
#555 |
|
ford::specialist
![]() Zarejestrowany: 28-09-2010
Model: MK3 Kombi
Silnik: 2.0 TDCI 130 KM
Rocznik: lipiec 2002
Postów: 614
|
Panowie, czy jest sens zamienić opony standardowe 205/55/16 na 215/55/16 na przodzie?
Zależy mi na lepszym tłumieni nierówności. Spalanie wzroście po takiej zamianie? |
|
|
|
|
|
#556 |
|
ford::professional
![]() Imię: Robert
Zarejestrowany: 13-11-2006
Skąd: Warszawa-Sejny
Model: Mondeo TitaniumX Panther Black
Silnik: 2,5T 258KM 396Nm
Rocznik: 2007
Postów: 1,299
|
A czemu tylko z przodu chcesz zmieniać ?? Kontrola trakcji oraz abs może to źle znosić... Poza tym, jak zależy Ci na komforcie to lepiej 205/60/16. Balon się zwiększy, a szerokość pozostanie bez zmian.
Spalanie może trochę wzrosnąć, ponieważ licznik będzie trochę zaniżał rzeczywistą prędkość i co za tym idzie, przejechany dystans.
__________________
|
|
|
|
|
|
#557 |
|
ford::expert
![]() Zarejestrowany: 23-03-2007
Model: mondeo mk II kombi
Silnik: 1.8 td endura de
Rocznik: 1997 grudzień
Postów: 2,643
|
Spalanie powiększy się również ze względu na wzrost oporów toczenia, opona jest szersza, minimalnie ale jest.
Pozdrawiam
__________________
Emmm |
|
|
|
|
|
#558 |
|
ford::specialist
![]() Zarejestrowany: 28-09-2010
Model: MK3 Kombi
Silnik: 2.0 TDCI 130 KM
Rocznik: lipiec 2002
Postów: 614
|
Czyli jednak lepiej większy bieżnik. Tylko cena dużo wyższa. :-]
|
|
|
|
|
|
#559 |
|
ford::expert
![]() Zarejestrowany: 23-03-2007
Model: mondeo mk II kombi
Silnik: 1.8 td endura de
Rocznik: 1997 grudzień
Postów: 2,643
|
Kolego, generalnie jeśli chodzi o komfort na drodze utwardzonej o dobrej jakości, to rozmiar opon nie wiele tu zmienia, jeśli chodzi o drogi utwardzone z koleinami, to im mniejsza średnica zewnętrzna, węższa opona i wyższy profil tym lepiej a do jazdy terenowej to już zupełnie inna bajka. Jeśli ganiasz po normalnych szosach, to chyba nie ma sensu niczego zmieniać.
Pozdrawiam
__________________
Emmm |
|
|
|
|
|
#560 |
|
ford::professional
![]() Imię: Hans Joerg von Wafell
Zarejestrowany: 29-12-2008
Skąd: Racibórz
Model: Mondeo Mk4
Silnik: 2.5t
Rocznik: 2007
Postów: 1,423
|
Ja bym został zdecydowanie na 205/55 R16
__________________
FORD MONDEO Mk4 |
|
|
|
![]() |
| Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
|
|