![]() |
|
|||||||
|
Dołącz teraz!
|
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
![]() |
|
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
|
|
#1 |
|
ford::average
![]() Zarejestrowany: 26-11-2011
Skąd: Kamieniec/Gliwice
Model: c-max hybrid
Silnik: 2.0
Rocznik: 2014
Postów: 137
|
Witam,
Jakiem macie obroty przy różnych prędkościach? Ja mam 85koni i przy 120 mam niecałe 3 tyś obrotów i spokojnie da rade dalej ale czy to zdrowe dla silnika ? Czy gdybym miał np 100 koni to obrotów było by mniej tzn czy duzo mniej by było ? bo myśle nad Chipem albo zmianą softa z wersji 100 konnej. ponoć niczym się nie różnią poza oprogramowaniem w kompie. jakie są wasze obroty i czy ma to sens? czy silnik bardzo cierpi przy takich obrotach ? |
|
|
|
|
|
#2 | |
|
FORD|AUTHORIZED
![]() Imię: Wojciech
Zarejestrowany: 02-09-2008
Skąd: Warszawa
Model: Transit
Silnik: 2,0 TDCI
Rocznik: 2003
Postów: 14,106
|
Ja przy szybkości 130 km/godz mam równo 3.000 obrotów. To zapamiętałem...
A moc nominalna podawana to 125KM, w rzeczywistości fabryka dała 7 koników więcej (132KM). Cytat:
Model 100KM tddi ma pompę VP44, a słabsze VP30. Ale chipa możesz zrobić lub założyć boxa. Możesz liczyć na praktyczny przyrost mocy maksymalnej rzędu 10% i momentu maksymalnego rzędu 12-14%. Mocniejsze żyłowanie silnika w komercyjnym aucie moim zdaniem nie ma sensu... Ja na boxie dochodzę do 150KM i do momento 350Nm. To ustawienie nr 4 na 10-cio pozycyjnym przełączniku boxa. Wyżej... nie mam serca. No i rzadko jeżdżę na takich ustawieniach - mam za ciężką nogę...
__________________
Zgredzik Ostatnio edytowane przez wojtekjanus ; 08-09-2012 o 13:31 |
|
|
|
|
|
|
#3 |
|
ford::specialist
![]() Zarejestrowany: 17-05-2007
Skąd: Lubuskie
Model: Jest ich kilka
Silnik: Od 1.3; 2.0TDCI 2.2TDCI;2.4TDCI, 4.0V6
Rocznik: Są różne
Postów: 663
|
Obroty silnika w moim Transicie 2.4 125 KM model 350L tył napęd to przy prędkości 130km/h mam około 3300obr/min a przy prędkości 140km/h to już prawie 4000obr/min
I powiem szczerze że aż prosi się aby ten transit miał 6-bieg juz nawet rozważałem-rozważam przeróbkę i zamontowanie skrzyni biegów od modelu 2.4 137 KM bo tam tylko była montowana 6-biegowa skrzynia.
__________________
Hm |
|
|
|
|
|
#4 | |
|
FORD|AUTHORIZED
![]() Imię: Wojciech
Zarejestrowany: 02-09-2008
Skąd: Warszawa
Model: Transit
Silnik: 2,0 TDCI
Rocznik: 2003
Postów: 14,106
|
Cytat:
(140 x 3.300) : 130 = 3.554 obr/min. Chyba że sprzęgło się ślizga? Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
__________________
Zgredzik Ostatnio edytowane przez wojtekjanus ; 14-09-2012 o 08:48 |
|
|
|
|
|
|
#5 |
|
ford::specialist
![]() Zarejestrowany: 17-05-2007
Skąd: Lubuskie
Model: Jest ich kilka
Silnik: Od 1.3; 2.0TDCI 2.2TDCI;2.4TDCI, 4.0V6
Rocznik: Są różne
Postów: 663
|
Wszystko jest ok. Tylko ja podałem obroty silnika nie precyzyjnie z pamięci. Dzisiaj sobie to sprawdzę i poprawie.
__________________
Hm |
|
|
|
![]() |
| Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
|
|