![]() |
|
|||||||
|
Dołącz teraz!
|
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
![]() |
|
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
|
|
#1 |
|
ford::beginner
![]() Zarejestrowany: 15-01-2011
Model: Focus 04-08 4 Door Estate CVT Auto Transaxle ZF
Silnik: 1.6L Duratorq TDCi (110PS) - DV6 @296Nm @138HP
Rocznik: 2007
Postów: 31
|
Czy może mi ktoś powiedzieć gdzie szukać modułu, który wykrywa bierny kluczyk odpowiedzalny za tylna część auta i jak się do tego modułu dostać?
Moje kluczyki przestały być wykrywane w tylnej części pojazdu. |
|
|
|
|
|
#2 | |
|
FCP member
![]() Imię: Tadeusz
Zarejestrowany: 04-11-2011
Skąd: Katowice
Model: Mitsubishi Outlander PHEV, C-max Energi (USA) PHEV
Silnik: 2.4 PB, 2.0 PB wolnossące cykl Atkinsona - hybryda plug-in
Rocznik: 2019, 2016
Postów: 18,076
|
Cytat:
Obrazek (autorstwa FORD dla Rosji) zaczerpnąłem z rosyjskiego forum - tam jest chyba wszystkoGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Coby kolega nie musiał sobie przypominać rosyjskiego albo szukać tłumaczaGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. : wygląda na to, że chodzi o tylną antenkę oznaczoną nr 6 i tak na oko winna ona być pod tylną kanapą. Może także być winna antenka na tylnym pasie oznaczona nr 5.
__________________
------------------------------------------------------------------------------------------------ Nadal tu jestem
Ostatnio edytowane przez tedi_k ; 19-08-2012 o 22:58 |
|
|
|
|
|
|
#3 | |
|
ford::beginner
![]() Zarejestrowany: 15-01-2011
Model: Focus 04-08 4 Door Estate CVT Auto Transaxle ZF
Silnik: 1.6L Duratorq TDCi (110PS) - DV6 @296Nm @138HP
Rocznik: 2007
Postów: 31
|
Cytat:
|
|
|
|
|
|
|
#4 | |
|
FCP member
![]() Imię: Tadeusz
Zarejestrowany: 04-11-2011
Skąd: Katowice
Model: Mitsubishi Outlander PHEV, C-max Energi (USA) PHEV
Silnik: 2.4 PB, 2.0 PB wolnossące cykl Atkinsona - hybryda plug-in
Rocznik: 2019, 2016
Postów: 18,076
|
Cytat:
__________________
------------------------------------------------------------------------------------------------ Nadal tu jestem
Ostatnio edytowane przez tedi_k ; 20-08-2012 o 12:12 |
|
|
|
|
|
|
#5 |
|
ford::average
![]() Imię: Ernest
Zarejestrowany: 16-01-2012
Skąd: Stargard
Model: VW GOLF
Silnik: 1.6 TDI (105KM)
Rocznik: 2011
Postów: 105
|
ogólnie cały moduł masz po lewej stronie w boczku zamykanym na ten cypelek, jak go odłaczysz to nic nie bedzie działalo nawet centralny zamek jedyne co to bedziesz mogl uruchomic auto kluczem
|
|
|
|
|
|
#6 |
|
ford::beginner
![]() Zarejestrowany: 15-01-2011
Model: Focus 04-08 4 Door Estate CVT Auto Transaxle ZF
Silnik: 1.6L Duratorq TDCi (110PS) - DV6 @296Nm @138HP
Rocznik: 2007
Postów: 31
|
Dokopałem się do antenki schowanej w styropianie, modułu z przekaznikami w bagażniku po lewej stronie (ten obrazek jest chyba dla auta z kierownicą po prawej stronie, bo umnie jest na odwrót) Wszystko wydaje się być podłączone, wtyczki wyglądają dobrze, miałem nadzieję, że prościej się zorientuję w czym problem. To czego jeszcze nie sprawdzałem to stan antenki koło progu załadunki ale nie bardzo wiem jak się za to zabrać.
|
|
|
|
|
|
#7 |
|
ford::average
![]() Imię: Ernest
Zarejestrowany: 16-01-2012
Skąd: Stargard
Model: VW GOLF
Silnik: 1.6 TDI (105KM)
Rocznik: 2011
Postów: 105
|
Spróbuj jeszcze sam zaprogramować od nowa piloty
|
|
|
|
![]() |
| Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
|
|