![]() |
|
|||||||
|
Dołącz teraz!
|
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
![]() |
|
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
|
|
#1 |
|
ford::amateur
![]() Zarejestrowany: 27-08-2011
Model: Było:Mondeo Jest: Focus
Silnik: Był:2.0 TDDI Jest: 1.6 TDCI
Rocznik: Był:2001 Jest:2009
Postów: 8
|
Witam, w moim focusie mk2 fl mam wywalone poduszki powietrzne. Poduszki i deskę już mam. Czy konieczna jest też wymiana modułu?
|
|
|
|
|
|
#2 |
|
Administrator
![]() Imię: Jacek
Zarejestrowany: 10-02-2004
Skąd: Dolny Śląsk
Model: C-MAX Grand
Silnik: 1,6 EcoBoost 180KM
Rocznik: 2014
Postów: 2,175
|
Oczywiście, inaczej po złożeniu wszystkiego zapali Ci się kontrolka, a cały układ nie będzie działał. Moduły są jednorazowe, czyli po strzale trzeba je wymienić.
Jeżeli masz wywalone również poduszki boczne, to do nich są osobne moduły. Prawdopodobnie do wymiany będziesz miał również napinacze pasów.
__________________
Pozdrawiam Jacek [Regulamin Forum] [FAQ] [Zasady ogłoszeń] [Dział Komunikaty] [Oryginalne części Ford / Motorcraft / FoMoCo - co, gdzie, jak??] Świat się stale zmienia, więc słysząc słowa "będzie jak dawniej" nie łudź się - nigdy tak nie będzie... |
|
|
|
|
|
#3 | |
|
FCP member
![]() Imię: Tadeusz
Zarejestrowany: 04-11-2011
Skąd: Katowice
Model: Mitsubishi Outlander PHEV, C-max Energi (USA) PHEV
Silnik: 2.4 PB, 2.0 PB wolnossące cykl Atkinsona - hybryda plug-in
Rocznik: 2019, 2016
Postów: 18,074
|
Cytat:
Tak więc moduł poduszek ZWYKLE wymaga jedynie wykasowania crasha, natomiast do wymiany jest to co odpaliło (poduszki, kurtyny, napinacze) oraz czujniki uderzeniowe odpowiedzialne za to co odpaliło (jak przednie poduszki i napinacze - to przednie czujniki uderzenia, jak boczne poduszki czy kurtyny - to czujniki uderzenia z właściwego boku). Reasumując - do modułu poduszek potrzebujesz kogoś do kasowania wskaźnika kolizji. Reszta zgodnie z opisem.
__________________
------------------------------------------------------------------------------------------------ Nadal tu jestem
Ostatnio edytowane przez tedi_k ; 12-10-2012 o 10:53 |
|
|
|
|
|
|
#4 |
|
Administrator
![]() Imię: Jacek
Zarejestrowany: 10-02-2004
Skąd: Dolny Śląsk
Model: C-MAX Grand
Silnik: 1,6 EcoBoost 180KM
Rocznik: 2014
Postów: 2,175
|
Faktycznie, pora była już późna i jakoś przyjąłem, że chodzi o Focusa 1. W module Focusa 2 można wykasować błąd (choć nie zawsze się to udaje).
__________________
Pozdrawiam Jacek [Regulamin Forum] [FAQ] [Zasady ogłoszeń] [Dział Komunikaty] [Oryginalne części Ford / Motorcraft / FoMoCo - co, gdzie, jak??] Świat się stale zmienia, więc słysząc słowa "będzie jak dawniej" nie łudź się - nigdy tak nie będzie... |
|
|
|
|
|
#5 |
|
ford::average
![]() Zarejestrowany: 31-05-2012
Model: S-Max Vignale
Silnik: Hybrid
Rocznik: 2022
Postów: 59
|
Podepnę się pod temat.
Miałem wywaloną boczną poduchę, stłuczka w sumie niewielka - jakby nie walnięty wahacz i amortyzator auto by mogło jechać. Wymieniłem tylko poduchę i moduł z tunelu na środku. Kontrolka działa normalnie, i chyba jest w porządku, bo przed zainstalowaniem nowego modułu i poduchy świeciła cały czas. Czy mimo to muszę wymienić sensor uderzenia (boczny)? Focus mk1 2000r TDDI (4 poduchy) |
|
|
|
|
|
#6 | |
|
FCP member
![]() Imię: Tadeusz
Zarejestrowany: 04-11-2011
Skąd: Katowice
Model: Mitsubishi Outlander PHEV, C-max Energi (USA) PHEV
Silnik: 2.4 PB, 2.0 PB wolnossące cykl Atkinsona - hybryda plug-in
Rocznik: 2019, 2016
Postów: 18,074
|
Cytat:
Chodzi o Twoje lub Twoich bliskich życie, i w tym przypadku parę złotych oszczędności może się zupełnie nie kalkulować... Osobną sprawą jest jak wygląda układ SRS FF1 - nie analizowałem co się na niego składa. Poszukaj schematów elektrycznych FF1 - będzie tam widać, czy do modułu podpięte są jakieś czujniki uderzeniowe, czy też są one zintegrowane w module. Gdyby to był FF2, to powiedział bym, że moduł pod tunelem środkowym wymieniłeś "w czynie społecznym"...
__________________
------------------------------------------------------------------------------------------------ Nadal tu jestem
|
|
|
|
|
|
|
#7 |
|
ford::amateur
![]() Zarejestrowany: 27-08-2011
Model: Było:Mondeo Jest: Focus
Silnik: Był:2.0 TDDI Jest: 1.6 TDCI
Rocznik: Był:2001 Jest:2009
Postów: 8
|
Rozumiem, że wymiana modułu nie jest konieczna? Należy podpiąć się pod komputer i skasować błąd tak?
|
|
|
|
|
|
#8 |
|
ford::average
![]() Zarejestrowany: 31-05-2012
Model: S-Max Vignale
Silnik: Hybrid
Rocznik: 2022
Postów: 59
|
Wymieniłem, bo mi mechanior powiedział...
Właśnie o to się chciałem dowiedzieć - to, że błędów nie wywala nie znaczy, że dobrze działa. I w 100% się zgadzam, że nie ma co oszczędzać. Szczerze mówiąc po prostu zakładałem, że moduł i sensory przyspieszenia są zintegrowane - ale po przeczytaniu tego wątku postanowiłem sprawdzić. Nie widziałem schematu elektrycznego, ale widzę, że jakieś osobne czujniki przyspieszenia bocznego chodzą na Alledrogo. Gdzieś wyczytałem, że siedzą pod fotelem - obczaję jak to w mojej foce wygląda. Dzięki wielkie za poradę |
|
|
|
|
|
#9 | |
|
FCP member
![]() Imię: Tadeusz
Zarejestrowany: 04-11-2011
Skąd: Katowice
Model: Mitsubishi Outlander PHEV, C-max Energi (USA) PHEV
Silnik: 2.4 PB, 2.0 PB wolnossące cykl Atkinsona - hybryda plug-in
Rocznik: 2019, 2016
Postów: 18,074
|
Cytat:
Można próbować samemu - ELMconfig chyba da radę - choć z oczywistych powodów ja nie próbowałem. Elektrycy samochodowi na pewno powinni dać radę.
__________________
------------------------------------------------------------------------------------------------ Nadal tu jestem
|
|
|
|
|
|
|
#10 | |
|
ford::amateur
![]() Imię: Radek
Zarejestrowany: 02-07-2014
Skąd: Konin
Model: Focus MK2 lift
Silnik: 1.6L Duratec 16V Ti-VCT(115PS)Sigma
Rocznik: 2009
Postów: 4
|
Cytat:
|
|
|
|
|
![]() |
| Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
|
|