![]() |
|
|||||||
|
Dołącz teraz!
|
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
![]() |
|
|
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
|
|
#51 |
|
ford::professional
![]() Zarejestrowany: 21-07-2008
Skąd: Leiden NL - Kraków
Model: Transit Courier
Silnik: 1.5TDCi 90KM
Rocznik: 2017
Postów: 1,142
|
U mnie jest tak :
zdjęcie nr.1 grzejnik postojowy=webasto = nagrzewnica postojowa Nagrzewnica postojowa pracuje niezależnie od nagrzewnicy pojazdu, ogrzewając obieg płynu chłodzącego silnik. Jest ona zasilana ze zbiornika paliwa pojazdu. Możesz z niej również korzystać podczas jazdy, wspomagając nagrzewnicę pojazdu w szybszym ogrzaniu wnętrza samochodu. zdjęcie nr.2 grzejnik dodatkowy= Dodatkowa nagrzewnica silnika Diesel (zależnie od kraju) Dodatkowa nagrzewnica silnika Diesel (nagrzewnica elektryczna PTC) pomaga w rozgrzaniu silnika i wnętrza pojazdu w pojazdach z silnikiem Diesel. Nagrzewnica włącza się i wyłącza automatycznie w zależności od temperatury otoczenia, temperatury płynu chłodzącego i obciążenia alternatora. Tak że Panowie wychodzi na to że ja nie mam nagrzewnicy elektrycznej która ogrzewa tylko powietrze wdmuchiwane do wnętrza pojazdu, tylko u mnie występuje webasto + nagrzewnica dodatkowa elektryczna PTC (świece żarowe w układzie chłodzenia). Ostatnio edytowane przez dikileiden ; 30-11-2012 o 01:31 |
|
|
|
|
|
#52 |
|
ford::expert
![]() Zarejestrowany: 04-11-2008
Skąd: Podlaskie
Model: S-max Titanium S 163KM (na razie)
Silnik: 2.0 tdci
Rocznik: 2012
Postów: 3,059
|
U mnie ostatnio ok.-10 stopni i chciałem sprawdzić kiedy sie załącza dod.nagrzew.el więc zmieniłem ustawienia z tych co mam przez cały rok (czyli.A/C ON 22 AUTO bez kierowania nawiewu gdziekolwiek) i zrobiłem to samo+ ręcznie na HI (bo niby wtedy sie ona ma włączyć) i....powiem szczerze że było gorzej,tzn trzeba było dłużej czekać aż powieje z kratek cieplejsze powietrze...Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Przy ustawieniu takim jak mam zawsze wieje szybko cieplejsze pomimo że silnik jeszcze zimny,a jakie są Wasze obserwacje i optymalne ustawienia climatronic-a zimą,żeby dobrze grzało w środku?
__________________
Wcześniej było: Galaxy MK1 2.0 B+LPG, Galaxy MK2 1.9 TDI Automat, S-max 2.0 TDCi 140KM, obecnie S-max Titanium S 2.0 TDCi 163KM manual. |
|
|
|
|
|
#53 |
|
ford::advanced
![]() Zarejestrowany: 14-10-2010
Skąd: polnocne rubieze ;)
Model: byly dwa S-Maxy, jest Mazda CX-5
Silnik: był 2.5T, był 2.0 EB 240PS, jest 2.5 NA
Rocznik: był 2007, był 2012, jest 2016.
Postów: 473
|
Uzywam guzika MAX - nie wiem czy coś daje, ale wygląda na to że obchodzi automatykę która nie włączy nadmuchu dopóki płyn chłodzący nie osiągnie iluś tam stopni.
__________________
Nie wiem, nie znam sie - nie bierzcie mnie na powaznie
|
|
|
|
|
|
#54 |
|
ford::average
![]() Zarejestrowany: 04-07-2011
Skąd: W-wa
Model: s-max
Silnik: 1,6 ecoboost
Rocznik: 2011
Postów: 168
|
Dikileiden
Z tego co pisal do mnie ford polska to jak masz webasto to nie masz ptc. Webasto automatycznie dogrzewa Ci silnik i nawet o tym nie wiesz - oczywiscie jak masz zaznaczona ta kratke. Moze byc tylko jeden rodzaj nagrzewnicy - tak napisali. Oczywiscie swiece zarowe to inny temat. |
|
|
|
|
|
#55 |
|
FCP member
![]() Imię: Tadeusz
Zarejestrowany: 04-11-2011
Skąd: Katowice
Model: Mitsubishi Outlander PHEV, C-max Energi (USA) PHEV
Silnik: 2.4 PB, 2.0 PB wolnossące cykl Atkinsona - hybryda plug-in
Rocznik: 2019, 2016
Postów: 18,075
|
Nie wiem z jakiego powodu w S-maxie mieli by tak dziwnie skonfigurować elektryczną nagrzewnicę PTC, aby działała tylko przy nawiewie na szybę????
W C-maxie/FF2 jest tak, że nagrzewnica PTC (taka sama jak w S-maxie!!!) włącza się (jak klimatronik jest na AUTO) praktycznie zawsze jak temperatura zewnętrzna jest niższa od tej nastawionej na klimatroniku o jakieś 8-10st. C oraz silnik jest "zimny". Czyli nie tylko zimą! Jest do tego nastawa w zegarach, aby widzieć kiedy się włączyła (dostępna dopiero w ELMconfigu - wcześniej nikt o tym nie wiedział...) - więc łatwo to obserwować. Jest nawet nastawa aby widzieć jakim % mocy pracuje PTC!. Obserwacje wskazują, że nagrzewnica startuje (w podanych warunkach) natychmiast po uruchomieniu silnika (bez przełączania na nawiew na szybę!) i wykorzystuje max dostępnej rezerwy mocy alternatora (tzn. jak nie są włączone grzane szyby, to wykorzystuje 100% swojej mocy a jak szyby, radio, światła i cała reszta "choinki" jest włączona - to dla PTC "zostaje" rezerwy na pracę tak od 30% do 70-80% jej mocy. Nagrzewnica PTC wyłącza się zaraz jak silnik osiągnie temperaturę 40-50st. C (nie sprawdziłem dokładnie, ale na pewno w tych granicach). Warto wiedzieć, że PTC jest urządzeniem o sterowanej mocy - dzięki temu łatwo "adaptuje" się do dostępnej rezerwy mocy alternatora.
__________________
------------------------------------------------------------------------------------------------ Nadal tu jestem
Ostatnio edytowane przez tedi_k ; 08-12-2012 o 11:14 |
|
|
|
|
|
#56 | |
|
ford::expert
![]() Zarejestrowany: 04-11-2008
Skąd: Podlaskie
Model: S-max Titanium S 163KM (na razie)
Silnik: 2.0 tdci
Rocznik: 2012
Postów: 3,059
|
Cytat:
Też sie dziwiłem że tylko wtedy... Fajnie to opisałeś,widać że wiesz co piszesz więc sprawa wyjaśniona.Dzięki Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
__________________
Wcześniej było: Galaxy MK1 2.0 B+LPG, Galaxy MK2 1.9 TDI Automat, S-max 2.0 TDCi 140KM, obecnie S-max Titanium S 2.0 TDCi 163KM manual. |
|
|
|
|
|
|
#57 | |
|
ford::professional
![]() Zarejestrowany: 21-07-2008
Skąd: Leiden NL - Kraków
Model: Transit Courier
Silnik: 1.5TDCi 90KM
Rocznik: 2017
Postów: 1,142
|
Bump:
Cytat:
No tak tylko ja w convers + mogę zaznaczyć - odznaczyć webasto lub grzejnik dodatkowy, a nie tak jak to ci ''ford napisał'' mogę mieć tylko webasto. Tak że czekam aż mi to ktoś wyjaśni łopatologicznie na podstawie wrzuconych zdjęć (wyżej) dlaczego mogę włączyć lub wyłączyć grzejnik dodatkowy - nagrzewnica, skoro tedi_k napisał że nagrzewnica włącza się automatycznie . Bo to że mogę włączyć i wyłączyć webasto to normalne , bo jest ono programowalne. Coś mi się wydaje że kręcimy się w kółko , bo każdy dopisuje to co myśli , a tu trzeba kogoś kto się naprawdę zna na tych urządzeniach i konfiguracji ich w naszych autach . Bo nie dojdziemy do niczego. Chyba muszę się wybrać do ASO żeby mi to wyjaśnili jakiego rodzaju ustrojstwa zamontowane są w moim aucie. Ostatnio edytowane przez dikileiden ; 08-12-2012 o 13:11 |
|
|
|
|
|
|
#58 |
|
ford::expert
![]() Zarejestrowany: 04-11-2008
Skąd: Podlaskie
Model: S-max Titanium S 163KM (na razie)
Silnik: 2.0 tdci
Rocznik: 2012
Postów: 3,059
|
Dod.nagrzew. ma sie włączać automatycznie,ja w C+ NIGDZIE NIE MAM opcji jej włączenia/wyłączenia...
__________________
Wcześniej było: Galaxy MK1 2.0 B+LPG, Galaxy MK2 1.9 TDI Automat, S-max 2.0 TDCi 140KM, obecnie S-max Titanium S 2.0 TDCi 163KM manual. |
|
|
|
|
|
#59 |
|
ford::average
![]() Zarejestrowany: 04-07-2011
Skąd: W-wa
Model: s-max
Silnik: 1,6 ecoboost
Rocznik: 2011
Postów: 168
|
Dikileiden
To oddzielne zaznaczenie o ktorym piszesz to tez jest webasto. Jak zaznaczysz ten kwadracik, ,,dodatkowa nagrzewnica,, to bedzie automatycznie wlaczalo Ci sie webasto zeby jak najszybciej dogrzac silnik. To nie jest nigdzie sygnalizowane, musza byc tylko spoelnione okreslone warunki. W oddzielnym miejscu w conversie masz programowanie webasto. Mam dokladnie tak jak Ty. Teraz jak jest zimny silnik i uruchamiam samochod to odpala sie automatycznie webasto. Bump: I jeszcze jedno. Oczywiscie powyzsza zasada obowiazuje jak masz webasto zamontowane fsbrycznie! Jest tylko jeden rodzaj nagrzewnicy. Jak ktos ma webasto fabryczne to nie ma ptc - tak jak pisalem moze byc tylko jeden rodzaj nagrzewnicy dodatkowej. |
|
|
|
|
|
#60 | |
|
ford::professional
![]() Zarejestrowany: 21-07-2008
Skąd: Leiden NL - Kraków
Model: Transit Courier
Silnik: 1.5TDCi 90KM
Rocznik: 2017
Postów: 1,142
|
Cytat:
To by dało mi odpowiedź dlaczego po przejechaniu krótkiego odcinka , po wyłączeniu silnika słychać pracujące webasto , które to po jakims czasie cichnie. No i już wszystko wiem , wielkie dzieki . Aha jeszcze pytanie czy ktoś aktualizował w ASO soft sterownika webasto , ponieważ zawiesiło mi się i już nie ruszy , ponoć muszę wgrać nowy soft sterownika. |
|
|
|
|
![]() |
|
| Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
|
|