![]() |
|
|||||||
|
Dołącz teraz!
|
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
![]() |
|
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
|
|
#1 |
|
ford::beginner
![]() Zarejestrowany: 01-10-2012
Model: Mondeo
Silnik: TDCI 130KM
Rocznik: 2005
Postów: 25
|
Witam serdecznie!
Otóż rok temu musiałem wymienić wtryskiwacze (2005 TDCI 130KM) gdyż go rozłączało (spiralka). Kupiłem używki. Zanim wymieniłem jeździłem kilka miesięcy z takim rozłączaniem. Po wymianie wtrysków zaczęło świstać z prawej strony, straciło moc a z wydechu szły niezłe dymy.. Po zaczerpniętych informacjach z tego forum wykryłem dziurę w rurze interkulera, więc rurę tą wymieniłem i wszystko było CACY! Wymieniłem również EGR. Po przejechaniu 90 tyś km, problem powrócił. Wtryski do wymiany! Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Tak więc kupiłem parę dni temu używki.. Po zamontowaniu wtryski pracują super, nie leją i wykazują super parametry na komputerze podczas jazdy.. Jednak znowu dziwnie świszcze, nie ma tej mocy i coś klekocze.. Rura interkulera wydaje się być OK. Nie namacałem i nie zauważyłem żadnej dziurki. Przejażdżka testowa z komputerem i mechanikiem: - Brak reakcji przepływomierza. Jest zepsuty. - EGR - zapadki nie pracują lub nie pracuja tak jak trzeba (klekotanie?). - Dziwne, słyszalne klekotanie. Zamówiłem nowy przepływomierz - 600zł Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Czy to wszystko naprawi? Dodam, że nie wydobywa się żaden dym (spaliny) z rury podczas jazdy / przyśpieszania, co by świadczyło o walniętej rurze interkulera.. Jednak słychać że gdzieś przepuszcza powietrze.. Czy coś podobnego Panowie mieliście? Lub też wiecie co jest przyczyną? Czy największą może być ten przepływomierz? Z góry dziękuję! |
|
|
|
|
|
#2 |
|
ford::specialist
![]() Zarejestrowany: 28-09-2010
Model: MK3 Kombi
Silnik: 2.0 TDCI 130 KM
Rocznik: lipiec 2002
Postów: 614
|
Zaślep EGR. Jak nie będzie lepiej, to i tak warto to zrobić.
|
|
|
|
|
|
#3 | |
|
ford::beginner
![]() Zarejestrowany: 01-10-2012
Model: Mondeo
Silnik: TDCI 130KM
Rocznik: 2005
Postów: 25
|
Cytat:
A ta przepływka którą wymienię (zamówiłem) nie wpłynie na EGR? Czy to może być przyczyną tego "świstu", czy to osobna kwestia? |
|
|
|
|
![]() |
| Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
|
|