[Mondeo 2000-2007] Opony zimowe - jakie...?

[Olek]

Napisał Lukaszko Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

mi najbardziej brakuje testu UG8 preformance

Mi również brakuje testu tych opon Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Jednak prównując test GY UG8 i Continental TS830 to właśnie GY wypadły lepiej w testach i wierzyć mie się nie chce by nowsze modele tych opon tzn UG8 Performance nie były ciut lepsze a przynajmniej tak samo dobre jak Continental TS850.

Dalej się waham pomiędzy GY i Conti, zdecyduje chyba los Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[kordyl]

Napisał lapp Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Czy ktoś z Was zastanawiał się może nad żyletkami typu 195/60R16 jako zamiennik dla 205/55R16 ?

Do mkIV z silnikiem większym niż 1,6 powinno być 215/55, czyli zamiennik to 205/60 i dalej 195/65, ale tego to już chyba lekka przesada. Mondeo trochę waży...

[G0 Mułek]

Nie zgodzę się z tym, że dunlop wintersport 4d czy goodyear UG8Performance jest do aut większych a continental TS850 i michelin alpin A4 do kompaktów. Wszystkie te opony są do siebie podobne i zachowują się podobnie.
Rzeczywiście Goodyear jest do aut większych z naprawdę dużą mocą ale Ultragrip Performance 2 tyle, że odpowiednio kosztuje. Może Dunlop jakoś tak rzeczywiście odstaje od pozostałych opon, bo mam doświadczenie z modelem 3d.
Co do rozmiaru to 195 jest dobre do mondeo ale mk2.

[Lukaszko]

Zobacz na opis tych opon i rozmiarówkę, wyraźnie z niej wynika do jakich aut są przeznaczone. Zresztą i michelin i continental mają opony premium ale akurat nie w tym rozmiarze.

[G0 Mułek]

No właśnie więc wybieramy z tego co jest i znaczy to, że producent przewidział iż ma to wystarczyć do tego segmentu aut. 215/55R16 to zwykłe hatchbacki rzadko mają. A wiadomo, że nie każdy bieżnik premium będzie lepszy od tańszego modelu w gamie jednego producenta w normalnym aucie.

[Zoltyy]

Dzisiaj przegladalem ostatni Auto Motor i Sport (wydanie niemieckie) z testem opon zimowych rozmiar 16", szerokość albo 205 albo 215.
Co ciekawe nie wygral ani Conti 850 ani UG8 a Nokian G3.
Cząstkowo na śniegu byla najlepsza, na siuchym dotrzymywala kroku Conti i UG, na mokrym troche slabiej. Slabiej czyli na poziomie Dunlopa 4D, Michelina A4.

[Lukaszko]

Napisał G0 Mułek Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

215/55R16 to zwykłe hatchbacki rzadko mają.

Tu się nie zgodzę, teraz to praktycznie standard w autach klasy kompakt, teściu w astrze IV 1.6 ma 215/50/17.
Mi nie chodzi że dana opona nie da rady ale jest projektowana pod inne wymagania, zobacz że rozmiarówka zaczyna się w tych oponach na 155-165 a kończy 215-225, a w oponach premium zaczyna się od 195 a kończy bardzo daleko.

Napisał Zoltyy Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Co ciekawe nie wygral ani Conti 850 ani UG8 a Nokian G3.

Tylko że w rozmiarze 215/55/16 nie ma Nokian G3 ani UG8(jest tylko wersja performance) więc ciężko z tych testów wyciągać daleko idące wnioski. Testy były też przeprowadzane na samochodzie kompaktowym a nie klasy średniej.

Ja uważam że do auta tej klasy i wagi rozmiar 215/55/16 to minimum, chyba że ktoś ma wersję 1.6 bez turbo to może się pokusić o 205.

[Lukaszko]

Mam jeszcze jednego kandydata Nokian WR A3 215/55 R16 97 H XL cena 445.
Co o tym sądzicie? Jest tylko w wersji XL, czy są tego jakieś minusy?
Warto brać?
Opinie ma dobre, akurat ta opona nie ma testów ale inne nokiany wypadają dobrze.

W homologacji mam wpisane 215/55/16 90 V.

JVC wypowiedz się jak to jest z tymi XLami, można to brać jak nie ma wyboru w danym modelu innego indeksu?
Jak z indeksem prędkości, z zimówek w zasadzie tylko H jest a w homologacji V, ma to jakieś przełożenie na ubezpieczenie?

[ethernal]

Napisał Lukaszko Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Mam jeszcze jednego kandydata Nokian WR A3 215/55 R16 97 H XL cena 445.
Co o tym sądzicie? Jest tylko w wersji XL, czy są tego jakieś minusy?
Warto brać?

XL oznacza że opona jest dodatkowo wzmocniona, sam mam taką ale innej marki. Opona z tym oznaczeniem jest bardziej odporna na uszkodzenia mechaniczne, odkształcenia itp, np.na dziurze, krawężniku itp. więc na zimę wydaje się jak najbardziej do zastosowania. Z drugiej strony zauważyłem że opony oznaczone symbolem XL są odczuwalnie twardsze od "zwykłych", przynajmniej tą którą ja posiadam w MK3 (Hankook e`cept W310).

[SrebnaStrzała]

Ten nokian WR słabo w testach wypadł w zeszłym roku z tego co pamiętam.
Odnośnie XL to miałem kiedyś nokiany h z tym symbolem. Owszem są twardsze ale i też barziej wytrzymałe.