![]() |
|
|||||||
|
Dołącz teraz!
|
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
![]() |
|
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
|
|
#1 |
|
Postów: n/a
|
Witam. Tak jak w temacie. Co bardziej opłaca sie założyć do mondeo z takim silnikiem? Wczoraj poczytałem trochę o tym blosie. W skrócie mówiąc jest to taki "gazowy gaźnik", nie psuje sie itd itp. Za to w sekwencji jak to w sekwencji, troche instalacji elektrycznej, elektro zaworów czy nawet te mapy wtryskowe to w tym jest cos paść. Może ktos z posiadaczy takiego mondeo miał podobny problem.
|
|
|
|
#2 |
|
FORD|ZAWODOWIEC
![]() Zarejestrowany: 14-07-2008
Skąd: Krosno
Model: Ford Escape/Fusion
Silnik: 3000 benzyna + Stag Qmax / 1.4 benzyna
Rocznik: 2003/2005
Postów: 6,254
|
Jeżeli chcesz tanio, to Blos, jeżeli chcesz dobrze, to sekwencja.
|
|
|
|
|
|
#3 |
|
Postów: n/a
|
a jakies szczegóły ??
|
|
|
|
#4 |
|
ford::professional
![]() Imię: Robert
Zarejestrowany: 13-11-2006
Skąd: Warszawa-Sejny
Model: Mondeo TitaniumX Panther Black
Silnik: 2,5T 258KM 396Nm
Rocznik: 2007
Postów: 1,299
|
Tylko sekwencja.
10 lat temu to można się było zastanawiać, ale nie teraz jak instalacje 4 generacji są w takich cenach.
__________________
|
|
|
|
|
|
#5 |
|
Postów: n/a
|
z tego co poczytałem juz na różnych stronach internetowych o tym blosie to moze nie byłby to taki zły pomysł. Silnik ma stała proporcje gazu do powietrza, nie ma tzw dziury. Pamiętam jak mój ojciec miał łade samare na gazniku i założył gaz to praktycznie nie było odczucia czy sie jedzie na gazie czy na benzynie ale to był przedpotopowy samochod i nie ma co go porównywac.
|
|
|
|
#6 | |
|
FORD|ZAWODOWIEC
![]() Zarejestrowany: 14-07-2008
Skąd: Krosno
Model: Ford Escape/Fusion
Silnik: 3000 benzyna + Stag Qmax / 1.4 benzyna
Rocznik: 2003/2005
Postów: 6,254
|
Cytat:
|
|
|
|
|
|
|
#7 |
|
Postów: n/a
|
tutaj koszty nie graja zbytnio roli. Chce zeby auto ładnie jeździło, nie dławioło, a kiedy byłaby potrzeba to zeby ładnie przyśpieszało
|
|
|
|
#8 |
|
FORD|ZAWODOWIEC
![]() Zarejestrowany: 14-07-2008
Skąd: Krosno
Model: Ford Escape/Fusion
Silnik: 3000 benzyna + Stag Qmax / 1.4 benzyna
Rocznik: 2003/2005
Postów: 6,254
|
To ja bym wolał sekwencję.
Zasadnicza sprawa, to dobry fachowiec do założenia i regulacji. |
|
|
|
|
|
#9 |
|
FORD|AUTHORIZED
![]() Zarejestrowany: 07-10-2004
Skąd: ŁÓDŹ
Model: Mondeo 4_Focus_Focus 2_Galaxy 3
Silnik: 2.5 T_2.0 16V_1.8 16V_2.0 TDCI
Rocznik: '07_'99_'06_'07
Postów: 9,191
|
sekfencja, blos to dobre rozwiazanie, ale gorzej z homologacja i wygoda uzytkowania
__________________
Mechanika - Elektryka! Klimatyzacja-Opony! Montaż LPG!! - Warsztat, Ul. św. Teresy 56/58 bud C Mail: rafantek@ford-service.eu tel: 791 054 854 www.ford-service.eu |
|
|
|
|
|
#10 |
|
FORD|ZAWODOWIEC
![]() Zarejestrowany: 03-10-2004
Skąd: Kraków/Skawina
Model: Volvo XC90
Silnik: 2.9 biTutbo
Rocznik: 2004
Postów: 6,099
|
przy obecnych cenach blos jest bez sensu
|
|
|
|
![]() |
| Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
|
|