[S-MAX 2006-2015] Czas się rozglądać - opony na lato i ...

[eclipse]

Musisz go dociążyć ,bo ma gdzieś luzy może łożysko może przegub albo stabilizator lub masz za duże ciśnienie ...a tak na poważnie to wrzuć zdjęcia jak to u ciebie wygląda .

[RafałB]

Ciśnienie jest 2.4 ustawione za instrukcją... Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Mam fotki,tak to wygląda,mało tutaj jeszcze znać,może na 2gim kole bardziej,ale chodzi o ten fragment opony:

[eclipse]

Nie wiem gdzie ci tą geometrie robili i jak ale ja robię to w ten sposób.
Przeglądy techniczne naszych samochodów robię w tym samym miejscu, z racji że tylko u nich mogę zawsze (oczywiście jak jest wolne stanowisko) poprosić i wjechać na sprawdzenie i ew. poprawienie (PRZYGOTOWUJE WCZEŚNIEJ KLUCZE)nawet jeśli coś grzebię w moim garażu i rozreguluje np;zbieżność .
Po prostu skoro sprawdzają na przeglądzie i pieczętują że jest wszystko OK. biorąc za to kaskę to jest to także w ich interesie żeby twój samochód wyjechał od nich sprawny .Całość ogranicza się do wjechania na stanowisko do badania amortyzatorów lub płytę do zbieżności geometrii . Dwa razy po wymianie końcówek drążków kierowniczych podjechałem i poprosiłem o sprawdzenie zbieżności , gościu wsiadł za kierownice wjechał na płytę diagnostyczną a ja przygotowałem klucze i wskoczyłem do kanału a on mi mówił w którą stronę mam podkręcić. W ten sposób na koniec otrzymuję w nagrodę uścisk dłoni.Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[RafałB]

Czyli co wina geometrii zawiechy?

Była robiona przed zmianą opon komputerowa-pełna w zakładzie...

Jak pytałem o tą czynność w stacji kontroli gdzie robilem przegląd okresowy (bad.tech) to powiedzieli że tylko zbieżność da sie u nich zrobić a geometrii nie...

Co Wy na to?Jakieś rady???

[RafałB]

Wracając do tematu...dziś byłem na stacji diagnostycznej i .... zbieżność w moim Maxie wg wieloletniego fachowca jest: idealna bo wynosi +2 (nie wiem czy to dobrze -niech sie wypowie ktoś z Was,on mówi że ma wynosić od -1,5 do 3)

Mówi że nie trzeba nic ustawiać,sprawdził zawieszenie całe i mówi że super,amorki też...

Może mój problem leży w jednak już używanych oponach/alusach?

Dziś mi tylko wyważlili koła jeszcze raz i jest chyba troszke lepiej

[eclipse]

Napisał RafałB Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Wracając do tematu...dziś byłem na stacji diagnostycznej i .... zbieżność w moim Maxie wg wieloletniego fachowca jest: idealna bo wynosi +2 (nie wiem czy to dobrze -niech sie wypowie ktoś z Was,on mówi że ma wynosić od -1,5 do 3)

Mówi że nie trzeba nic ustawiać,sprawdził zawieszenie całe i mówi że super,amorki też...

Może mój problem leży w jednak już używanych oponach/alusach?

Dziś mi tylko wyważlyli koła jeszcze raz i jest chyba troszkę lepiej

Nasze S-Max są stosunkowo nowymi samochodami na rynku i (wieloletni fachowiec) może nie tak do końca wiedzieć co jeszcze można by zrobić z takim samochodem żeby było OK. Ciekawi mnie czy ci wykonali pełną geometrię z ustawianiem kątów i na jakim sprzęcie .Wspominam o tym ponieważ zazwyczaj właściciele samochodów nie wnikają w szczegóły Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. a mechanicy ograniczają się tylko do wjechania jednym kołem na płytę i podciągnięciu plus minus w przybliżeniu samej zbieżności tylko z przodu i po kłopocie . Rafał zauważyłem że ten temat poruszasz w kilku tematach co jest też błędem bo jeśli koła ząbkują to wyczuć to można z zamkniętymi oczami dotykając oponę wyczuwa się jakby schodki , a co innego jest jeżeli ścierają się na półokrągło po jednej stronie co widać na twoich fotkach .

[RafałB]

Napisał eclipse Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Nasze S-Max są stosunkowo nowymi samochodami na rynku i (wieloletni fachowiec) może nie tak do końca wiedzieć co jeszcze można by zrobić z takim samochodem żeby było OK.

1.Wiem wiem,ale wcześniej w sierpniu robiłem full komputerową - laserową geometrię obu osi,owszem było coś nie tak wtedy ale ustawili wszystko na TOP.
2.Ząbkowanie to jedno a cięcie 2gie...nie wiem po co pisałeś o ząbkowaniu?
3.Dopiero dziś znalazłem temat,który mnie dotyczy i problemu mojego Maxia i w nim będe teraz pisał...

[mayak]

Panowie,
chciałem trochę 'wciąć się' w temat geometrii: eSiem na codzień jeździ żona, ja w weekendy - ostatnio zauważyłem, że przy jeździe na wprost kierownica jest o kilka stopni skrzywiona (przekręcona), a kiedyś tego nie było
poza tym nie ma żadnych innych objawów typu drżenie kierownicy lub gorsze prowadzenie - co to może być?
jechać na stację diagnostyczną aby zrobili geometrię (lub zbieżność) zawieszenia?

[RafałB]

Napisał mayak Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

jechać na stację diagnostyczną aby zrobili geometrię (lub zbieżność) zawieszenia?

Na pewno nie zaszkodzi,mi diagnosta odrazu dziś to sprawdził czy jest prosta - no i jest...

Może Małżonka wjechała na jakiś krawężnik przy 60km/h Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Jak to one potrafią - bez urazy oczywiście Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[mayak]

Napisał RafałB Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Może Małżonka wjechała na jakiś krawężnik przy 60km/h

twierdzi że nie ...
ale

Napisał RafałB Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Jak to one potrafią - bez urazy oczywiście

Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.