![]() |
|
|||||||
|
Dołącz teraz!
|
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
![]() |
|
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
|
|
#181 |
|
FCP member
![]() Imię: Marcin
Zarejestrowany: 17-05-2006
Skąd: Warszawa
Model: Smax / Fusion Energy
Silnik: 2.0ecoblue / plug-in hybrid
Rocznik: 2019 / 2017
Postów: 5,365
|
Panowie,
PAX! toć to groszowa sprawa, a nie żadne kokosy na forum FKP też byli chętni, aby im przerobić elma
__________________
////// ZMIANA MOCY 1.6tdci 95->115 # 2.0 tdci 140->163 # 1.5/1.6eb 150->182 # Transit 2.2 tdci # diagnostyka # TEMPOMAT # Immobilizer/kluczyki # konfiguracja # spolszczenia # wszystkie modele Europa-USA ////// MAYYAK@GMAIL.COM |
|
|
|
|
|
#182 | ||
|
ford::advanced
![]() Imię: Michał
Zarejestrowany: 19-09-2009
Skąd: Lublin
Model: FOCUS
Silnik: 1.6 TDCI 90KM
Rocznik: czerwiec 2007
Postów: 242
|
Cytat:
Cytat:
__________________
|
||
|
|
|
|
|
#183 |
|
ford::specialist
Imię: Leszek
Zarejestrowany: 23-03-2009
Skąd: Rybnik
Model: Fiesta MK7
Silnik: 1.25
Rocznik: 2011
Postów: 505
|
No to by było niby proste, ale dostałem na priv ze 30 info typu "ja bym chciał" ale mi to dużo nie daje, kupię i przerobię 30 szt. a później "chętni" zrezygnują i zostanę z ...
Ciężko to opanować, nie robiłem tego na skalę "masową" jak już pisałem moja inicjatywa przerabiania ELM była tylko i wyłącznie na tym forum i dla jego użytkowników, nigdy poza tym forum nie ogłaszałem się ze sprzedażą "przerobionych" ELM, ale widzę że wszystko w tym kraju "kole w oczy". Tak jak napisałem "oddam ten lukratywny interes" za free ! szczególnie koledze pretorian2 . |
|
|
|
|
|
#184 |
|
ford::advanced
![]() Imię: Michał
Zarejestrowany: 19-09-2009
Skąd: Lublin
Model: FOCUS
Silnik: 1.6 TDCI 90KM
Rocznik: czerwiec 2007
Postów: 242
|
a ja przepłaciłem jak cholera, dałem Ci zarobić kokosy i wiesz co..... cieszę się z tego Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. - chyba mam coś nie tak z deklem
ps - ja już tu nie spamuje. Poczekam na elma i będę znowu spamował intensywnie
__________________
|
|
|
|
|
|
#185 | |
|
ford::specialist
![]() Imię: Marcin
Zarejestrowany: 02-09-2008
Skąd: Kraków
Model: MONDEO MK4 FL TITANIUM S @ 2.2 230/500 + C-MAX TITANIUM 2014 2.0 @ 200/400
Silnik: 2.2 tdci + 2.0 tdci
Rocznik: 2013, 2014
Postów: 934
|
Cytat:
Bump: Lenov - skoro jesteś taki dobroduszny i robisz " za free "(ironia) to nie śmieć w wątku linkami do swojej aukcji i postami, wystarczy tylko wzmianka info na priva i po sprawie. Ostatnio edytowane przez pretorian2 ; 05-12-2012 o 14:15 |
|
|
|
|
|
|
#186 |
|
ford::specialist
Imię: Leszek
Zarejestrowany: 23-03-2009
Skąd: Rybnik
Model: Fiesta MK7
Silnik: 1.25
Rocznik: 2011
Postów: 505
|
pretorian2 szkoda mojego "drogocennego" czasu na polemikę z tobą, zgłoś do moderatora naruszenie zasad i do jego "polecenia" się dostosuję, Ty po prostu do tego czasu ''omijaj" moje "reklamy".
|
|
|
|
|
|
#187 |
|
ford::specialist
![]() Imię: Bartosz
Zarejestrowany: 27-11-2010
Skąd: Wrocław
Model: Mondeo MK4
Silnik: 2.0 TDCI
Rocznik: 2007
Postów: 803
|
Ok, wróćmy do tematu
Próbowałem włączyć zamykanie drzwi po ruszeniu, operacja przebiegła pomyślnie - pacjent nie żyje. Auto przestało kumać mój kluczyk (bezkluczykowe otwieranie i odpalanie). Na Converse+ widnieje informacja: Nie rozpoznany klucz. Auto nie chce się nawet zamknąć z pilota. Odpinanie klemy nie pomogło, wgranie kopii zapasowej konfiguracji także. Jakieś pomysły? Nie ukrywam, że sytuacja jest stresująca. |
|
|
|
|
|
#188 |
|
ford::specialist
Imię: Leszek
Zarejestrowany: 23-03-2009
Skąd: Rybnik
Model: Fiesta MK7
Silnik: 1.25
Rocznik: 2011
Postów: 505
|
Przywrócenie kopii przebiegło pomyślnie ? które dokładnie opcje zaznaczałeś przy zmianie ?
|
|
|
|
|
|
#189 |
|
ford::specialist
![]() Imię: Bartosz
Zarejestrowany: 27-11-2010
Skąd: Wrocław
Model: Mondeo MK4
Silnik: 2.0 TDCI
Rocznik: 2007
Postów: 803
|
Przywrócenie kopii za pierwszym razem nie poszło, po odpięciu akumulatora poszło bez problemu. Jedyną opcją, którą zmieniłem jest właśnie zamykanie drzwi po przekroczeniu 7 km/h.
|
|
|
|
|
|
#190 |
|
FCP member
![]() Imię: Tadeusz
Zarejestrowany: 04-11-2011
Skąd: Katowice
Model: Mitsubishi Outlander PHEV, C-max Energi (USA) PHEV
Silnik: 2.4 PB, 2.0 PB wolnossące cykl Atkinsona - hybryda plug-in
Rocznik: 2019, 2016
Postów: 18,073
|
Na razie nikt nie miał takiego przypadku, czyli prawdopodobnie nie była to jedyna zmieniona opcja... Łatwo (niechcący) zmienić z tych list wyboru, jak się zagląda jakie są inne wartości poza wskazanymi dla danego samochodu. Nijak nie jest wyróżniona ta wybrana przez odczytaną z samochodu wartość. Taki urok wybranych przez Siergieja dla Mondeo/S-maxa kontrolek. Na szczęście (dla nas) w FF2/C-maxie zdecydowana większość parametrów jest na checkboxach, więc zdecydowanie trudniej coś "popsuć".
Interesujące, z jakiego powodu nie można było zapisać parametrów z pliku za pierwszym razem (przed odpięciem AKU). Jakieś szczegóły co konkretnie pisał program?
__________________
------------------------------------------------------------------------------------------------ Nadal tu jestem
|
|
|
|
![]() |
| Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
|
|