[Escort 1995-2001] Bardzo słabe ogrzewanie.

Napisał shadk-k Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

dorobic u tokarza króciec który na kleju wkrecisz w pozostały po załamaniu element rurki..

Niech nie kombinuje za dużo, takie rozwiązania będą na krótką metę, żaden klej tam nie da rady, są ogromne różnice temperatur (od ujemnych do +100C) i do tego warunki atmosferyczne.

Załatw inną nagrzewnicę, najlepiej nową i bierz sie do roboty a zobaczysz że wcale to nie takie straszne Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[bongo]

Napisał kamil-112 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Niech nie kombinuje za dużo, takie rozwiązania będą na krótką metę, żaden klej tam nie da rady, są ogromne różnice temperatur (od ujemnych do +100C) i do tego warunki atmosferyczne.

Nie wiem jak z klejami, ale silikonami uszczelnia się silniki, wydechy i sondy lambda. Silikon wysokotemperaturowy daje radę od -40 do +350 stopniGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[MT4]

Napisał bongo Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Nie wiem jak z klejami, ale silikonami uszczelnia się silniki, wydechy i sondy lambda

Uszczelnia a nie kleiGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[ShaD]

Jak zostanie to porządnie wykonane to przeżyje auto, spróbować nie zaszkodzi - jeśli się nie uda to dalej będzie w punkcie wyjścia, a jeśli zadziała (powinno) to zaoszczedzi czasu i nerwów na ściaganie deski i zespołu nagrzewnicy.

Dobry klej epoksydowy/żywiczny bez problemu zniesie takie temperatury Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[MT4]

Napisał shadk-k Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Dobry klej epoksydowy/żywiczny bez problemu zniesie takie temperatury

Właśnie wyjąłeś mi to z ust, wczoraj kleiłem ubytki żywicą+płótno, co prawda poliestrową i zastanawiałem się nad taką podpowiedzią, ale tutaj może być problem z rozszerzalnością cieplną?.

[ShaD]

To nie kolektor wydechowy..

Zawsze można kupić klej epoksydowy z pyłem aluminiowym, który stosuje sie do klejenie bloków silnika, głowic itp - oczywiście do takich celów go nie polecam ale nagrzewnice sklei bez problemu.

Oooo taki: [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

Można go kupić w Castoramie.

Z resztą silikon też by się sprawdził jeśli tokarz tak dorobi króciec żeby dał się wkręcić - silikon będzie pełnił już tylko rolę uszczelniającą..

[bongo]

Napisał MT4 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Uszczelnia a nie kleiGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Napisał shadk-k Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Z resztą silikon też by się sprawdził jeśli tokarz tak dorobi króciec żeby dał się wkręcić - silikon będzie pełnił już tylko rolę uszczelniającą..

I własnie z tego założenia wychodzę. 2 elementy połączone są gwintem, a silikon pełni tylko rolę uszczelniaczaGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[ford123]

Ja miałem to samo i podłączyłem szlauf z wodą z kranu do złączki co idzie z nagrzewnicy tylko że wszystkie przejścia wodne przepłukiwałem wodą z kranu pod maksymalnym ciśnieniem ale w drugą stronę jak idzie obieg wody w aucie.
Od tej pory ogrzewanie działa jak należy.
Dałem jeszcze zaślepkę na d grillem są tam dwa wloty które przechodzą nad chłodnicą i teraz w aucie cieplutko.

[MT4]

Napisał ford123 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Dałem jeszcze zaślepkę na d grillem są tam dwa wloty

Nie wiem o co chodzi?.

[ford123]

Jak otworzysz maskę to masz zamek do otwierania na podłuznicy i na niej masz plastyk który od góry zakrywa chłodnicę.
po bokach z tego plastyku masz dwa wygięcia do góry i do belki.
tam jest przelot powietrza z przed chłodnicy za chłodnicę do komory silnika.
Ja co roku składam kawałek tektury wielkości dłoni i zamykam wlot.
Jest dużo cieplej w aucie.
Aby włożyć tekture musisz od góry w tym plastyku wyciągnąć lub wypchnąć takie plastikowe bolce co trzymają plastyk z belką bo nie jest on przykrecany.