[Focus 1998-2004] Wymiana rozrządu poskutkowała spadkiem ciśnienia

[damian72a]

Panowie, wielka ulga.

Mechanik przed chwilą zadzwonił i powiedział, ze znalazł przyczynę - po prostu zapchał się smok. KAMIEŃ Z SERCA SPADŁ! ; )

PS Już miałem wizję tego, jak wymieniam silnik na inny z powodu nieopłacalności remontu starego. ; >

Damian, nie ciesz się na zapas,może mechanik chce się pozbyć klienta, jest wiele sposobów aby zrobić aby kontrolka gasła, jak nie sprawdzisz u niego w warsztacie na manometrze mechanicznym jakie masz wartości ciśnienia o których wcześniej pisałem, to możesz póżniej mocno żałować.

[damian72a]

Napisał salom Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Damian, nie ciesz się na zapas,może mechanik chce się pozbyć klienta, jest wiele sposobów aby zrobić aby kontrolka gasła, jak nie sprawdzisz u niego w warsztacie na manometrze mechanicznym jakie masz wartości ciśnienia o których wcześniej pisałem, to możesz póżniej mocno żałować.

Hmm, gdy pojadę po odbiór auta, wtedy zapytam się o ciśnienie i poproszę o sprawdzenie wartości na moich oczach. Masz racje, zawsze należy być czujnym!

Choć prawdę mówiąc są bardzo małe szanse na to, żeby rzeczywiście coś działo się z silnikiem. Jak wcześniej pisałem, przez ostatnie 3 lata nic się z tym autem nie działo, wątpię, aby po wyjeździe z warsztatu nagle mi się silnik rozkraczył. Od samego początku wiedziałem, że podczas wymiany rozrządu mechanik musiał się przyczynić do świecenia tej kontrolki. Prawdopodobnie silnik podniósł w taki sposób, że olej i wszelkie brudy z silnika spłynęły w kierunku smoku, który następnie się zapchał. Ta teoria tu najlepiej pasuje.

Ale i tak skorzystam z Twojej cennej porady i zapytam się o ciśnienie oraz jego zmierzenie. ; )

[jarhel74]

Tak celem sprostowania- nie smog (to wisi w powietrzu) tylko smok.

[Uziu]

Napisał Toni999 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Prawie na 100% winna jest zagięta miska olejowa, w tym silniku miska jest z cienkiej blachy i ciężar silnika wystarczy aby ja zagiąć, oczywiście podstawową przyczyną jest wygodnictwo i bezmyślność mechaników, przy wymianie rozrządu trzeba odkręcić poduszkę więc powinno się podwiesić silnik ale łatwiej podłożyć klocek pod miskę, wiem coś o tym bo sam tak miałem w poprzednim Focusie na szczęście u mnie zagięcie bylo niewielkie ale skutkowało tym że po odpaleniu silnika kontrolka oleju gasła dopiero po kilku sekundach , po odkręceniu i naprostowaniu miski objaw znikł dlatego myślę że nie masz co kombinować , jedz do tego fachowca niech wyprostuje miskę którą zagiął przez własne niedbalstwo.

a wiesz moze w ktorym miejscu miales zagieta u siebie te miske ? czy tam gdzie jest przetloczenie na smok czy w innym miejscu ?

[damian72a]

Napisał jarhel74 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Tak celem sprostowania- nie smog (to wisi w powietrzu) tylko smok.

Dzięki za uwagę, już poprawiłem ten błąd w tekście - niestety mechanikiem nie jestem i nie znam wszystkich pojęć technicznych.

Co do auta, zostało już odebrane. Zapytałem się mechanika o ciśnienie, on powiedział, że jest prawidłowe dla silnika i na tym się zakończyło. Byłem w tak dobrym humorze, że nie chciałem go nawet zamęczać sprawdzaniem ciśnienia na moich oczach. Odebrałem kluczyki i wyruszyłem w drogę powrotną do domu. Auto chodzi tak jak wcześniej, ciśnienie jest, czuć "śmoc" (szczególnie od 2000 obr).

Jest okay.

Panowie i Panie, pamiętajcie więc na przyszłość o misce olejowej oraz smoku! ; )